来源：高工锂电2021-01-18

与此前国内正极材料行业投扩产项目相比，参与本轮投扩产的主要是进入了头部电池供应链的头部企业，如容百科技、振华新材、长远锂科等，且单个项目产能规模都在3-5万吨，甚至超过10万吨。

来源：高工锂电2021-01-15

科达利加速欧洲基地产能建设释放出的信号是，欧洲新能源汽车市场强势崛起，将带动一大批动力电池供应链的配套需求。

来源：高工锂电2021-01-12

面对下游需求热度持续提升，动力电池供应链上游材料已经出现紧缺提价现象。其中，电池级碳酸锂从2020下半年开始触底回升，1月11日报价59000元/吨，较上月初上涨17000元/吨，涨幅超40%。

来源：高工锂电2021-01-11

现代汽车还与ski携手开发电动汽车电池生态系统，涉及电动汽车电池租赁，电池管理服务以及电动汽车电池的再利用和回收有关的各个业务领域，旨在加强电池供应链的稳定性，并建立从回收到生产的良性循环资源。

来源：电池中国2021-01-07

早在2018年5月，宁德时代就进入戴姆勒电池供应链体系；同年7月，宝马宣布将从宁德时代采购40亿欧元的电池，其中15亿欧元就将来自宁德时代在德国新建的工厂。

来源：中关村储能产业技术联盟2021-01-05

salient energy：寻找锂离子电池替代品 2020年，人们对锂离子电池供应链的担忧并未消失。如果说有什么不同的话，那就是储能技术的飞速发展加剧了改善锂离子电池回收利用和寻找替代能源的需要。

来源：高工锂电2021-01-04

在锂电设备领域，国产设备的替代化基本结束，部分设备甚至出口进入日韩电池供应链。

来源：中国储能网2020-12-15

据外媒报道，尽管有些人认为目前的形式可能过于复杂，但旨在解决与欧洲电池供应链相关问题的欧盟电池拟议法规受到了相关行业组织的欢迎。

来源：高工锂电2020-12-03

与此同时，中国动力电池供应链越来越获得国际企业青睐，下一阶段动力电池产能的集中上量，必然导致优质设备产能、材料产能成为缺口资源，通过资本加深绑定供应也成为头部动力电池企业现阶段的战略考量之一。...需要注意的是，随着动力电池供应链横纵向兼并购加速，加之供应链细分龙头加速全球供应配套，以中国力量为关键角色的国际供应链舞台正在形成，细分行业的市场集中度将会进一步攀升，而缺乏产能规模、成本控制、资本助力的企业或将退出动力电池供应市场

来源：低温与超导2020-12-01

考虑到制氢技术较为成熟，不是制约氢燃料电池供应链的主要问题，在此仅作简单介绍。2．1 传统制氢方式传统的化石燃料制氢主要有煤制氢、天然气制氢，氯碱工业副产提纯和甲醇制氢等。

来源：高工锂电2020-11-30

一方面，其利用资本持股升维电池供应链的绑定协同；另一方面，通过签订长协合同，项目定点落地，多元化供应商延伸，以长期维稳动力电池供应。

来源：汽车商业评论杂志2020-11-20

9月份，现代汽车和sk innovation宣布，将合作开发一个电动汽车电池生态系统，包括电池再利用和回收，并优化电池供应链。

来源：中国能源报2020-10-28

英国驻广州总领事馆贸易投资领事柯牧申透露，到2030年，英国汽车产业运营所需的电池电量在70-100gwh之间，“英国正积极联系主要的电池材料供应商，希望在国内建立一条从原材料提炼到电池组组装和测试的完整电池供应链

来源：高工锂电2020-10-21

双方旨在加强电池供应链的稳定性，并建立从回收到生产的良性循环资源。

来源：中国能源报2020-09-30

bnef的“全球锂电池供应链排行榜”显示，在欧洲本地化电池供应链快速发展和严格环境标准的共同推动之下，德国、英国、芬兰、法国和瑞典5个国家已经跻身该排行榜前十名。...“过去10年，中国大力推动电池供应链发展，辅之以激励政策，现今占据行业主导地位实属意料之中。”bnef储能研究负责人jamesfrith表示，“与此同时，全球其他国家和地区也都在打造自己的电池供应链。

来源：电气技术2020-09-24

在彭博新能源财经（bnef）“2020年第一条锂离子电池供应链排名”中，中国控制着全球80%的原材料提炼、77%的电池容量和60%的组件制造，国内电池需求为72gwh。

来源：微锂电2020-09-22

在几个国家都在争夺第一的位置之际，谁是锂离子电池供应链的领头羊?...这位分析师指出，去年法国锂离子电池供应链的二氧化碳排放量最低，只有28克/千瓦时。这主要归功于该国的核能发电船队，而巴西由于其水力发电设施而在同一标准上排名第二，至少可以说诸如“生态友好”之类的称呼。

来源：汽车商业评论2020-09-18

对美国和其他国家来说，由中国主导的电池供应链已经给他们带来了国家安全层面的隐忧，担心中国会将电池出口作为一种政治武器。...对美国和其他国家来说，由中国主导的电池供应链已经给他们带来了国家安全层面的隐忧，担心中国会将电池出口作为一种政治武器。

来源：储能网2020-09-18

该项目于2019年底被澳大利亚政府授予联邦重大项目地位，并于今年4月被西澳大利亚州政府授予州领导机构地位，对该项目能够提供关键电池材料供应并为当地的电池供应链提供支持进行表彰。

来源：EnergyTrend储能2020-09-14

基于此，maro efovi提议应该在欧洲大陆建设好电池供应链和，发展好电池生产能力。“正如我们预见的那样，我们不能让对关键原材料的依赖取代目前对化石燃料的依赖。