来源：高工锂电网2018-07-17

从电池系统能量密度来看，在非快充类纯电动客车领域，有132款车型系统能量密度超过135wh/kg以上，可以获得1.1倍补贴，占比达96%;在纯电动乘用车领域，有32款车型系统能量密度超过140wh/kg

来源：易车网2018-07-16

11.苏州发布纯电动客车(12m)充电服务价格 最高1.56元/千瓦时苏州市物价局发布了《关于核定2018年第三季度我市纯电动客车 (12m)充电设施服务价格的通知》,通知提到,对纯电动客车(12m)充电服务价格按充电电度收取

来源：电池中国网2018-07-13

图5：第7批推荐目录纯电动乘用车电池能量密度分布数据来源：动力电池应用分会研究部在非快充类纯电动客车方面，本批推荐目录中的138款非快充类纯电动客车的电池系统能量密度均在115wh/kg以上。

来源：北极星储能网2018-07-10

对纯电动客车(12m)充电服务价格按充电电度收取，最高价格1.56元/千瓦时。自2018年7月10日起执行。具体文件如下：...《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》(发改价格〔2014〕1668号)、江苏省物价局《关于明确电动汽车充换电设施用电价格和服务价格的通知》(苏价工〔2014〕69号)和苏州市物价局《关于核定我市纯电动客车

来源：苏州物价局2018-07-06

(12m)充电设施服务价格的通知》(苏价工字〔2015〕31号)规定，现就我市纯电动客车(12m)充电设施服务价格有关问题通知如下：一、对纯电动客车(12m)充电服务价格按充电电度收取，最高价格1.56

来源：中国能源报2018-07-03

其中，新能源乘用车销售11.3万辆，累计销量突破35万辆;纯电动客车销售1.43万辆，累计销量超过3.5万辆，均连续4年在各自领域居全球销量第一，而其所有能源车均搭载比亚迪自主研发的动力电池。

来源：北极星环保网2018-06-28

辆电动物流车)149.海汇新能源电动汽车生产项目(年产 5 万辆电动环卫车、5 万辆电动物流车、10 万辆电动乘用车)150.山东沂星电动汽车有限公司年产 5000 台新能源客车扩能改造项目(年产 3000 辆纯电动客车

来源：北极星储能网2018-06-27

5000辆电动物流车）149.海汇新能源电动汽车生产项目（年产5万辆电动环卫车、5万辆电动物流车、10万辆电动乘用车）150.山东沂星电动汽车有限公司年产5000台新能源客车扩能改造项目（年产3000辆纯电动客车

来源：北极星电力网2018-06-27

5000辆电动物流车）149.海汇新能源电动汽车生产项目（年产5万辆电动环卫车、5万辆电动物流车、10万辆电动乘用车）150.山东沂星电动汽车有限公司年产5000台新能源客车扩能改造项目（年产3000辆纯电动客车

来源：高工锂电技术与应用2018-06-26

从绝对装车的数量来看，主要为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和纯电动客车，分别为81597、20075和14116台，由于单车安装电池量不同的细分市场的差异性，纯电动乘用车和纯电动客车分别为2.78gwh

来源：中国电池网2018-06-22

根据2018年新能源汽车补贴政策，充电倍率小于3c的属于非快充类纯电动客车，充电倍率高于(含)3c则属于快充类纯电动客车类。但快充的补贴划分只针对新能源客车，无乘用车和物流车标准。...4、钛酸锂快充电池适用于纯电动客车钛酸锂动力电池是以负极材料命名，正极采用三元材料，以珠海银隆、微宏动力、天津捷威为典型企业。

来源：史晨星2018-06-21

根据2018年新能源汽车补贴政策，充电倍率小于3c的属于非快充类纯电动客车，充电倍率高于(含)3c则属于快充类纯电动客车类，但补贴政策只针对新能源客车，无乘用车和物流车标准。

来源：第一电动网2018-06-21

省财政对纯电动客车的充电站，根据车长折合奖励标准，8米以下折合1万元，8～10米折合3万元，10米以上折合5万元;对纯电动专用车的充电站根据电池容量确定奖励标准，30～50kwh奖励1万元、60～90kwh

来源：高工电动车2018-06-20

所以说，在纯电动客车采购中其实是新能源客车企业综合实力的竞争。他指出，目前纯电动客车市场集中度已经非常明显，未来这一趋势还将愈演愈烈。...3043台(由原来的3138台调整)纯电动客车，订单总金额高达38亿元。

来源：电池中国网2018-06-19

在本批新车公示的配套电池企业中，湖南海博瑞德电智控制技术有限公司为纯电动乘用车配套1款未注明电池类型的锂离子电池;南京积雄新能源为纯电动客车配套1款镍氢电池;江苏银基烯碳能源科技有限公司和龙能科技分别为纯电动专用车配套

来源：每日甘肃网2018-06-19

兰州广通即将投产纯电动客车待今年6月通过工信部组织的认证和审核后，将立即开始投产纯电动客车及电动物流车。现在，公司技术部门已经启动有关车型的申报工作。...据了解，该项目投产后，将年产纯电动客车3000辆、客车底盘1500辆、改装及物流车5000辆等，年销售收入30亿- 50亿元。

来源：汽车之家2018-06-19

根据2018年新能源汽车补贴政策，充电倍率小于3c的属于非快充类纯电动客车，充电倍率高于(含)3c则属于快充类纯电动客车类。但快充的补贴划分只针对新能源客车，无乘用车和物流车标准。...4、钛酸锂快充电池适用于纯电动客车钛酸锂动力电池是以负极材料命名，正极采用三元材料，以珠海银隆、微宏动力、天津捷威为典型企业。

来源：EV大数据2018-06-13

表2： 2016-2018年新能源客车补贴幅度比较从上表可以看出，政策导向明显偏向于纯电动客车，插电式客车相对于纯电动客车补贴缩水幅度更大，技术门槛也大幅提高，要求节油率从40%上升到60%。

来源：北极星储能网2018-06-12

详细如下：关于2018年北京市拟拨付第二批新能源汽车财政补助资金的公示按照本市《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》(京财经一449号)、《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》(京财经一1159...北京市示范应用新能源小客车管理办法》(京科发458号)、《关于购买纯电动专用车有关财政政策的通知》(京财经一481号)、《关于印发北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则(修订)的通知》(京财经一521号)、《关于推广应用纯电动客车财政补助政策

来源：中国电池联盟2018-06-11

3.纯电动客车单位载质量能量消耗量不高于0.21，等速法情况下续航里程为不低于200公里。关于分类运营里程调整，由原来的3万公里调整为2万公里，车辆上牌后即可得到部分补贴，达到2万公里后再补剩余。