来源：新华社2024-07-30

纯电动汽车在技术不断创新的推动下，续航里程逐渐提高，充电设施也日益完善，市场份额不断扩大。三是消费者对于汽车功能的需求不再局限于传统的代步功能，而是更加注重智能化、舒适性和社交性等方面的体验。

来源：北极星氢能网2024-07-26

氢燃料电池系统，配备“410kw电机+自动变速器+驱动桥”的动力链，实现零碳排放的同时，全面提升整车动力性和经济性；车辆动力系统采用联合开发的双能量源深度优化能量流管理，使整车能量流始终保持在高效运行区间，标载续航里程可达

来源：北极星氢能网2024-07-25

在纯电模式下，cr-v e的续航里程约为61公里，足以满足日常城市通勤的需求。而在满氢满电的情况下，其总续航里程更是高达621公里，这一数字远超同级别的新能源汽车，为长途旅行提供了可靠的保障。

来源：电池中国2024-07-22

随着国内磷酸铁锂电池车型的续航里程突破700公里，未来，随着2c-4c快充技术的普及，磷酸铁锂电池或将发挥出更大潜能。...其中，小鹏p7+为一款纯电轿车，其电池供应商是亿纬动力，电池类型为磷酸铁锂电池，电池容量及续航信息尚未公布，业内预计续航里程超600公里。

来源：北极星储能网2024-07-19

因此，法拉利更可能选择如三元电池或更前沿的固态电池等技术路线，以确保车辆的卓越性能和续航里程。

来源：高工锂电2024-07-18

跟去年8月发布的全球首款磷酸铁锂4c超充神行电池相比，神行plus电池实现了在续航里程和快充能力上的更进一步。

来源：北极星电池网2024-07-16

这意味着，lmfp材料在新能源汽车领域，将助力电动汽车实现更长的续航里程和更快的充电速度；在储能系统方面，其高能量密度与长循环寿命特性，也将有助于大幅提升大型储能电站和分布式储能系统的经济性和可靠性；而在消费电子领域

来源：北极星储能网2024-07-16

不论新能源汽车，还是储能，都对更长续航里程、更快充电速度的动力电池，以及更大储存能量、更长循环寿命的储能电池，有着共同的行业需求。

来源：高工锂电2024-07-15

据介绍，广汽集团全固态电池能量密度超过400wh/kg，续航里程超1000公里。

来源：江苏省盐城供电公司2024-07-14

从新能源汽车产业自身来看，在续航里程这一关键环节和重点领域，就是突出的痛点和难点问题。充电桩建设就是完善充电基础设施体系是重要一环，既能给新能源汽车充电，也是在为行业发展续航。

来源：能源新媒2024-07-11

宁德时代推出了神行电池 plus（磷酸铁锂），系统能量密度达到 205wh/kg，装车续航里程能够突破1000km，并支持4c超充；比亚迪的第二代刀片电池也即将发布，据称能量密度能达到190wh/kg。

来源：宜春市工业和信息化局2024-07-09

国内首台基于ctc技术的可量产滑板底盘在宜春时代下线，实现电动汽车底盘的集成化设计、模块化开发和多场景运用，助力整车制造周期缩短，相较于传统电池包底盘，电芯存储空间提升10%以上，续航里程将突破1000...国内首台基于ctc技术的可量产滑板底盘在宜春时代下线，实现电动汽车底盘的集成化设计、模块化开发和多场景运用，助力整车制造周期缩短，相较于传统电池包底盘，电芯存储空间提升10%以上，续航里程将突破1000

来源：重塑未来2024-07-05

此次交付投运的公交车由重塑能源联合宇通集团开发，搭载重塑能源自主研发的80kw燃料电池系统，具备补能时间短、续航里程长、氢耗低、环境适应性强和零排放等优势，为当地公共交通增添绿色新动能。

来源：北极星储能网2024-07-04

400km、增程式纯电续航里程大于等于100km、插电纯电续航里程大于等于60km。...年度新能源汽车框架协议采购征集文件》（jszc-320000-sczx-k2024-0107），采购指标中包括轿车、越野及suv、商务车及mpv、皮卡、中大型客车等，其中suv最高限价25万元，要求纯电续航里程大于等于

来源：中国能源报2024-07-03

据了解，该船主要采用氢燃料电池动力系统，氢燃料电池额定输出功率500千瓦，最高航速28公里/小时，巡航航速20公里/小时，续航里程可达200公里。

来源：一汽解放2024-07-01

▲解放蓝途“星熠”液氢燃电牵引车解放蓝途“星熠”液氢燃电牵引车主打干线运输物流市场，针对当前新能源续航里程短的痛点，汇聚行业优质资源，自主打造全新底盘平台，这是中国第一款液氢燃电整车。

来源：电池cbu2024-06-28

据介绍，该电池高80毫米、直径46毫米，和传统锂电池相比，能量密度提高5倍，续航里程提高16%，且成本降低14%。该电池采用无模组设计，用更少的电芯数量降低了电池热管理的难度。

来源：电池中国网2024-06-27

二是，采用ctc技术，可以集成更多电芯，从而提高整车带电量、加大续航里程;ctc的排布方式，还可以使整车前后轮载荷更加平衡。三是，车身和底盘解耦，可以实现上下车体的并行开发、独立演进。

来源：CLEANdata2024-06-27

对性能的影响一方面，高电阻会导致能量以热量的形式损失，这意味着放电时返回电网的能量 (wh) 比最初充电的能量要少，从而导致电动汽车续航里程缩短， bess 的收入潜力降低。

来源：北极星储能网2024-06-26

无论是宁德时代未来适配的奇瑞车型，还是头部创业公司中科海钠等已经适配的车型，车的续航里程都没超过260km。这也说明钠离子电池能量密度的提升，并未如预期那样迅速。