来源：北极星储能网2020-04-15

属于电网企业资产的直流快充充电桩，视为电力系统配网设备的延伸，纳入电力行业安全监督管理范畴；属于用户资产的直流快充充电桩，视为用户自有用电设备，相关部门根据行业职责履行安全管理职责；交流慢充充电桩视作一般性用电电器

来源：中国城市能源周刊2020-04-13

公司在天津市大功率直流快充市场占有率在85%以上。但在日常生活中，李女士依然觉得充电桩有些供不应求。“我个人感觉现在天津的快充桩站点数量还比较少，一些大型商场的充电桩也不够多，经常排不上队。”

来源：享能汇2020-04-08

不仅是私人桩，直流快充虽然效率高，但也严重受制于配电网的条件。由于历史原因，中国终端配电网建设相比于输电网络有着较大的不足和差距。

来源：享能汇2020-04-08

不仅是私人桩，直流快充虽然效率高，但也严重受制于配电网的条件。由于历史原因，中国终端配电网建设相比于输电网络有着较大的不足和差距。

来源：北极星氢能网2020-03-25

考核指标：形成总体技术示范平台：满足不少于 10 辆氢能燃料电池汽车加氢、50 辆纯电动汽车直流快充冲击需求，发电能力≥2mw，直流互联电压等级≥10kvdc，直流互联系统效率≥95%，供热能力≥100kw

来源：电池联盟2020-02-24

此外，在充电方面，比亚迪元新能源配备家用220v、交流慢充以及直流快充三种方式，在直流快充条件下充电40分钟可补充200公里续航，很大程度上缩短了充电时间。

来源：盖世汽车新能源2020-01-13

在普通高功率直流快充的情况下，让一辆电动车重新获得300公里以上的续航能力，最快也需要30分钟，而换电则可以在10分钟之内完成。

来源：汽车之家2019-12-30

截至现在，evgo在美国已经建有750个快速充电站，首批支持特斯拉充电的站点已经在旧金山网点上线，车主可在此享受到直流快充服务。

来源：充电桩视界2019-12-27

小结：整体来看，公共充电网络目前是转向直流快充来走的，哪怕是24kwh+左右的phev也将受惠于这套网络，其实原有的50kw+的充电功率比较适合phev，而不再适用于目前60-90kwh的纯电动车辆。

来源：中国能源报2019-11-13

在其换电运营模式下，从车辆进站到出站，全程仅需2分46秒，即可完成换电车辆能源补充，相较于直流快充所需的近一小时更快，能更好满足出租车、网约车以及相当一部分特定人群的高强度使用需求。

来源：中关村储能产业技术联盟2019-11-06

该服务站集直流快充、光伏及储能技术运用于一体，是广西目前投资最大、车位最多、技术最先进、功能最完善的综合能源服务站。

来源：高工锂电2019-11-06

不久前，abb还向中国bp与66快充合作建立的国内首个电动汽车直流快充示范站提供了多台terra 63z直流快速充电桩。

来源：民生证券2019-11-05

nedc续航里程达415 km；采用直流快充充电时，在90千瓦的最高额定功率下，从10%充至80%电量所需时间不超过45分钟。

来源：ABB中国2019-10-31

作为直流快充领域的全球领导者，abb在全球76个国家已累计安装超过1.1万台直流快速充电桩。

来源：中国电力新闻网2019-10-30

沈建新表示，国家电网目前已建成9万自营充电桩，其中高功率直流快充6.5万个，公共充电站快充网络覆盖了城区、郊区、景区，同时还搭建了全球最大的“十纵十横两环”高速充电网络，保证车主畅行无忧，未来还将引入更多社会充电桩企业一同为新能源车主提供优质服务

来源：北极星储能网2019-10-29

该服务站集直流快充、光伏及储能技术运用于一体，是广西目前投资最大、车位最多、技术最先进、功能最完善的综合能源服务站。...2018年8月，云南省首座“光储充”一体化直流快充示范站，在云南滇中智能制造产业园正式投入使用。该示范站集成了车棚光伏发电、大容量储能、大功率智能直流充电桩等多项先进技术,构建起直流微网。

来源：国家电网报2019-10-28

4目前，国家电网公司已建成9万根自营充电桩，其中高功率直流快充6.5万根，公共充电站快充网络覆盖了城区、郊区、景区，同时还搭建了全球最大的“十纵十横两环”高速充电网络，保证车主畅行无忧。

来源：国家电网公司2019-10-28

目前，国家电网公司已建成9万根自营充电桩，其中高功率直流快充6.5万根，公共充电站快充网络覆盖了城区、郊区、景区，同时还搭建了全球最大的“十纵十横两环”高速充电网络，保证车主畅行无忧。

来源：中国能源报2019-10-23

据中国电力企业联合会数据显示，永联科技在深圳地区30余座充电场站，总安装直流快充充电桩835个，充电枪2159个，充电总功率已达131730kw。

来源：北极星氢能网2019-10-14

考核指标：形成离网技术示范平台：满足不少于 10 辆 氢能燃料汽车加氢、50 辆纯电动车直流快充需求，发电能力 ≥1.5mw，可离网连续运行≥168h（7 天），供热能力≥100kw， 制氢、供氢规模≥