来源：电网头条2019-01-10

本文来源：电网头条 微信号 id：sgcctop 现在，马路上行驶的不单单有传统的燃油车、天然气汽车还有油电混合动力车，当然，还有越来越多的纯电动汽车加入。

来源：环球网2018-12-27

松下大连工厂目前年产能为5gwh，将增产的是“方形电池”，被用于以纯电动汽车为首的混合动力车(hv)和插电式混合动力车(phv)。与为美国特斯拉供应的筒形电池不同。韩国企业也将再次转为投资攻势。

来源：深圳特区报2018-12-26

近日有自媒体称，根据国家发改委相关新规，2019年起混合动力车将正式退出新能源行列，划归为燃油汽车，新政后续将对混动车辆上牌、补贴等造成影响。...许多市民咨询，这是否意味着，深圳购买混合动力车也都将像燃油车一样摇号或竞价上牌？对此，市交委昨日明确表示：国家发改委的“规定”不会对深圳新能源车辆增量调控政策造成影响。

来源：电池中国2018-12-25

考虑到安全问题，专家团队认为这种技术不能用到纯电动车上，只能用在混合动力车。同时，城市的供电网络也没有基础条件允许如此庞大的电量输送。

来源：前瞻网2018-12-18

2017年，插电式电动车（pev）有415个登记纪录、全电动汽车（bev）有70个，而插电式混合动力车汽车（phev）有355个。

来源：腾讯科技2018-12-12

据外媒报道，当地时间12月11日，德国豪华车制造商戴姆勒表示，随着该公司准备批量生产插电式混合动力车以及纯电动汽车，计划到2030年购买价值逾200亿欧元（227.5亿美元）的动力电池。

来源：电缆网2018-12-07

行业观察人士对混合动力项目的可行性表示怀疑，因为风力太阳能混合动力车的最佳站点很少。实际上，虽然阳光普遍可用，但风速高到足以产生风能的区域是有限的。

来源：中国汽车工业信息网2018-12-06

丰田：在日本建造氢燃料电池工厂子公司将在华建混动电池厂2018年4月8日，丰田子公司primearth ev energy公司宣布，将在中国江苏省新建混合动力车（hv）用镍氢电池模块工厂。

来源：盖世汽车2018-12-06

分析师称，“由于锂和钴材料价格高昂，且供应有限，再加上纯电动汽车的需求较低，在中短期内，消费者更倾向于使用插电式混合动力车。”

来源：ERR能研微讯2018-12-03

在乘用车领域，燃料电池车的总拥有成本（tco）目前还高于内燃机（ice）车，但在日本其行驶成本（每公里氢能费用）已经接近混合动力车（hevs）。

来源：高工电动车网2018-12-03

10月份，宝马5系轿车销量的18.4%以及宝马2系activetourer销量的23.1%均是插电式混合动力车。

来源：安信电新2018-11-29

首次安装三星sdi电池的汽车有fiat 500 e(纯电动汽车)，宝马i3(纯电动汽车)，宝马i8(插电式混合动力车)。

来源：环球网2018-11-22

除了向特斯拉的纯电动汽车提供电池以外，松下还向混合动力车(hv)等电动车型广泛供应电池。但一位相关人士透露内情称，“车载电池能充分确保收益性的只有对特斯拉供货”。...另一方面，据说在混合动力车等乘用车领域，难以确保电池盈利。如果特斯拉把在中国使用的电池改为从多家企业采购，松下有可能与其他企业发生价格竞争。松下除了特斯拉以外，还在快速加强与丰田合作。

来源：pv-magazine2018-11-15

9、2040年，将不再允许在西班牙注册和销售排放二氧化碳的车辆，包括混合动力车，天然气(cng)和液化石油气(lpg)车辆，以及汽油和柴油车。10、在所有化石燃料供应站安装充电站是一项义务。

来源：江南晚报2018-11-06

据无锡公交集团营运发展部经理秦杰介绍，目前无锡公交集团共有2933辆公交营运车辆，其中新能源公交车占比超过40%，包括308辆纯电动公交车、359辆天然气车、666辆插电式混合动力车。

来源：盖世汽车资讯2018-10-29

在2018年6月与优美科合作之前，奥迪曾分析过a3 e-tron插电式混合动力车的电池，并且确定了回收方式。奥迪与材料技术专家合作，确定了钴、镍和铜等电池组件的可能回收率。

来源：北极星储能网2018-10-26

凯美瑞做的电动汽车大家可能听到的也不是很多的，他做的是插电式的，原来一款车叫凯美瑞混合动力车，这个混合动力车里头的电池其实是一个启动电源，容量非常小，只有1度电，就是把208个凯美瑞的电池组也做成一个储能系统

来源：ERR能研微讯2018-10-24

然而，到2040年仍然具备通过扩展和加强政策，提高汽车能源效率的可能，比如推广目前最好的混合动力车。

来源：中国汽车时报网2018-10-18

与纯电动车及插电式混合动力车不同，燃料电池车补贴不退坡，将持续至2020年。...日本希望到2025年，燃料电池车成本可与混合动力车成本相竞争，且届时氢能成本降至30日元(约合人民币1.85元)/nm3。

来源：盖世汽车2018-10-18

去年，挪威插电式混合动力汽车的销量为25,000辆，而纯电动汽车的销量为33,000辆，但随着激励措施的增加，其插电式混合动力车的销量增幅是纯电动汽车的两倍。...movalt计划用2000万欧元的预算来帮助销售各种新能源汽车，包括由液化丙烷气体和压缩天然气驱动的汽车、纯电动汽车和插电式混合动力车，另外拨款1500万欧元用于扩大电动汽车充电网络。