来源:电池中国2022-04-02
宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、捷威动力等动力电池头部企业电池订单猛增,为保障原材料供应稳定,纷纷通过参股、合资建厂等方式,与矿产企业和各领域材料企业达成战略合作,签订长单锁定矿产和锂电池原材料的供应
来源:新华网2022-04-01
导致价格波动的主要原因是作为电池原材料的镍和锂等金属价格高涨。电动汽车制造成本的三分之一都被电池占据,原材料涨价势必直接导致整车价格上涨。镍价的涨幅尤其引人关注。
来源:中国能源报2022-03-31
销量整体向好趋势不会改变动力电池原材料“涨价潮”可追溯至2020年底。涨价初期,涨幅相对较缓,上涨成本基本由电池厂承担,并未传导至下游。
近日,动力电池原材料锂、镍、钴价格轮番上涨,引发行业强烈关注。据统计,2021年,我国动力电池产量达219.7吉瓦时,同比增长163.4%。
来源:中国能源网2022-03-30
来源:北极星储能网2022-03-30
原材料价格图孚能科技高级副总裁兼董事会秘书张峰在接受媒体采访时表示,电池原材料上涨原因主要有三点:一是矿产的扩产周期较慢,二是疫情物流影响,三是我国技术突破还未到达临界点。
来源:起点锂电大数据2022-03-30
道出了这两年来锂电池原材料涨价迅猛的情况对电池及整车厂生产带来的压力。但目前来看,电池能量密度依旧是不可或缺的衡量标准。为此,政策的不断完善也在侧面证明这一项标准的重要性。
来源:北极星储能网2022-03-27
北极星储能网获悉,3月26日,工业和信息化部副部长辛国斌在2022中国电动汽车百人会高层论坛发言指出,当前的动力电池原材料大幅涨价问题需要高度关注、认真研究解决对策。...当前的动力电池原材料大幅涨价问题需要高度关注、认真研究解决对策。稳定运行方面,全球疫情仍在持续,单边主义、贸易保护主义抬头,汽车芯片供应仍然趋紧。
来源:中国能源报2022-03-25
今年1月,天齐锂业向香港交易所主板递交上市申请,若成功登陆,天齐锂业将成为第一家同时在a股和h股上市的锂电池原材料企业。
来源:北极星环保网2022-03-25
壮大发展锂离子电池材料产业抓住数字经济与新能源产业发展机遇,依托义龙新区、兴义市等区域锂离子电池产业基础,以义龙振华新材料、贵州羚光新材料等企业为核心,大力发展锂离子动力电池、3c电池、储能电池、消费电池和电池原材料产业
今年以来,动力电池原材料涨价幅度超过业界预期,仅前2个月,碳酸锂价格就由年初的30万元/吨上涨到目前超过50万元/吨,伦敦金属交易所金属镍期货价格两个交易日累计大涨248%,刷新纪录。
来源:黔西南州工信局2022-03-24
来源:黔西南州工业和信息化局2022-03-24
来源:北极星储能网2022-03-24
抓住数字经济与新能源产业发展机遇,依托义龙新区、兴义市等区域锂离子电池产业基础,以义龙振华新材料、贵州羚光新材料等企业为核心,大力发展锂离子动力电池、3c电池、储能电池、消费电池和电池原材料产业,形成完善的锂电池产业链条
来源:盖世汽车资讯2022-03-24
马斯克强调,“电动车和电池的大规模生产需要数千万吨,甚至数亿吨电池原材料。因此,这些电池原材料必须是普通且随处可见的材料,否则我们无法规模化生产。”
针对锂电池原材料涨价问题,国家相关监管部门也开始介入,3月16日和3月17日,工业和信息化部原材料工业司、装备工业一司会同发展改革委价格司、市场监管总局价格监督检查和反不正当竞争局分别组织召开锂行业运行座谈会
来源:高工锂电2022-03-23
随着锂电池回收进入爆发期,叠加锂电池原材料供应维稳需求,国内动力电池企业、主机厂、材料企业、第三方回收企业纷纷入局此赛道,商业模式以前述企业相互合作,打造动力电池循环回收形成资源闭环模式为主。
来源:中国能源网2022-03-23
来源:高工锂电2022-03-22
动力电池原材料紧缺、价格高位运行正在成为常态化。供应链危机持续发酵,倒逼主机厂掀起动力电池供应链维稳“保卫战”。
来源:中国能源报2022-03-21
新能源汽车动力电池大规模退役潮已到来,如不科学回收、利用,将带来严重的环保问题及稀缺资源浪费问题,进而助推电池原材料涨价,影响产业健康发展。