来源:北极星储能网2023-06-09
对于进一步提升中国动力电池企业的全球竞争力,他建议要加强电池上游材料保供稳价的工作。我国的锂矿资源的储量有限,按照2021年美国地质调查局公布的资料,我国的锂矿土能土量排在全球第六位。
来源:北极星储能网2023-06-08
黄征称:“动力电池企业做储能,我们是更具优势的!”
来源:北极星电池网2023-06-06
行业淘汰赛加速,一味的竞争对抗模式不再适用,相互协同的生态时代来临,合纵连横或成为动力电池企业未来生存、成长、强大的关键。
来源:北极星储能网2023-06-02
据了解,盟固利该公司成立于2002年5月,是中国较早一批从事新能源车用、储能用锂离子动力电池及电池的关键材料研发和产业化的国家级高新技术企业,是世界上较早实现大容量锰系锂离子电池规模化生产与市场化应用的动力电池企业
来源:北极星电池网2023-05-29
是中国较早一批从事新能源车用、储能用锂离子动力电池及电池的关键材料研发和产业化的国家级高新技术企业,是世界上较早实现大容量锰系锂离子电池规模化生产与市场化应用的动力电池企业。
来源:盛雄激光2023-05-17
动力电池企业纷纷扩产,设备企业从中受益。激光技术在动力电池生产中逐渐成为不可或缺的元素,并在前、中段生产中发挥重要作用。未来,激光技术在锂电制造中将拥有更广阔的市场前景,助力中国制造业实现高质量发展。
来源:中国能源报2023-05-16
5月10日,动力电池企业国轩高科发布公告称,近日全资子公司收到大众汽车集团的采购定点函,成为大众汽车海外市场定点供应商。本次采购订单涉及的磷酸铁锂标准电芯产品将应用于大众汽车在中国以外市场相关车型。
来源:中国能源报2023-05-15
来源:北极星储能网2023-05-12
评估报告显示,江宸智能装备在在发展过程中积累了较为丰富的技术研发和生产管理经验,并与国内知名整车企业吉利集团、蔚来汽车以及动力电池企业建立了良好的合作关系。
来源:中国汽车动力电池产业创新联盟2023-05-11
4月,我国新能源汽车市场共计36家动力电池企业实现装车配套,较去年同期增加2家。...出口方面4月,我国动力电池企业电池出口共计8.8gwh。其中三元电池出口6.5gwh,占总出口73.5%;磷酸铁锂电池出口2.3gwh,占总出口26.5%。
1-4月,我国新能源汽车市场共计42家动力电池企业实现装车配套,与去年同期一致,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为74.7gwh、82.3gwh和89.1gwh,占总装车量比分别为
来源:中国能源报2023-05-08
与此同时,动力电池企业更加注重从关键材料研发、单体电池设计、系统集成技术等多个方面提升综合性能,新产品技术不断涌现,技术迭代速度快、创新动力强。
来源:中国能源报2023-05-05
近年来,宁德时代、蜂巢能源、亿纬锂能等多家动力电池企业积极研发新的高性价比产品。“对电动汽车而言,无论选择哪种电池,都要求高能量密度、长循环寿命、低成本、高安全性。”
艾新平表示,我国的动力电池产业已经走向国际市场,要鼓励国内前沿学者积极参与团体标准和法规制定,为动力电池企业开拓国际市场保驾护航。
来源:中国能源报2023-05-04
在业内人士看来,动力电池企业一季度业绩大增主要得益于公司在成本端的改善。年初碳酸锂价格急剧回落,动力电池企业采购成本下降,动力电池厂商由此迎来盈利修复期。...值得注意的是,原材料价格下滑在降低动力电池企业采购成本的同时,也会导致企业资产减值计提的增加。“这方面的影响仍旧不容小觑。未来,随着锂电原材料价格进一步下跌,可能还会造成更大的库存减值。”宋清辉表示。
来源:北极星电力网2023-04-28
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来源:北极星储能网2023-04-25
也有不少动力电池企业也在向上游集中。以拥有丰富的锂资源的江西宜春为例,吸引了宁德时代、比亚迪和国轩高科等企业前往投资。也有不少公司跨界布局锂矿。...然而,仅用了两个月时间,如此极速、幅度巨大的价格下降,使得不管是上游负责锂矿开采的“矿主”们,中游生产加工锂的锂盐公司和各种材料公司,还有下游的动力电池企业和车企都显的有些措手不及。
来源:中国能源报2023-04-24
借助既已形成的新能源汽车产业领先优势和举世皆知的市场验证结论,自主品牌充电桩企业和动力电池企业先行一步,已经纷纷出海。在本届上海国际车展上,有些自主品牌高调发布了海外市场拓展计划。
来源:蜂巢能源2023-04-19
对于动力电池企业而言,谁能提供更高品质、更高安全、更高性价比的电池,谁就能取得未来市场的主导权。动力电池优化正在向极致安全、极致性能、极致成本的目标迈进。