来源:东吴证券2018-06-12
假设认为:行业供需中期维持结构性过剩,锂电池龙头扩张仍确定。国内需求:预计2020年国内电动车300万辆,对应动力锂电池需求120gwh,新增产能将达87gwh,设备需求超260亿元。
来源:天风证券股份有限公司2018-06-07
首先,结构性过剩没有太多疑问,而且从电池厂出货的集中度来看,行业洗牌还在加速演绎。...目前来看,电池厂扩产热度或不及去年,但我们认为明年有望开始新一轮由龙头主导的扩产高峰:市场高度关注电池厂产能过剩问题,而之前普遍的解答是结构性过剩,高端产能不足。
来源:高工锂电2018-06-06
2017年全国动力电池出货量44.5gwh,产量超过50gwh,产能利用率不到40%,国内动力电池已出现结构性过剩趋势。
来源:透视先进制造2018-05-30
我们假设:1)2018-2020年结构性过剩、行业集中度将大幅提升、龙头具备全球竞争力;2)2020-2030年行业稳定增长,设备龙头占据全球主要份额;3)随着设备效率的提高,单gwh设备投资额有下行的趋势
来源:前瞻产业研究院2018-05-25
行业发展迅速,但产能结构性过剩近几年,中国的动力锂电池行业经历了从无到有,从小到大,从弱到强的发展历程。...年国内动力电池出货量企业占比(单位:%)不过从我国动力电池的产能来看, 2017 年底的动力电池名义产能已经超过170 gwh,而2017年我国动力电池的出货量仅为37.06 gwh,可见动力电池产能存在结构性过剩的问题
来源:再生资源2018-05-23
局部而言,市场资源配置错位与产能结构性过剩并存,区域市场竞争激化,红海属性已然显现。如何在蓝海、红海间游刃有余?如何在万马奔腾中,实现从马、到黑马,到独角兽,再到蓝鲸的伟大蜕变?敬请详阅本文。
来源:我的钢铁网2018-05-09
将成为影响煤炭市场供需的最大不确定性阳泉煤业(600348):随着经济结构转变和改革深入,房地产市场低迷,工业领域通缩现象恶化,特别是高耗能的重工业受到严重冲击,严重抑制煤炭消费增长;同时在结构性减煤、环保限煤等因素影响下,煤炭供大于求、结构性过剩态势短期内难以改观
来源:中咨华澍2018-04-12
在政策导向、产品技术优势和市场空间的共同驱动下,锂电池正极材料企业纷纷加大对三元正极材料的布局,2017年国内正极材料企业在建或拟在建的新产线中绝大多数都为三元材料;产能结构性过剩风险下,未来产品技术、
来源:经济观察网2018-04-02
分析认为,新能源消纳问题的根本是结构性过剩,除了政策引导低效高污染的传统火电为新能源电力让路外,市场交易体系的完善也将是弃电率的重要渠道。
来源:中国能源报2018-03-07
2015-2017年国内开启动力电池扩张潮,与之相伴的是动力电池产能的结构性过剩。
来源:能源评论杂志2018-02-28
2017年12月底召开的全国能源工作会议提出,能源行业要全面推进高质量发展从供给端看,整体产能仍然呈现结构性过剩的状态,因此,去产能必然会持续推进;与此同时,可再生能源供应也将持续增长,以实现能源结构的进一步优化
来源:起点研究2018-02-09
2013-2017年中国锂电池隔膜产能(亿平米)数据来源:起点研究院(spir)2017年国内隔膜仍出现产能结构性过剩,高端产能不足,低端产能过剩。
来源:电池中国2018-01-31
比如,地方政府在一些招商引资项目上出现引进过急、门槛过低的现象,导致一些产能结构性过剩的问题凸显。
来源:中国能源报2018-01-24
我国锂离子电池经过前期的高速增长后已经暴露出一些问题,包括产能结构性过剩、产品结构有待优化、产品质量亟待提升等,处于由高速增长向高质量增长转变的攻关阶段。
来源:中国环保产业协会2018-01-23
现在是咨询设计和环保工程的市场密集释放期,属于一次性业务,未来三到五年会迎来结构性过剩。...就具体细分领域来看,工业企业增量污染治理部分相关产业将在3-5年内达到顶点并出现结构性过剩,环保市政公共服务和生态修复领域相关产业还会持续增长。四、环保产业的盈利水平如何?
来源:高工锂电网2018-01-22
一方面,补贴政策陆续退坡已成定局,恩捷在客户和市场的强烈要求下,只能被迫降价;另一方面,2017年大量隔膜公司都上马了规模惊人的湿法隔膜产线,2018年随着各家产能的陆续释放,湿法隔膜或许也将面临结构性过剩
来源:百川资讯2017-12-25
2017年是负极材料行业动荡的一年,多方面因素导致产品价格一反往年下跌趋势,第三季度出现较大幅度提高,然而利润水平不升反降,原料供给极度紧张,结构性过剩矛盾凸显。
来源:中证网2017-12-18
2018年行业展望:结构性过剩,行业集中度将进一步提升。在中性假设下,我们预期明年的全球新增装机需求在109gw左右,其中中国55gw。...在需求不超预期的情况下,行业主要环节将面临短期结构性过剩,产品价格下跌的幅度会超过企业成本下降的幅度,部分劣势产能将被淘汰出局,行业集中度会进一步提升。电池片环节明年供需会改善。
来源:高工锂电2017-12-06
当前产能的供给远比需求增长的速度是要大很多,所以现在很多动力电池厂的市场的价格,都是处于比较焦灼的一个状态,但是目前市场上仍然面临高端产能不足,动力电池结构性过剩的局面已经显现。