来源：盖世汽车2018-09-28

大众汽车集团研究院的thomas schladt博士表示：“该技术对于汽车电池等应用也有益处，新研发改良的ald(原子层沉积技术)将把汽车整体提升到一个新水平。”

来源：汽车公社2018-08-30

大众上半年业绩而在财力角度，大众汽车集团是目前汽车行业里最有钱的主儿之一。...年6月30日，大众汽车集团的现金和现金等价物总计为212亿欧元(按最新汇率约合人民币1,686亿元)。

来源：盖世汽车2018-07-25

大众集团表示，其下阶段战略roadmap e将推动大众汽车集团的产品规划以及加速集团旗下车型阵容的电动化进程。...大众汽车集团预计到2025年，集团销售新车中约有四分之一为纯电动汽车，根据市场发展情况，集团纯电动汽车年销量届时或可达到三百万辆。

来源：第一电动网2018-07-24

最终，电池巨头宁德时代击败松下、三星、lg等外资企业，纳入大众汽车集团全球供应链，宁德时代新能源科技股份有限公司成为大众集团meb电动车项目平台的动力电池供应商，未来部分大众电动汽车，将用上宁德时代的电池

来源：中国政府网2018-07-13

这其中不仅有被默克尔称为具有里程碑意义的中德关于自动驾驶合作的联合意向声明，也包括另一个第一例宝马公司在中国合资企业持股超过50%，以及江淮汽车与大众汽车集团共同投资建立新能源汽车研发中心暨共同开发紧凑型纯电动汽车平台

来源：第一电动网2018-07-10

大众汽车集团管理董事会成员，大众汽车集团(中国)总裁兼ceo海兹曼教授表示：发展电动汽车是未来移动出行的重要趋势，而中国将是发展可持续电动出行解决方案的关键市场。...这是大众汽车集团在中国整体战略的又一重要举措。新谅解备忘录的签署将在大众汽车集团实现其中国市场电动出行蓝图的过程中发挥关键作用，推动集团不断满足中国客户的需求。

来源：北极星电力网2018-06-26

大众注资1亿美元 计划2025年投产固态电池近日，大众汽车集团宣布向加州初创公司quantumscape注资1亿美元，用于固态电池的开发和量产，此举有望加速高尔夫新能源车型的续航里程提升。

来源：电池中国2018-06-26

固态电池德国队近日，大众汽车集团宣布向加州初创公司quantumscape注资1亿美元，用于固态电池的开发和量产。

来源：盖世汽车网2018-06-13

巴拉德主席兼首席执行官randy macewen表示：此长远的hymotion计划证明了大众汽车集团与奥迪公司注重燃料电池电气化以及坚持与巴拉德合作的承诺。

来源：华创电新研究2018-06-11

2018年3月，宁德时代成为大众汽车集团最核心的meb电动车平台中国境内唯一、全球内优先采购的动力电池供应商。

来源：汽车公社2018-06-07

研究报告的数据主要从德国著名汽车业巨头处调研获得，包括大众汽车集团、戴姆勒公司、宝马集团等整车制造企业，以及博世、大陆、采埃孚、舍弗勒等零部件供应商。...大众汽车集团工会主席伯恩德奥斯特罗(bernd osterloh)给出了一组重要数据：电动汽车动力总成的零部件数量只有燃油发动机的六分之一，这意味着电动汽车动力总成制造时间将缩短，关联的供应商数量也会变化

来源：起点研究2018-06-07

在导入产品形式上，大众汽车集团前期采取进口形式投放新能源车型，而后逐渐引入国产。未来在新能源汽车国产方面，将与一汽-大众、上汽大众共同研发，在华两家合资企业将在新能源汽车研发中担任相当重要的角色。

来源：平全文2018-05-28

大众汽车集团负责研发的董事会成员诺萨(heinz-jakob neusser)向媒体透露：虽然电池车型号规格各异，但统一的电池单元可以采用不同的封装数量与方式，满足各类需求。

来源：朱玉龙2018-05-22

大众汽车集团首席执行官赫伯特迪斯(herbert diess)支持欧洲电池生产行业联盟，担心随着电动汽车销量的增长和技术的进步，欧洲将输给亚洲竞争对手。

来源：亿欧网2018-05-21

3、大众集团「2025战略」大众汽车集团于2016年推出「2025战略」，明确提出未来十年内将推出超过30款纯电动汽车，并努力达到年销量200~300万辆的水平。...另外，大众汽车集团在中国也稳步推进新能源产品布局，对其进行分析以作为其它合资车企的参考。1、比亚迪新能源汽车产品战略图6 比亚迪新能源业务发展比亚迪近年来在我国新能源汽车市场中销量居首，如图6所示。

来源：时代周报2018-05-16

在宁德时代成为日产及戴姆勒动力电池供应商之前，今年3月13日，大众汽车集团ceo穆勒在德国大众汽车集团的2017财年新闻发布透露，宁德时代成为公司确定的第一家中国电池合作伙伴，而截至当时，大众集团在欧洲和中国这两个市场已达成合作的电池采购订单金额已达

来源：北极星电力网2018-05-07

大众汽车签订动力电池采购合同大众汽车集团5月3日签定了几份动力电池采购合同，其总标的高达400亿欧元这一数字较数周前该集团公布的采购总额翻了一倍。

来源：时代周报2018-05-04

按照大众汽车集团此前公布的全球电池采购招标，其订单标的金额高达500亿欧元。此外，德国汽车工业联合会日前发布的一份声明中则表示，德国汽车行业计划在2020年前向电动汽车研发方面投资400亿欧元。...3月13日，大众汽车集团ceo穆伦在集团年会上透露，截至当前，大众集团在欧洲与中国合作的电池采购订单金额已达200亿欧元，而公司第一家中国的电池合作伙伴为宁德时代;此外，奔驰的母公司戴姆勒也对外表示，戴姆勒已经跟宁德时代签订了合同

来源：经济观察网2018-04-27

在海兹曼确认此事之前，大众汽车集团管理董事会主席、大众汽车集团ceo迪斯在当日首次接受中国媒体采访时也提到，大众目前正在为可能面临的电池产量不足的问题而寻找解决方案。...近日，大众汽车集团(中国)总裁兼ceo海兹曼向经济观察网确认，大众正在中国寻找第二家电池合作商。

来源：雷锋网2018-04-25

在现场，大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼 ceo 海兹曼还公布了大众在移动出行这一第四维空间的一系列本土化合作。...*新任大众汽车集团管理董事会主席、大众汽车集团 ceo 迪斯作为全球最大的汽车市场，也是大众汽车最大的一块市场，中国市场自然成了roadmap e战略的重点。