来源：北极星氢能网2021-03-18

其中，燃料电池汽车加氢供应模式为管道供氢和长管拖车供氢双气源模式，能够为燃料电池重卡等不同压力和种类的氢燃料电池汽车提供氢气加注服务。

来源：当代化工2021-03-08

4 氢气加注协议氢气加注协议规定了氢气在加注过程中和加注截止时所需要达到的性能和相关技术要求，其决定了氢气加注的时间、温升、压力、加注率（soc）等，进而对加氢站整体的加注能力、能耗有重要的影响。

来源：汽车文摘2021-03-08

在高压氢气加注过程中，车载氢瓶内氢气容易快速升温，存在安全隐患。...温升控制加注：在氢加注过程中，即使进行氢气预冷，也不能保证加注流量很大时气瓶温度始终在安全限值以下，因此为了平衡氢气加注速度和氢瓶温升，需要通过控制气瓶内的压力上升速度和氢气加注流量的方式控制气瓶温度。

来源：北极星氢能网（独家）2021-02-26

先后察看了氢能交流中心、加氢站和氢气加注现场，听取了氢能示范区一期、二期建设进展，园区基础设施提升和环境打造，氢能产业项目招商和落地情况。

来源：北极星氢能网2021-02-26

四是支持燃料电池公交运营，围绕《实施计划》明确的不少于50辆的应用规模，提出一揽子支持方案；五是支持加氢站布局，对在本市依法建设并取得经营许可的加氢站给予建设补助；六是支持降低氢气加注价格，有效减少燃料电池汽车日常使用成本

来源：北极星氢能网2021-02-25

先后察看了氢能交流中心、加氢站和氢气加注现场，听取了氢能示范区一期、二期建设进展，园区基础设施提升和环境打造，氢能产业项目招商和落地情况。

来源：大兴区文明办2021-02-23

先后察看了氢能交流中心、加氢站和氢气加注现场，听取了氢能示范区一期、二期建设进展，园区基础设施提升和环境打造，氢能产业项目招商和落地情况。

来源：香橙会研究院2021-02-22

双方共同建立一个技术研发中心，开发用于雷诺现有和未来车辆平台的氢燃料电池，将首先应用于雷诺的trafic和master系列mpv平台；•制造：双方将在法国建立一个纵向整合的电堆和系统制造中心，同时提供氢气加注系统

来源：北极星氢能网2021-02-10

产业发展已探索完成3项创新模式和亮点工程：一是采用焦化副产品制氢的加氢站项目在河北省内率先完工，项目主要1座500公斤/天加氢站，采用国内一流的“焦炉煤气psa提氢+加氢站”变压吸附工艺，具备对氢能源汽车进行氢气加注和长管拖车冲装的功能

来源：乌海市能源局2021-02-10

同时，由乌海金财特来电公司与乌海化工公司合作，配套建设的撬装式加氢站也正式投入运营，该加氢站的氢气加注量为500公斤/天，加注压力为35个标准大气压，可以满足公交车的加注需求。

来源：高工氢电2021-02-07

（来源：微信公众号“高工氢电” id：weixin-gg-fcev 作者：司玉国）该批中通氢燃料电池公交车全车长8.6米，氢气加注时间需10-15分钟，续航里程可达350公里。

来源：高工氢电2021-02-07

国内首艘燃料电池游艇成功试航，得益于大连海事大学研究团队依托多年来的研究积累，先后解决了船舶氢气加注、氢气瓶组轻量化、涉氢安全设计、船用燃料电池系统设计、船舶混动系统设计等技术难关后取得的成果，大连化物所提供的燃料电池电堆起到至关重要的作用

来源：浙江新闻2021-01-28

舟山市首个氢能产业项目锡力科技氢燃料电池研发及生产中心已完成厂房建设，正在加紧开通两条氢能公交示范线路；上海浦江特种气体投资的全市首个氢气制取加注项目计划将于年初开工建设，开展天然气制氢及氢气加注等业务

来源：电车汇2021-01-22

然而，已经投入运营的氢气加注站，因为没有氢燃料电池车的规模使用，加氢站也处于亏损的局面。据央视调查，我国目前投运的70多座加氢站，几乎都处于亏损状态。

来源：北极星氢能网2021-01-15

大连海事大学的研究团队依托多年来的研究积累，先后解决了船舶氢气加注、氢气瓶组轻量化、涉氢安全设计、船用燃料电池系统设计、船舶混动系统设计等技术难关。

来源：香橙会研究院2021-01-14

双方共同建立一个技术研发中心，开发用于雷诺现有和未来车辆平台的氢燃料电池，将首先应用于雷诺的trafic和master系列mpv平台；•制造：双方将在法国建立一个纵向整合的电堆和系统制造中心，同时提供氢气加注系统

来源：中新网2021-01-11

大连海事大学的研究团队依托多年来的研究积累，先后解决了船舶氢气加注、氢气瓶组轻量化、涉氢安全设计、船用燃料电池系统设计、船舶混动系统设计等技术难关。

来源：中国能源报2020-12-23

同时，燃料电池重卡对于燃料加注时间也有较高要求，最好是20分钟内充满，而按照当前现行的高压气态氢气加注，是难以满足这一要求的。”

来源：势银氢电产业聚焦2020-12-21

其中一期项目于2018年12月开始为佛山市禅城区首批氢能公交运营提供氢气加注服务。据锦鸿新能源副总经理陈章青介绍，目前佛罗路加氢站平均每天可保障70台氢能公交用氢需求，日加氢能力1000kg。

来源：中国化工报2020-12-09

产业发展已探索完成3项创新模式和亮点工程：一是采用焦化副产品制氢的加氢站项目在河北省内率先完工，项目主要1座500公斤/天加氢站，采用国内一流的“焦炉煤气psa提氢+加氢站”变压吸附工艺，具备对氢能源汽车进行氢气加注和长管拖车冲装的功能