来源：中国储能网2024-07-23

然而2011年一辆众泰朗悦纯电动出租车在杭州发生的自燃事故导致换电模式在国内的发展陷入停滞。

来源：上海市人民政府2024-07-23

对符合条件的个人用户以旧换新购买纯电动小客车，给予个人用户一次性10000元购车补贴。对既符合国家政策又符合本市政策的车主，支持同时申请享受相关补贴。

来源：襄阳市人民政府2024-07-22

以低碳化、绿色化、智能化为方向，重点发展纯电动、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，丰富新能源汽车整车产品系列。提升重点用能设备能效。

来源：电池中国2024-07-22

相较上一批公告，插电式混动产品型号有所增加，纯电动产品和燃料电池产品型号分别减少94个和3个型号。...其中，纯电动产品共有144家企业的433个型号、插电式混合动力产品共有36家企业的60个型号，燃料电池产品共有14家企业的20个型号。

来源：起点锂电2024-07-22

、三环汽车纯电动自卸汽车，此外还与东风商用车、厦门金旅、上汽红岩、神河汽车等保持合作。...宁德时代针对发布商用动力电池品牌“宁德时代天行”，并与新希望集团旗下鲜生活冷链物流有限公司达成合作；亿纬锂能发布开源电池，并与三一、东风、吉利等商用车龙头企业形成了稳定配套关系；楚能新能源磷酸铁锂电池即将装车三一汽车换电式纯电动自卸汽车

来源：襄阳市人民政府2024-07-22

以低碳化、绿色化、智能化为方向，重点发展纯电动、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，丰富新能源汽车整车产品系列。提升重点用能设备能效。

来源：中工汽车网2024-07-22

同期，在拟发布新准入车辆生产企业中，包含小米汽车科技有限公司，备注为新建纯电动乘用车生产企业。

来源：高工产研2024-07-19

中国新能源矿卡市场参与者资料来源：势来电，高工产业研究院（ggii）整理，2024年7月从各企业技术路线选择来看，目前我国新能源矿卡主要技术路线有三种：纯电动、混合动力以及氢燃料。...其中，纯电动是推出最早、企业采用最多的新能源技术路线；增程混动矿卡和氢燃料矿卡近两年异军突起。主流技术路线代表企业资料来源：公司官网、公开资料，高工产业研究院（ggii），2024年7月

来源：白城市生态环境局2024-07-17

（2）企业合理安排运输，减少重型燃油（燃气）载货车辆使用，尽量使用国六或纯电动、氢燃料电池汽车运输。（3）最大限度减少溶剂型涂料、胶粘剂、清洗剂、油墨及其他溶剂型含挥发性有机物的原辅材料及产品的使用。...除城市运行保障车辆和执行任务特种车辆外，全天禁止建筑垃圾和渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输车等重型车辆在市区内上路行驶（清洁能源车除外）；国ⅳ排放标准以下的柴油车辆禁止上路行驶；停止使用非道路移动机械（纯电动

来源：北极星储能网2024-07-17

由于美欧日韩联合对中国电池供应链的排斥，预计随着2025年之后韩日在美欧的工厂逐步投产，其在美欧市场的份额将继续增加；同时，欧盟已对进口自中国的纯电动载人汽车发起反补贴调查，一旦决定加征关税，将影响到中国电池企业出口

来源：电池网2024-07-16

占乘用车出口21%，较去年同期下降3个百分点；其中纯电动占比新能源出口的72.6%，作为核心焦点的a0+a00级纯电动出口占自主新能源出口的27%（去年同期56%）。...作为与纯电动零碳车型对应的燃油车大类，在海外市场“油电平权”的大趋势下，插混车型依托低油耗长续航的优势，海外市场替代燃油车的表现日益突出。

来源：电池中国2024-07-16

其中，纯电动和混合动力汽车合计销量为3.8万辆，较2022年上涨69%；纯电动汽车销量约1万辆，较2022年2631辆的销量增长超300%。

来源：北极星储能网2024-07-16

据相关统计，2023年11月我国纯电动乘用车系统能量密度在160wh/kg以上的车型产量占比仅为17.5%，而能量密度在140(含)-160wh/kg的车型占比为24.2%。

来源：新华社2024-07-15

绿色船舶和新能源船舶迅速发展，首艘甲醇双燃料动力绿色船舶可减少75%碳排放、15%氮排放和99%硫及颗粒物排放，700teu（标准集装箱）纯电动力集装箱船全年减排量相当于种植16万棵树木，降碳减排作用突出...绿色船舶和新能源船舶迅速发展，首艘甲醇双燃料动力绿色船舶可减少75%碳排放、15%氮排放和99%硫及颗粒物排放，700teu（标准集装箱）纯电动力集装箱船全年减排量相当于种植16万棵树木，降碳减排作用突出

来源：国家生态环境部2024-07-15

绿色船舶和新能源船舶迅速发展，首艘甲醇双燃料动力绿色船舶可减少75%碳排放、15%氮排放和99%硫及颗粒物排放，700teu（标准集装箱）纯电动力集装箱船全年减排量相当于种植16万棵树木，降碳减排作用突出

来源：高工产研2024-07-15

其中总载重2000吨位以下的内河、湖泊行驶的客船与货船拖船领域基本可实现全电动化，典型代表如2019年初广船国际交付的2000吨级新能源纯电动散货船“河豚”号；2000吨以上或者工况复杂，对动力、工作时间和巡航里程有更高要求的近海渔船

来源：中华人民共和国生态部2024-07-12

绿色船舶和新能源船舶迅速发展，首艘甲醇双燃料动力绿色船舶可减少75%碳排放、15%氮排放和99%硫及颗粒物排放，700teu（标准集装箱）纯电动力集装箱船全年减排量相当于种植16万棵树木，降碳减排作用突出

来源：江西省人民政府2024-07-10

推广新能源车船，实施新一轮充电基础设施规划（2024-2030年），加快公共领域车辆电动化替代，推进纯电动中重型货车、新能源船舶示范应用，到2026年，中重型新能源营运货车达到800辆以上。

来源：开封市人民政府2024-07-05

鼓励物流车、环卫车、渣土运输车等优先采购使用燃料电池汽车，有序推进中重型货车等纯电动、氢燃料电池示范和商业化运营。

来源：江西省工业和信息化厅2024-07-05

汽车行业重点提升发展纯电动商用车、纯电动特种车、智能网联汽车、高效内燃机、新能源汽车变速器、高性能动力电池、稀土永磁电机、车用大功率驱动电机、先进传感器、车载电子电气架构、车载终端、域控制器等整车及关键零部件领域