来源：工信部2024-07-05

工业和信息化部办公厅 国家发展改革委办公厅 市场监管总局办公厅关于组织开展2023年度重点行业能效“领跑者”企业遴选工作的通知》（工信厅联节函〔2023〕348号）要求，经地方推荐、专家评审、社会公示等程序，现将煤制焦炭

来源：北极星大气网2024-07-05

虽然说水泥、焦炭市场并不乐观的行情让不少人对这两个行业烟气治理的前景持怀疑态度，但从过往的经验来看这或许会对超低排放改造工作的进度产生一定影响，但不会改变大的目标和方向。

来源：开封市人民政府2024-07-05

全市新（改、扩）建燃料用煤项目实施煤炭减量替代，替代方案不完善的不予审批，不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭减量替代措施。全市原则上不再新增自备燃煤机组，不再新建除集中供暖外的燃煤锅炉。...全市新（改、扩）建燃料用煤项目实施煤炭减量替代，替代方案不完善的不予审批，不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭减量替代措施。全市原则上不再新增自备燃煤机组，不再新建除集中供暖外的燃煤锅炉。

来源：郑州市人民政府2024-07-05

对新（改、扩）建用煤项目实施煤炭等量或减量替代，替代方案不完善的不予审批，不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭减量替代措施。

来源：开封市人民政府2024-07-05

全市新（改、扩）建燃料用煤项目实施煤炭减量替代，替代方案不完善的不予审批，不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭减量替代措施。全市原则上不再新增自备燃煤机组，不再新建除集中供暖外的燃煤锅炉。

来源：郑州市人民政府2024-07-05

对新（改、扩）建用煤项目实施煤炭等量或减量替代，替代方案不完善的不予审批，不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭减量替代措施。

来源：中央纪委国家监委网站2024-07-02

氢具有燃烧热值高的特点，约是同质量汽油的3倍、酒精的3.9倍、焦炭的4.5倍。通过燃料电池可实现综合转化效率90%以上，具有很高的经济性。

来源：张家口市人民政府2024-07-01

推动公路货运转型升级，加快煤炭、焦炭、水泥等大宗货物和中长途货物运输“公转铁”。到2025年，铁路货运量比重提升3个百分点，火电、建材等行业大宗货物清洁运输力争达到80%以上。

来源：赤峰市生态环境局2024-07-01

到2025年，全市铁路货运量比2020年增长10%左右；运距500公里以上跨省（区、市）外运的煤炭和焦炭采用铁路运输比例力争达到90%以上。

来源：张家口市人民政府2024-07-01

推动公路货运转型升级，加快煤炭、焦炭、水泥等大宗货物和中长途货物运输“公转铁”。到2025年，铁路货运量比重提升3个百分点，火电、建材等行业大宗货物清洁运输力争达到80%以上。

来源：山东省生态环境厅2024-06-27

煤炭、焦炭等大宗物料和产品中长距离运输优先采用铁路或水路，短途接驳和厂内物料转运优先采用管状带式输送机或皮带通廊。...煤炭、焦炭、针状焦等块状或粘湿物料采用密闭料仓或封闭料场（仓、库、棚）等方式储存，鼓励采用封闭式机械化料场、筒仓等储存方式，采用管状带式输送机、皮带通廊等方式输送。

来源：浙江省人民政2024-06-25

不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭减量替代措施。原则上不再新增自备燃煤机组，推动具备条件的既有自备燃煤机组淘汰关停，鼓励利用公用电、大型热电联产、清洁能源等替代现有自备燃煤机组。

来源：浙江省人民政府2024-06-24

不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭减量替代措施。原则上不再新增自备燃煤机组，推动具备条件的既有自备燃煤机组淘汰关停，鼓励利用公用电、大型热电联产、清洁能源等替代现有自备燃煤机组。

来源：哈尔滨市人民政府2024-06-20

严格执行火电、炼化、煤化工、钢铁、焦炭、多晶硅等行业能耗限额要求，落实重点用能产品设备能效强制性国家标准。严格落实节能审查制度，对不符合国家能耗要求的项目，坚决不予审批。45.落实重点行业排放标准。

来源：晋中市人民政府2024-06-18

煤炭、焦炭等大宗货物中长距离运输（运距500公里以上）优先采用铁路运输。...煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输（运距500公里以上）的煤炭和焦炭中，铁路运输比例力争达到90%。

来源：贵州省生态环境厅2024-06-17

严格执行焦化行业能源消耗限额要求，在规定时限内将能效基准水平以下焦炭产能清零，力争达到能效标杆水平。采取焦炉煤气高效综合利用措施，提高煤气利用率。...加强清洁运输改造，煤炭、焦炭等大宗物流和产品中长距离运输优先采用铁路或水路；短途运输优先采用皮带通廊或新能源车辆；厂内物料转运优先采用皮带通廊、封闭式螺旋输送机或管状带式输送机，优化厂内总图布置，合理规划物料输送路线

来源：阳泉市人民政府2024-06-12

到2025年，我市煤炭消费量较2020年实现负增长，全市新改扩建用煤项目，依法实行煤炭减量替代，替代方案不完善的不予审批；不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭减量替代措施。...到2025年，全市铁路货运量保持稳定；中长距离运输的煤炭和焦炭铁路运输比例力争达到90%。（市交通局、市工信局、市发展改革委、市生态环境局等按职责分工负责）加快已纳入规划的重点铁路专用线建设。

来源：山西省市场监管局2024-06-12

严格执行国家能耗能效标准，鼓励我省行业协会、龙头企业积极参与制修订火电、炼化、煤化工、钢铁、焦炭等领域能耗限额国家标准，以及充电桩、锅炉、电机、变压器等重点用能设备能效标准。...严格执行国家能耗能效标准，鼓励我省行业协会、龙头企业积极参与制修订火电、炼化、煤化工、钢铁、焦炭等领域能耗限额国家标准，以及充电桩、锅炉、电机、变压器等重点用能设备能效标准。

来源：国家发改委2024-06-07

逐步建立健全基于效益、能耗、环保、质量、安全等标准的钢铁产量调控政策，严格限制高耗能低附加值钢材、生铁、焦炭等产品出口。2024年继续实施粗钢产量调控。

来源：​唐山市人民政府2024-06-07

到2025年，水路货运量比2020年增长12%左右；港口铁矿石、焦炭等清洁运输（含新能源车）比例力争达到80%。铁路场站开展适货化改造。...新建或迁建煤炭、矿石、焦炭等大宗货物年运量150万吨以上的物流园区、工矿企业及粮食储备库等，原则上要接入铁路专用线或管道。（十一）提高机动车清洁化水平。