来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-08-10

1-7月，我国新能源汽车市场共计48家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加3家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为150.0gwh、165.3gwh和179.6gwh，占总装车量比分别为

来源：北极星电池网2023-08-07

值得注意的是，亿纬锂能的电池装车量同比增速达到了151.7%，在全球前十名动力电池企业中，不仅增速排名第一，而且和比亚迪是仅有的两家装车量增速达到三位数的企业。

来源：汽车商业评论2023-08-01

行业常用每个动力电池企业公布的扩产计划综合计算产能，相加后能达到twh级别。但要看到，企业的扩产是一个计划，会有调整，产能扩张是渐进式的过程。

来源：汽车营造社2023-07-31

比如一直否认进入动力电池领域的小鹏汽车与理想汽车也入股了动力电池企业欣旺达进行深度绑定。整体来看，部分国内主机厂已经进入了能够独立自研阶段。...02 投资终局还是营销未来 目前，车企布局动力电池领域的方式，主要有三种，一与动力电池企业成立合资公司共建电池；二通过入股等与电池企业进行合作；三是完全独立的自研自建。

来源：引擎视线2023-07-31

尤其在新能源车市涨幅最为强势的中国市场，大批动力电池企业迎来了春风，中国汽车的产业链革命也借此拉开帷幕。...从市场角度出发，虽然当下动力电池出货量前十位中有着6成的中国动力电池企业，但相较于宁德时代和比亚迪在市场中占据的绝对份额，其他电池厂商也期望在与车企的合作中，进一步提升自身的话语权。

来源：能链研究院2023-07-28

中国动力电池企业也参透了背后的玄机，纷纷开始在欧洲设厂。...中国动力电池企业在全生命周期碳足迹方面尚缺乏积累，这是一道不小的门槛。

来源：《能源评论》2023-07-26

除此之外，中国装机量前十的动力电池企业中，国轩高科360瓦时/千克的三元半固态电池量产临近，400瓦时/千克的半固态电池在实验室已有原型样品；中创新航已经完成400瓦时/千克的固液混合电池技术的阶段开发

来源：北极星电池网2023-07-19

同时随着新能源汽车增速放缓，动力电池企业开始寻求新的业绩增长点，纷纷布局储能电池业务。因为未来储能电池相关项目还会不断增长。目前电池产业以锂电池为主，未来随着市场竞争加剧，新的电池技术不断涌现。

来源：中国能源报2023-07-17

据中国汽车动力电池产业创新联盟公布的最新统计数据，今年5月，盟固利位列国内动力电池企业装车量第14位。虽然名次靠前，但其装车量仅为0.04吉瓦时，市场占有率为0.16%，甚至不足1%。

来源：江西省政府2023-07-14

强化新能源企业与新能源汽车、储能应用、关键材料等企业协同，推动动力电池企业与新能源汽车企业，锂电池材料企业与锂资源、化工等企业，光伏制造企业与新型储能、原辅材等企业联合布局。

来源：北极星电池网2023-07-13

2020年4月，宁德时代又成为国内首家通过中国船级社最新检测指南《纯电池动力船舶检验指南》认可和检验的动力电池企业。...宁德时代入局面对如此蓝海，多家国内头部动力电池企业都早已低调布局，宁德时代是较早布局的一家。早在2018年，宁德时代就与中国船级社武汉规范研究所签署了战略合作协议。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-07-11

1-6月，我国新能源汽车市场共计48家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加3家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为124.0gwh、136.7gwh和148.4gwh，占总装车量比分别为

来源：北极星电池网2023-06-29

车企在积极构建完善供应体系的同时，也主动与动力电池企业深度合作。

来源：中国能源报2023-06-26

苗圩提醒，国内动力电池企业“走出去”过程中应注重品牌营销，避免同质化竞争。要通过降本增效提高产业竞争力。实现高能量密度、高安全性、快充、长寿命等诉求，技术创新是关键。...未来，随着行业集中度的提升，建议由行业组织动力电池企业修订动力电池规格尺寸标准，减少规格，进行标准化生产。在安装设计不变的情况下，根据不同续航里程和动力要求，提供不同的电池容量来满足不同需求。

来源：中国能源报2023-06-26

动力电池企业以碳核算、数据库为基础，建立明确的低碳发展目标，制定分解目标，并以试点推广方式实现目标落地。”

来源：中国能源报2023-06-25

宋清辉认为，对动力电池企业而言，需要从两方面着手，积极备战下半场“竞逐”。

来源：CCTV对话2023-06-21

王瑀：去年所有中国动力电池企业给锂矿产业提供了1500亿利润，这是不合理的。公司去年很难受，难受到亏损，难受到跟锂盐厂根本就没办法拿货。

来源：北极星电池网2023-06-20

北极星电池网汇总动力电池企业海外建厂规划情况。据不完全统计，电池产能已超600gwh。若有疏漏敬请谅解。宁德时代德国：2022年12月，位于德国图林根州阿恩施塔特的工厂顺利实现锂离子电池电芯量产。

来源：中国能源报2023-06-20

动力电池企业以碳核算、数据库为基础，建立明确的低碳发展目标，制定分解目标，并以试点推广方式实现目标落地。”

来源：北极星储能网2023-06-20

与此同时，新能源汽车增速放缓，动力电池企业产能还在不断扩张，动力电池企业发展面临前所未有的挑战。