来源：国家电网公司2020-01-06

（二）专用资格要求（1）应答人提供的产品应具有相应电池检测资质的权威机构出具的对电芯满足国标gb/t36276-2018的相关技术要求试验合格的证明文件（检测报告），需保证供货后的单体电池必须为提供报告的产品

来源：NE时代2020-01-06

根据此前爱驰汽车热管理专家宋兆普给出的参考资料，不同状态下单体电池之间的温差应该小于5℃-8℃（仅供参考）。

来源：中国电动汽车百人会2019-12-26

今年我觉得宁德时代和比亚迪做的最棒的是在电池包上做的，以前叫单体电池、电池模块、再到电池pack，基本上三个层次，现在基本上减少到两个层次，就是中间模块没有了，直接单体到pack，中间层次去掉了，而这两个厂家不约而同都做了这件事情

来源：电池联盟2019-12-26

1“取消”模组化从电池包方面来看，宁德时代与比亚迪做的较为出众，两家企业皆从原来的单体电池，到电池模块，再到电池pack三个层次电池包，达到了两个层次，直接从单体到了pack。

来源：NE时代2019-12-09

锂离子电池一般由多个单体电池通过串并联方式形成电池模组，模组再组成电池组。锂电池工作的本质是化学能和电能之间的转换。这是一种电化学反应，对工作环境温度有很高的要求。

来源：高工锂电技术与应用2019-12-04

不过电池包的质量跟单体电池的一致性密切相关。以往的小模组电池包，如果有电芯坏掉，直接更换那颗电池所在的模组就行。现在ctp电池包里面，一旦有单体电池损坏，维修成本会比一般电池包还高。...该专利大致是要求多个单体电池体积之和v1与电池包的体积v2满足：v1/v2≥55%。可装载的电池单体长度涵盖600-2500mm。具体设计上，单体电池（100）的长度方向沿电池包（10）长度布置。

来源：起点锂电大数据2019-11-28

第一部分：10月装车动力电池单体能量密度top20来自起点研究院（spir）的最新数据显示，10月份桑顿新能源已装车单体电池的能量密度达到257.39wh/kg，较9月份的251.7wh/kg再次提升，

来源：电池联盟2019-11-15

电池模组通过串并联方式组合，作为单体电池监控和管理装置的中间连接件，电池模组必须支撑、固定和保护电芯。此外，模组还有避免热失控，控制电芯温度等作用。

来源：汽车公社2019-11-12

从电池生产的角度来看，电池模组是通过串并联方式组合，加装单体电池监控与管理装置后，作为中间连接件，电池模组的结构还必须对电芯起到支撑、固定和保护作用。

来源：北极星储能网2019-11-04

通知指出上市公司从事锂离子电池产业链相关业务包括：从事正极材料及其前驱体、负极材料、隔膜、电解液（含电解质）、单体电池、点吃中药及电池管理系统、相关制造设备、电池回收利用等业务。

来源：中国招标投标公共服务平台2019-10-18

（二）专用资格要求（1）应答人提供的产品应具有相应电池检测资质的权威机构出具对单体电池、模组满足国标gb/t36276-2018的相关技术要求试验合格的证明文件（单体电池、模组、电池簇），应答人需保证供货后的单体电池

来源：电池联盟2019-10-14

中科院宁波材料所许晓雄团队从事氧化物与硫化物固体电解质研究，已经开发出能量密度达到260wh/kg的10ah固态单体电池。

来源：中信建投证券2019-10-11

电芯激活检测主要包括电芯化成、分容检测；电池封装包括对单体电池进行测试、分类和串并联以及对电池组性能、可靠性测试。锂离子电池技术的进步直接驱动了优质新能源汽车产品的诞生。

来源：储能科学与技术2019-09-30

由于退役锂离子电池组中的单体电池之间存在不一致性，因此退役电池健康状态（soh）评估成为了梯次利用的关键问题。

来源：深度行业研究、国海证券2019-09-26

组件:叠瓦技术蓄势待发组件的工艺及设备介绍光伏组件定义:单体太阳电池不能直接做电源使用，电源必须将若干单体电池串、并联连接和严密封装成组件。

来源：起点锂电大数据2019-09-23

最近，国轩高科又指出，其三元软包产品已实现300wh/kg单体电池小批量试制，常温循环寿命达到1500周，相应的1gwh软包示范线已经建成，预计2020年实现装车。

来源：新能源Leader2019-09-20

温度分布的不均不仅仅发生在电池层面，在系统层面由于电池模组中单体电池的排列，冷却系统的设计等因素也会导致不同单体电池之间存在明显的温度梯度。...电池组的设计虽然对于锂离子电池快充性能的研究比较多，但是对于电池组快充性能的研究仍然比较少，有研究显示日产聆风电动汽车的电池组在2c倍率充电时，衰降速度要远远快于采用同样充电速度的单体电池，研究显示这主要是电池组内部的单体电池之间的积累的偏差导致的

来源：国家电网公司2019-09-11

（二）专用资格要求（1）应答人提供的产品应具有相应电池检测资质的权威机构出具对单体电池、模组满足国标gb/t36276-2018的相关技术要求试验合格的证明文件（单体电池、模组），应答人需保证供货后的单体电池

来源：电池中国2019-09-03

现在，磷酸铁锂单体电池比能量已提升至180wh/kg，电池包比能量已超过150wh/kg，其功率型电池的性能完全能满足增程式电动汽车的需求。近年来，磷酸铁锂电池能量密度确实提升不少。

来源：电池联盟2019-09-03

目前，拆解电池组的外壳，以及单体电池的外包装仍是手工拆解较多，但是对于出现大批量的电池拆解时，则需要考虑避免拆解过程中短路、起火、爆炸等安全问题。