来源：每日汽车2020-11-13

不可否认，特斯拉model 3在整车电气化、辅助驾驶成熟度、驾驶操控层面，的确拥有一定优势，但是不可忽略的是，自入华以来特斯拉就选择“自建超充”，也为其搭建了一个完整的充电网络。

来源：汽车之家2020-09-28

据悉，蔚来汽车的领航辅助实现了在指定路径下按照导航路线自动辅助驾驶的功能，是国内首个将高精地图应用于量产的辅助驾驶功能，将充分发挥自动辅助驾驶硬件系统的综合能力，进一步拓展了nio pilot的能力边界

来源：湖北省人民政府网2020-09-07

重点推动智能辅助驾驶、复杂环境感知、车载智能设备等智能网联汽车相关产品研发生产；突破无人船智能驾驶、辅助驾驶、航行决策、智能操控等技术，丰富水文收集、航道巡查、旅游观光等领域的场景应用；开发智能储能设施

来源：北极星氢能网2020-09-03

打造智能网联汽车研发创新平台，加快杭州、宁波智能网联汽车测试基地建设，开展安全辅助驾驶、车路协同等技术应用的封闭和开放测试，加快新能源智能网联物流车发展，打造具有全国影响力的研发制造基地。

来源：42号车库2020-07-31

在最近几次 ota 升级中，理想 one 不仅增加了「轮毂视角」、微信车载版应用、全屏后视，同时还优化辅助驾驶使用体验，降低 acc 起步延时并缩短跟车距离等。...可以说理想 one 无论是在用车体验方面，还是辅助驾驶能力，都有了一定的进步。数据无价：销量越高，车企越值钱在通往自动驾驶的路上，理想选择了与特斯拉一样的以视觉为主的实现路线。

来源：中国电动汽车百人会2020-07-28

至于主动驾驶、被动驾驶、l2级别的初级辅助驾驶功能，暂时还没有太大必要。隋全晖认为，手机上有什么功能，车屏上就应该有什么功能。定义农用电动车的时候应该有数字空间和智能终端。

来源：中国能源报2020-07-08

此外，特斯拉在前沿技术应用方面也十分大胆，由电池和autopilot自动辅助驾驶系统引发的系列事故，也使特斯拉多次被美国国家公路交通安全管理局调查。...截至2019年底，特斯拉累计交付搭载autopilot自动辅助驾驶的车辆达85万辆，累计行驶30亿英里，积累了海量数据。其次，特斯拉直接跨越集中电子电器架构，采用车载电脑方式，领先行业5—10年。

来源：北极星储能网2020-07-06

通过1—2年时间，在京雄高速河北段实现准全天候快速通行，在最内侧两车道建成支持自动驾驶的专用车道，形成安全辅助驾驶、车路协同等技术应用的开放测试区。

来源：中信建投2020-06-18

受限于相对保守的电池方案技术指标有所降低，但仍然在与主要国际竞争对手id.3、leaf、ix3的竞争中占据上风，遑论工况续航不足300km的golf电动版；和自主车企产品相比，model 3国产版的主要竞争优势在于更低的电耗、验证更充分的辅助驾驶以及部分品牌溢价

来源：浙江大华技术股份有限公司2020-06-15

关于视觉目标跟踪算法该算法是为模拟人眼在目标运动估计及跟踪方面的能力，给定任意目标的初始位置，跟踪算法负责输出后续帧中该目标的位置与分布状态，同时要适应相机视角变化、环境变化、遮挡物、周边干扰物等因素的影响，可广泛应用于智能视频监测、辅助驾驶系统

来源：汽车有智慧2020-05-26

无论是颜值还是产品力方面，都是同级别车型中出类拔萃的产品；比如说奇瑞小蚂蚁(参数|图片)，具有简便、灵活的操控以及优良的品质；比如说造车新势力零跑汽车旗下的t03，诞生于零跑正向开发的小型车纯电t平台，搭载10项自动辅助驾驶功能

来源：江苏省人民政府办公厅2020-05-15

支持整车企业融合应用机器视觉、激光雷达、毫米波雷达、线性控制等关键部件，推出智能辅助驾驶量产车型。鼓励新车型推广应用和传统汽车更新换代。

来源：北极星储能网2020-05-15

支持整车企业融合应用机器视觉、激光雷达、毫米波雷达、线性控制等关键部件，推出智能辅助驾驶量产车型。鼓励新车型推广应用和传统汽车更新换代。

来源：汽车之家2020-04-21

蔚来的车型是标配自动辅助驾驶硬件的，出厂配置有基本的主动安全配置，或者直接配备了nio pilot，但这两种配置间差异较大，为了满足用户的细分化需求，蔚来之前在对nio pilot进行升级（新增nop自动辅助导航驾驶和

来源：高工氢燃料电池2020-04-21

下游有湖南中车时代电动汽车股份有限公司在探索氢燃料电池整车，已成功研制具备智能辅助驾驶功能的全新一代12米氢燃料电池客车，目前已交付使用两台，分别在山东莱芜、浙江嘉兴进行路试。

来源：42号车库2020-04-10

第二，特斯拉具有 autopilot 辅助驾驶。虽然现在越来越多传统车型也开始搭载 l2 辅助驾驶，但是这些辅助驾驶不仅选装价格极其昂贵，实际效果也捉襟见肘。...最近的清明假期我刚好开着 model 3 跑了两次超过 400 km 的长途，其中高速路段辅助驾驶的使用率超过了 90%，autopilot 和其他辅助驾驶最大的区别在于能力更强，给人的安全感也更强。

来源：中信建投2020-03-04

3特斯拉电池日前瞻与分析：蹊径未来1、尚存差距，特斯拉已知电池技术pk中国龙头2、虽已力寻蹊径，仍需风雨兼程以电子电气架构-辅助驾驶-软件定义汽车为核心竞争力的特斯拉在多个新能源汽车相关领域布局，但传统电池材料

来源：车壹条2020-02-19

虽然目前事故原因尚在调查中，不能确定这场事故到底是由于司机超速还是自动驾驶系统导致，但特斯拉的autopilot（自动辅助驾驶功能）绝对称不上安全。

来源：42号车库2020-02-12

超前的电子电气架构带来的 ota 升级功能和特斯拉一直坚定走自研路线的辅助驾驶带来的驾驶体验上的提升是传统汽车上是从未有过的。...图片来自 kevin rookemodel y 续航及补能方面的短板正在随着用电效率的提高以及特斯拉超充站和充电桩的大量部署逐渐消失，而 model y 电子电气架构及 autopilot 辅助驾驶的智能化长板正在以一个稳定增速甩开同级别对手

来源：中证网2020-02-12

同时，特斯拉的快速国产化，结合中国的供应链成本优势，正在将电动化、辅助驾驶以及ai的体验感做更好的呈现，助力国内锂电池材料更具国际竞争力。