来源：国际船舶网2022-05-23

然而航运业很特别，需要深厚的专业知识来了解情况，把握选择和机会，建立一个可定制的、可持续的、有效的esg框架，优化你的指标和在整个行业价值链中的竞争地位。

来源：氢能促进会2022-05-20

为此，国际海事组织在2018年给全球航运业设定了碳减排目标：2030年比2008年减少40%；到2050年至少比2008年减少50%。...“氢港”有助于航运脱碳氨或甲醇为过度燃料据国际海事组织（imo），全球航运业二氧化碳排放量在全球二氧化碳排放量中的占比从2012年的2.76%升至2018年的2.89%。

来源：中复连众2022-05-18

随着航运业开启节能减排进程，风帆技术再次被拉回到船舶技术舞台中央，而旋筒风帆在减少温室气体排放和使航运更环保方面更具竞争力。...近日，由中复连众与国际知名企业合作的国内首支复合材料旋筒风帆成功下线，此风帆的成功研发和生产为全球航运业实现绿色转型提供了更多可能。

来源：欧洲海上风电2022-05-17

除了建设海上风电外，还将配套建设power-to-x设备，将绿色电力转化为绿色燃料，推动航运业的减排进行。

来源：中国能源报2022-05-09

实际上，脱碳路径不明确是目前整个航运业面临的主要问题。”据国际海事组织公布的数据，2012年至2018年期间，全球海运业温室气体排放量增加了10%。

来源：新能源网2022-05-07

公司对实现这一目标充满热情：在一代人的时间内实现可持续的航运业。创新建造是c-job的工作。帮助客户建造更好的船舶，成为100%可持续发展的，并因此而运行得更好。...这种储罐的沸点将比目前用于航运业的储罐低得多。有限的逃逸氢气将被捕获并直接用于船上的氢燃料电池，为船舶的推进系统提供动力，只排放水。这艘船本身在运行期间将实现零温室气体排放。

来源：北极星碳管家网2022-05-05

日本建议是，从2025年到2030年，航运行业每吨二氧化碳支付56美元，这将为航运业近10亿吨的碳排放量每年筹集500多亿美元。并且还建议每五年增加碳税费用，从2030年起增加到每吨135美元。

来源：中国能源报2022-04-14

“在碳达峰碳中和目标下，航运业在促进交通领域协同减排方面潜力巨大。”交通运输部规划研究院环境资源所主任工程师王人洁称。

来源：西门子能源2022-03-23

随着我们对一些像航运业这样的‘难减排’行业不断进行脱碳化，绿色转型到了关键时刻。...国际海事组织（imo）已承诺航运业到2050年（以2008年为基准）将温室气体排放量减半，以实现《巴黎协定》的目标。

来源：海南省发改委2022-03-21

（省商务厅负责）22.完善促进洋浦航运业发展政策。稳步拓展集装箱班轮航线，扩大航线覆盖范围。鼓励企业增开境外货运航线，支持全货机航线及货邮集货业务发展。

来源：北极星环保网2022-03-17

（市交通局、市发改委按职责分工负责）推动内陆河流航运业发展，按照省统一部署加快推进小清河复航工程，2023年实现全线复航。积极推动潍坊港海河联运枢纽工程建设，积极推进干散货、集装箱海河运输。

来源：国际船舶网2022-03-14

由于可以通过电解水制取氢气，因此理论上不存在严重影响氢气生产能力进而影响航运业氢燃料供应的限制因素。...本文旨在为船用氢燃料的使用提供一些指导，并针对业界当前关于航运替代燃料和减少航运业（碳）排放足迹的讨论给出相关观点；简而言之，本文主要探究如何结合新型航运燃料和技术满足各种监管目标和机制。

来源：潍坊市生态环境局2022-03-11

（市交通局、市发改委按职责分工负责）推动内陆河流航运业发展，按照省统一部署加快推进小清河复航工程，2023年实现全线复航。积极推动潍坊港海河联运枢纽工程建设，积极推进干散货、集装箱海河运输。

来源：潍坊市生态环境局2022-03-11

（市交通局、市发改委按职责分工负责）推动内陆河流航运业发展，按照省统一部署加快推进小清河复航工程，2023年实现全线复航。积极推动潍坊港海河联运枢纽工程建设，积极推进干散货、集装箱海河运输。

来源：北极星储能网2022-03-09

（省商务厅负责）22.完善促进洋浦航运业发展政策。稳步拓展集装箱班轮航线，扩大航线覆盖范围。鼓励企业增开境外货运航线，支持全货机航线及货邮集货业务发展。

来源：海南省发改委2022-03-08

（省商务厅负责）22.完善促进洋浦航运业发展政策。稳步拓展集装箱班轮航线，扩大航线覆盖范围。鼓励企业增开境外货运航线，支持全货机航线及货邮集货业务发展。

来源：海南省发改委2022-03-08

（省商务厅负责）22.完善促进洋浦航运业发展政策。稳步拓展集装箱班轮航线，扩大航线覆盖范围。鼓励企业增开境外货运航线，支持全货机航线及货邮集货业务发展。

来源：北极星氢能网整理2022-03-02

目前，在水路运输领域，国内外均全面启动了甲醇船舶的开发工作，以引领航运业提前碳中和。

来源：中国能源报2022-03-02

标普普氏能源资讯报告指出，lng将在未来10年内主导航运业的绿色转型，lng消费占航运业能源消费总量的比重将从2021年的4.6%上升至2030年的10.7%。

来源：巴拉德动力系统2022-02-28

此次获得aip将为航运业展示这一真正革命性概念的广阔前景。”...随着我们继续为航运业脱碳铺平道路，我们相信船舶电气化，包括燃料电池技术，将在帮助航运业实现环境目标方面发挥关键作用。”该系统概念的成功开发建立在abb与巴拉德为期三年合作的基础上。