来源：爱建证券2017-10-17

目前新能源汽车处于全球化发展阶段，多国制定禁售燃油车时间表，加速新能源汽车发展的进程。

来源：全景网2017-10-16

投资策略:目前新能源汽车处于全球化发展阶段,多国制定禁售燃油车时间表,加速新能源汽车发展的进程。

来源：锂电大数据2017-10-16

随着传统车企的电动化战略布局，以及各国禁售燃油车日程表的提出，电动汽车的趋势已不可阻挡。

来源：锂电大数据2017-10-16

9月9日，中国工信部副部长表态已开始研究“禁售燃油车时间表”。9月28日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称《办法》)正式落地。

来源：北极星输配电网2017-10-13

将传统汽车拍死在沙滩上的最后一浪摘要：都在说要大力发展电动车，政府甚至连禁售燃油车的时间表都呼之欲出了。然后呢?只要我们一想到每次充电都需要少则几十分钟、多则7、8小时，头都大了。

来源：经济观察网2017-10-13

从某种程度上说，补贴政策退坡后的新能源汽车能在市场上不断良性发展，我国全面禁售燃油车政策的推出和实施才找到了迈出的第一步。...禁售燃油车的话题将新能源汽车再次推向风口浪尖。9月10日，工信部副部长辛国斌在论坛上关于我国已启动传统燃油车停产停售时间表研究的表态，让整个中国汽车市场紧张起来。

来源：车厘子2017-10-13

都在说要大力发展电动车，政府甚至连禁售燃油车的时间表都呼之欲出了。然后呢?只要我们一想到每次充电都需要少则几十分钟、多则7、8小时，头都大了。

来源：中国能源报2017-10-11

（作者系中国能源报副总编辑）相关阅读：史上最详细打脸贴来了 德国禁售燃油车竟是假新闻！禁售燃油车只是断章取义？没有一个国家能确定实现的！

来源：中国能源报2017-10-09

“我国将制订禁售燃油车时间表”和“2020年全面推广乙醇汽油”两条重磅消息接连发布，引发舆论震动，各种观点层出不穷。...(据澎湃新闻网9月2日报道)中国工程院院士 陈清泉：禁售燃油车必须分阶段、分地域一步一步来，这其间需要更多地听取业界、学界的声音，合理制定政策。

来源：第一电动网2017-10-09

媒体上流传的各国禁售燃油车时间表，到底是真是假？近期，新能源汽车相关的新闻不绝于耳，各国禁售燃油车的时间表纷纷出台，成为了世界的焦点，也是鉴于这样的大趋势，我国也开始启动了燃油车退出时间表的研究。

来源：中国能源报2017-09-28

禁售燃油车是趋势，但目前不是法律也不是强制约束，更不是“一刀切”的“夺魂剑”。禁售燃油车，首先会给加油站带来直接冲击，何去何从考验着整条产业链。加油站从此要“蒙圈”了?

来源：中国能源报2017-09-28

值得注意的是，在中汽协信息发布会现场，中汽协副秘书长师建华就近日召开的天津泰达论坛上工信部有关负责人已公开表示要研究禁售燃油车的时间表一事发表了个人意见。

来源：电动汽车在线2017-09-28

追本溯源，禁售燃油车与新能源汽车的发展密切相关，同时也是各国扶持新能源汽车发展的终极政策。但即便是新能源车企，对于禁售燃油车也表示“听听而已，不太可能。”

来源：虎嗅网2017-09-27

过去两周，车圈嘴碎。 起因是两周前工信部副部长在某汽车论坛上表示，鉴于一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前中国也启动了相关研究，制订中国禁产禁售的时间表。 这个话很惊悚，被不少人解读成我国要以一国之力去跟单赶时髦之后就更惊悚了

来源：中国能源报2017-09-27

为什么要禁售燃油车首先，禁售燃油车主要是从环境考虑。欧美相关发达国家禁售燃油车大多是从减少二氧化碳排放、应对气候变化的着眼点考虑。而在我国，除了减碳，减少城市空气污染也是重要考量。

来源：第一电动网2017-09-27

紧随一些欧洲国家的脚步，加州政府也在考虑采取类似禁售燃油车这样激进的措施，来维护当地的空气环境。...marynichols（右）州长先生曾问过我，为什么连中国都开始研究禁售燃油车了，而加州却没有这样的动作。需要明确的是，加州政府计划到2050年，使当地碳排放量下降至1990年水平的80％。

来源：第一电动网2017-09-27

在电动化热潮逐步席卷全球的今天，欧洲多个发达国家相继发布禁售燃油车时间表。在此背景下，多个车企巨头均对外公布了“电动化”战略。...在多国给出禁售燃油车时间表的背景下，工业和信息化部副部长辛国斌在“2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”上表示，“目前工信部也启动了相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表”。

来源：盖世汽车2017-09-27

禁售燃油车言论一出，无疑给传统能源汽车下达了一封死亡通知书，虽然业界对该时间表的制定存有争议，但是对于各国车企的震荡已经可见。...中国电动汽车百人会理事长陈清泰创造性破坏威力已经显现如果说车企纷纷加大对电动汽车布局是创造性破坏一级威力的显现，那么禁售燃油车、宣布所有车型电动化所带来的影响已经不可小觑。

来源：亮报2017-09-27

禁售燃油车不是从中国开始的，实际上一些对环保、对未来更加关注的国家，早已明确了相关做法。...现在中国也把禁售燃油车提上议事日程，我认为我们必须要看清楚为什么政府要伸出一只有形的手来干预市场，而且力度如此之大，到了不允许销售的程度。难道仅仅是为了把燃油改成电？

来源：第一电动汽车网2017-09-26

在电动化热潮逐步席卷全球的今天，欧洲多个发达国家相继发布禁售燃油车时间表。在此背景下，多个车企巨头均对外公布了“电动化”战略。...六国提出禁售燃油车时间表早在两年前的2015年，加州空气资源委员会主席mary nichols宣称，加州可能将在2030年禁止传统燃油车上市销售。