来源:高工氢电2021-06-28
氢燃料电池发展离不开氢能基础设施配套。上半年,氢气制、储、运、加领域也获得了一定发展,涌向这一领域的资金也有多起达到了亿元规模。
来源:中国能源报2021-06-02
胡勇胜进一步介绍,钠电池产品将主要应用于150wh/kg以下场景,提供宽温区、更安全、更高倍率、更低成本的储能电池,可以作为有益的补充,支撑和保障锂电池发展,在一定程度上缓解因锂资源短缺而引发的储能电池发展受限问题
来源:消费日报2021-05-31
作为新能源电池发展的主流趋势,磷酸铁锂电池具有电压平稳、安全可靠、寿命长、成本低等显著特点,在动力电池领域已成为特斯拉、比亚迪等世界知名新能源汽车的核心部件,在储能电池领域主要用于光伏发电、风电等电能存储应用
来源:汽车总站网 氢智会2021-05-24
氢气最大的优点是因为能量密度高,从比较不同的储能材料可以看到氢气大约是140.4焦耳每公斤,相比锂电池汽油高得多,汽油目前是43,氢气能量密度是汽油的三倍之多,所以能量密度高就是实现产业的基础,具有快速发展的基础,为什么锂电池发展没有这么迅速
来源:中国能源报2021-05-19
根据首创证券的报告,目前制约异质结电池发展的主要还是成本因素。
而且,由于消费者用车需求不同,新能源汽车产品定位有差异,电池发展侧重点也不同,再加上性价比、兼容性等因素影响,新能源汽车的动力选择在磷酸铁锂电池和三元锂电池之间“摆动”是正常的市场现象。
来源:高工氢电2021-05-06
刘军瑞表示,燃料电池高效热管理将是未来燃料电池发展的一个关键技术,风氢扬正在配合客户开展电导率控制、温度控制等技术开发,以适应商用车大功率、高效热管理需求。
来源:北京朝阳消防2021-04-19
六要重视新型水电解液电池发展。大规模蓄电的储能电站,务必将安全放在一切需要考虑的问题之首。
来源:北极星氢能网2021-04-09
第三部分会介绍一下捷氢科技燃料电池发展与展望。讲氢能首先回顾一下整个人类能源发展,从最早生物能源到化石能源,再到现在的氢能,整个过程就是脱碳加氢的过程。...这里跟大家分享一下目前的应用,因为刚才一直在讲燃料电池在整车应用在目前整个氢能和燃料电池发展的主流,虽然刚才一直在讲它有很多方向,但至少从目前来讲,它是最主要的那个方向。
来源:盖世汽车2021-04-01
在追踪电池发展的其他重要方面也出现了类似分歧,例如不断提高的能量密度和比能量。这是因为许多信息都以公司保密数据的形式存在,研究人员很难获得这些数据。...研究人员指出,这些新发现不仅是在回顾电池发展历史,也有助于指导未来研究。该团队梳理了所有以锂离子电池成本下降为主题的已发表文献,“并就如何进一步降低锂离子技术成本,或者何时达到成本目标提出建议。”
来源:氢云链2021-03-31
在分析丰田氢燃料电池发展时,国内专家普遍认为,丰田有关氢燃料汽车技术的研发已经基本成熟,目前限制其发展的主要是成本问题和基础设施建设问题,但这两个问题又与规模化紧密相连、相互作用。
来源:中国能源报2021-03-19
有业内人士表示,未来高效光伏电池发展将切换到n-topcon、hjt等n型电池方向。
来源:汽车之家2021-03-15
而有消息称,大众首席执行官和大众汽车负责技术的董事会成员,将在3月15日的大众“power day”上公布未来电池发展和充电基础设施部署的战略细节。
来源:高工氢电2021-03-08
随着燃料电池发展步入正轨,市场需求也逐年扩大,越来越多的设备企业开始注意到这块市场,其中不乏表现突出者。...氢燃料电池生产全过程所用设备3.企业争相入局在燃料电池发展初期,各个环节对设备的市场需求量不够大,很多企业都只是小批量购买,且尺寸型号各不相同,导致不少设备厂商不愿意承接这类业务。
来源:电池中国2021-03-02
随着动力电池发展的高景气,未来锂电设备需求也将迎来爆发式增长机遇。“宁德时代大规模招标叠加大规模扩建计划,其他电池厂或将开启扩产竞赛。2021年锂电设备或将供不应求,设备企业直接受益。
来源:电池中国2021-02-25
这一结果无疑会让ski电池发展承受巨大压力。显然,lg新能源和ski长达两年的商业机密和专利诉讼案也给其它正迅猛发展的电池企业带来思考和启示。
来源:解放军报2021-02-22
早期燃料电池发展,焦点集中在军事空间等专业应用及千瓦级以上分散式发电上。但随着技术进步,它用途更加广泛,既可应用于军事、空间、发电厂领域,也可应用于船舶、机动车、移动设备和居民家庭等领域。
来源:北极星氢能网2021-02-20
”是中国工程院2019年度重大咨询研究项目,共分为“氢能源与燃料电池对推进能源革命的作用”、“制氢供氢产业发展战略研究”、“燃料电池产业发展战略研究”、“氢能利用产业发展战略研究”、“中国氢能源与燃料电池发展政策建议
来源:汽车之家2021-02-19
早期动力电池过度追求能量密度,而弱化其他方面的性能,因此三元锂电池发展独占鳌头。如今,动力电池领域更多新技术还会继续出现并落地。