来源:起点锂电大数据2019-01-16
9.捷豹i-pace——lg化学捷豹i-pace是捷豹的首款纯电动车,nedc综合续航达到500公里,预计售价68.80-78.80万元。...动力方面,i-pace的前后轴分别布置了一台捷豹自主研发的永磁同步电机,最大功率400马力,最大扭矩696牛米,0-100km/h 加速为4.8 秒。
来源:经济观察网2019-01-14
2018年7月,宁德时代宣布斥资2.4亿欧元在欧洲建立生产基地,该基地的动力电池将配套给宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎、psa等车企。与此同时,各方围绕欧洲的动力电池业务也已采取行动。
来源:盖世大V说2019-01-09
图2 lg化学在全球的产能布局在软包电池领域,lg化学较早的导入了622体系的三元电芯,在主流国外电动汽车里面如雷诺zoe ev、bolt ev、leaf 60kwh,奥迪e-tron、捷豹i-pace
来源:汽车之家2019-01-07
『中国动力电池企业装机量(1-10月数据/单位:gwh)』在软包电池领域,lg化学较早的导入了622体系的三元电芯,主流国外电动车里面如雷诺zoe、雪佛兰bolt、日产聆风,奥迪e-tron、捷豹i-pace
来源:42号车库2019-01-07
奔驰 eqc、奥迪 e-tron、保时捷 taycan 甚至捷豹 i-pace......宝马的下一代纯电动汽车去哪儿了?
来源:时代周报2019-01-03
截至目前,宁德时代已先后与上汽、北汽、吉利、福汽、中车集团、东风、长安、宇通、宝马、捷豹路虎以及大众等整车制造商达成伙伴关系。
来源:高工锂电网2019-01-02
一方面,宁德时代加强与整车企业的深度维系关系,近一年多以来,与其达成战略合作协议的整车企业包括吉利汽车、广汽集团、上汽通用、江铃集团、华晨宝马、东风汽车、捷豹路虎、拜腾等乘用车企。
来源:高工锂电2019-01-02
9月,有消息称,三星sdi将向捷豹路虎的电动汽车供应圆柱形电池。预计最初将提供每年5 gwh产能的电池。
来源:盖世汽车2018-12-29
此前,三星sdi与lg化学(lg chem)和日本松下(panasonic)等其他电池制造商展开激烈竞争以获得捷豹路虎的电池合同。最近,三星sdi在华的动力电池业务按下了“重启”键。
来源:动力电池网2018-12-28
所以传统以磷酸铁锂电池为主的企业开始转型做三元,全球最大的方形电池巨头宁德时代居然搞起了软包,三星sdi量产起了圆柱并配套了捷豹路虎,而据一位业界朋友向燕十七透露,深圳的一家方形巨头此刻正从同一个城市的另一家圆柱公司那里挖人
来源:柏颖2018-12-28
近期韩国另外两家动力电池企业三星sdi和ski则正选择在匈牙利建设动力电池工厂,很显然它们在欧洲市场已先中国动力电池企业一步发展动力电池业务,其中三星sdi已获得捷豹路虎的订单。
来源:起点锂电大数据2018-12-27
02对于捷豹路虎来说,其要扩大在中国本土市场占有额,对于宁德时代而言,亦如是。...值得注意的是,在跟车企的这种合作中,宁德时代也在不断地往更高阶发展,如上述路虎捷豹、日本本田、大众集团等。
来源:第一电动网2018-12-26
三星sdi和sk innovation也没闲着,前者的匈牙利工厂已于2017年5月建设完工,2018年完成正式投产,年产能可为5万辆电动车提供动力电池,后续会专为捷豹路虎建一条生产21700圆柱电池的生产线
来源:高工锂电网2018-12-24
05外企狂轰进入2018年下半年以来,外资车企在中国新能源领域的布局开始“狂轰滥炸”,过去不到不到两个月的时间里,先后已经有大众、戴姆勒、本田、日产、丰田、福特、捷豹路虎等车企宣布在国内大手笔投入新能源汽车工厂以及技术研发中心
来源:起点锂电大数据2018-12-24
捷豹路虎也开始全电动化探索,11月19日捷豹路虎首款纯电动轿跑suv i-pace国内迎来首批交付,计划2020年旗下所有车型电气化。韩国车企也早早启动了电动化。
来源:汽车之家2018-12-20
捷豹路虎:2020年实现全部产品电气化作为英国老牌豪华车品牌的捷豹路虎,为规避不符排放标准的风险,公开表示将加快电气化车型研发,到2020年所有的捷豹路虎汽车均将是电动或混动版本。
来源:动力电池网2018-12-19
而万向集团虽然也拥有包括捷豹、菲亚特、通用等下游客户,而且会自建5万辆增程式电动车的产能。然而想要消化掉80gwh产能,不开发几个大客户,想来是不可能的。
来源:高工锂电2018-12-18
除了与上汽通用泛亚汽车合作之外,其还先后与宝马、大众、戴姆勒、雷诺-日产、本田、捷豹路虎签署了战略合作协议。为了满足日益激增的市场需求,宁德时代也在持续迫切扩产当中。
来源:高工锂电网2018-12-17
市场方面,今年4月,包括宝马、fca、福特、通用汽车、本田、现代、捷豹路虎、起亚、马自达等在内的16家电动车制造商与美国东部七个州联手推动一项旨在推动全美境内的电动车销量的推广活动。...目前宁德时代的国际合作伙伴已经不乏宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎等国际知名品牌。此次美国子公司开幕,既是宁德时代catl做大做强自身业务的需要,同时也将推动全球视野下新能源产业资源的协同发展。
来源:电池中国网2018-12-10
目前宁德时代已经和上汽、北汽、吉利、长安、宇通、东风等主流车企达成合作;并与宝马、大众、捷豹路虎、戴姆勒、日产等跨国企业合作。