来源：盖世汽车网2016-02-25

新能源汽车与传统汽车最大的区别是用电池作为动力驱动，所以动力电池方面的技术是新能源汽车的核心。什么是bms的核心技术？

来源：北极星电力网2016-01-19

利用乳化液泵站系统自身产生的液流压力作为动力，驱动反冲洗过滤芯高速旋转产生离心力，并利用该高压液流清洗滤芯实现自动反冲洗；变频调速节能恒压供液；智能在线监控乳化液浓度，实现浓度自动校正和自动配比与自动回收

来源：网易科技2016-01-15

目前只有八艘宇宙飞船在前往木星甚至更远的宇宙过程中距离太阳超过5亿英里，所有的都是由核动力驱动的。打破太阳能驱动飞船最远距离记录固然可喜可贺，但2011年发射的朱诺号还面临一些工作。

来源：盖世汽车网2016-01-07

新能源汽车与传统汽车最大的区别是用电池作为动力驱动，所以动力电池方面的技术是新能源汽车的核心。什么是bms的核心技术?

来源：数字化企业网2015-12-28

先看三个概念：工业1.0机械化，以蒸汽机为标志，用蒸汽动力动力驱动机器取代人力，从此手工业从农业分离出来，正式进化为工业。

来源：汽车维修与保养2015-12-21

由组合燃料提供动力驱动的车辆就是最早的混合动力汽车。我之前提到过，第一次世界大战前美国就有很多个人乘用型的电动汽车在道路上行驶。当时路上行驶的电动汽车数量比内燃发动机型的车辆要多。

来源：周知客2015-12-15

插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。这使它既可以依赖电力驱动行驶，又可以在电力不足时，使用燃油动力。

来源：电机与变频2015-12-10

当风吹向浆叶时，桨叶上产生气动力驱动风轮转动。桨叶的材料要求强度高、重量轻，目前多用玻璃钢或其它复合材料(如碳纤维)来制造。

来源：通信世界网2015-12-04

另外，中天储能生产的锂离子电池可通过灵活的串并联组合方式，满足不同车型、不同电机功率、不同续航里程的新能源动力汽车需求，再配套精细电路控制的电池管理系统，形成新能源汽车安全、稳定、绿色的动力驱动源。

来源：雷锋网2015-12-03

就目前而言，这种把可再生能源转换为动力驱动的方式虽然并没有真正普及，但却是最有发展潜力的锂电应用场景之一。

来源：上海工开阀门2015-11-23

属于这类阀门的统称为控制阀，其中分为依靠介质本身动力驱动的称为自驱式控制阀如减压阀、稳压阀等，凡领先上来动力驱动的(如电力 、压缩空气和液动力)称为他驱式控制阀，如电动调节阀、气动调节阀和液动调节阀等。

来源：新能源Leander2015-11-23

新能源汽车与传统汽车最大的区别是用电池作为动力驱动汽车。所以动力电池是新能源汽车的核心。前几天看到有文章提到了「再不重视动力电池研究，就别提中国电动汽车弯道超车了。」 这是非常有道理的。

来源：北极星售电网2015-11-03

公司同时公告,在nev top 50 上摘得新能源核心零部件先进企业和新能源核心动力驱动先进企业两项大奖。联手国内知名认证企业,完善能源互联网业务布局。

来源：国家电网报2015-11-03

位于温州市以东瓯江河口北岸的金洋公司，是一家主要经营集装箱运输业务的专业化集装箱码头企业，该公司场内主体设备为轮胎式龙门吊起重机，均以柴油发电机组作为动力驱动，年耗柴油逾321吨，是名副其实的耗油大户。

来源：论文网2015-11-02

在实际生产领域中,为了保证生产的可靠性,各种生产机械在设计配用动力驱动时,都留有一定的富余量。...电机不能在满负荷下运行,除达到动力驱动要求外,多余的力矩增加了有功功率的消耗,造成电能的浪费,在压力偏高时,可降低电机的运行速度,使其在恒压的同时节约电能。

来源：能源与节能网2015-10-29

当电机正常运转下，其正常功率在满足机械设备动力驱动外，多余转矩造成了有功功率消耗，使得电能无端浪费。

来源：长江证券2015-10-23

公司同时公告,在nev top 50 上摘得新能源核心零部件先进企业和新能源核心动力驱动先进企业两项大奖。联手国内知名认证企业,完善能源互联网业务布局。

来源：中天科技2015-10-20

中天储能生产的锂离子电池可通过灵活的串并联组合方式，满足不同车型、不同电机功率、不同续航里程的新能源动力汽车需求，再配套精细电路控制的电池管理系统，形成新能源汽车安全、稳定、绿色的动力驱动源。

来源：中国社会科学出版社2015-10-09

在交通和建筑等能源消耗部门，大力推动无碳动力驱动和低碳绿色建筑。其中，电动汽车和燃料电池技术是实现交通领域燃料革命的重大突破。到2015年，国内的电动汽车将难以达到50万辆的十二五规划目标。

来源：中国社会科学出版社2015-10-09

在交通和建筑等能源消耗部门，大力推动无碳动力驱动和低碳绿色建筑。其中，电动汽车和燃料电池技术是实现交通领域燃料革命的重大突破。到2015年，国内的电动汽车将难以达到50万辆的十二五规划目标。