来源：NE时代2021-02-19

这就意味着，未来十年里ski的动力电池产能无法在美国市场释放，哪些车企会受波及？谁会代替ski成为新的电池供应商呢？从产能来看，ski在佐治亚州有两个电池工厂，合计产能21.5gwh。

来源：电池中国2021-02-18

在此趋势下,ski也已经在全球范围内积极的进行推进动力电池产能布局。...不难发现，ski这一系列提高电池材料自供能力的动作，一方面是在配合其在全球范围内布局动力电池产能的扩增，另一方面也有助于其降低动力电池生产成本，进一步提升其市场竞争力。ski还有一个动作值得玩味。

来源：NE时代2021-02-02

目前，双方合资公司计划新建年生产能力20~25gwh软包动力电池产能。按照每台车电量40kwh-70kwh来粗略估算，大概有35-60万台辆车左右。

来源：高工锂电2021-02-01

下游需求远超预期，动力电池产能供不应求，2021年确定的动力电池产能需求达100gwh，包括宁德时代、lg化学等紧急备战产能建设。...高端动力电池产能供不应求，市场紧缺进一步拉大，而优质动力电池产能成为车企争相抢夺的“香饽饽”。2020年以来，越来越多的车企通过入股、合资、合作布局动力电池。

来源：元气资本2021-01-25

根据韩国研究机构sne research 1月13日公布数据目前的全球动力电池总出货量为213gwh，而2020年1-11月各大电池巨头(宁德时代、比亚迪、lg化学等)所公开的动力电池投扩产项目达到28起，涉及动力电池产能超过

来源：高工锂电2021-01-18

与之相对应的是，包括宁德时代、比亚迪、中航锂电、三星sdi、lg化学、ski、松下等中日韩头部电池企业以及欧洲本土电池企业都在大规模扩充动力电池产能，新建产能将在未来3-5年内集中释放。

来源：高工锂电2021-01-15

另一方面，全球能源转型趋势下，包括瑞典、法国、德国、挪威等国家相继宣布将在本国建设超级电池工厂，欧洲也成为全球新一轮动力电池产能扩充的新基地。

来源：电池中国2021-01-14

日前，据36氪报道，特斯拉希望宁德时代2021年为其留出30万辆电动汽车动力电池产能，但在一家新造车公司的说服之下，宁德时代只答应了给予特斯拉20万辆车的动力电池配套需求。

来源：高工锂电2021-01-13

上述项目表明，全球动力电池产能建设已经进入了新的时代，其对电池企业在资金方面的要求超乎想象，仅有少数企业拥有足够的实力参与新一轮产能竞赛。

来源：高工锂电2021-01-12

4gwh动力电池项目开工；7月，国轩高科柳州10gwh动力电池生产基地动工；6月，比亚迪宣布弗迪重庆工厂内新建8条生产线；4月，亿纬锂能湖北荆门第四个厂区开工......根据规划及建设周期，2021年国内动力电池产能将迎来集中释放大年

来源：锦缎2021-01-11

值得特别注意的是，双方的战略协议还设置了排他约定：协议签署生效后，除非一方存在严重违约行为，另一方不得再与除对方以外的第三方签订与本协议约定相同或类似的方式就动力电池产能扩充事宜开展。

来源：电池中国2021-01-07

在此形势下，旺盛的市场需求导致欧洲动力电池产能缺口加大。大众预计到2025年其公司仅在欧洲就需要150 gwh的动力电池，法国政府也预计2030年本土车企对于动力电池的需求将高达170 gwh。

来源：高工锂电2021-01-07

据外媒报道，ski计划募集1.09万亿韩元（约合人民币64.8亿元），以扩大其在美国工厂的动力电池产能。...ski计划到2025年将其动力电池产能提高到100gwh，这将需要超过6万亿韩元（约合人民币356亿元）的资金投入。

来源：起点锂电大数据2021-01-07

值得注意的是，12月29日晚，宁德时代公告称将分别在四川宜宾、江苏常州、福建宁德扩大动力电池产能，三大项目总投资分别为100亿元、120亿元、170亿元。不难看出，长盈精密将目标精准指向了宁德时代。

来源：高工锂电2021-01-04

（来源：微信公众号高工锂电；id：weixin-gg-lb；作者：魏文柱）从国际市场来看，2020年欧洲电动化浪潮加速到来开启欧洲动力电池产能扩充竞赛，欧洲成为全球动力电池产能建设的新基地，欧洲市场竞争快速升温

来源：高工锂电2021-01-04

另一方面，全球电气化进程加速，全球动力电池产能竞赛开启，动力电池全球化竞争一触即发。中国锂电企业想要出海与国际企业竞争，就需要依托资本力量进一步发展壮大，提升企业的综合竞争力。

来源：深潜atom2020-12-31

目前全球动力电池产能集中于中、日、韩三国，2018年时三国全球占市占率达97%。三国全球出货量占比连续5年保持90%以上。

来源：中国能源报2020-12-30

去年9月，亿纬锂能宣布，公司拟与ski合资建设年产量为20—25吉瓦时的动力电池产能。其中，亿纬锂能出资5.25亿美元，占合资公司注册资本的50%。...通过回复，记者关注到，bde是ski的全资子公司，在bde提供的长期借款资金的支持下，亿纬集能的业务规模不断扩大，软包动力电池产能从2018年的3吉瓦时扩大到2020年的8.8吉瓦时。

来源：起点锂电大数据2020-12-29

目前瑞浦能源温州制造基地现有产能为6gwh，随着二期项目的建成投产，明年下半年瑞浦能源将具备14gwh动力电池产能，届时排名或继续上升。

来源：电车汇2020-12-28

12月24日晚间，孚能科技发布了与吉利科技集团有限公司（以下简称吉利科技）共同设立合资公司建设动力电池生产工厂的公告，预计这家合资公司的动力电池产能将不低于120gwh，其中2021年开工产能不少于20gwh...值得关注的是，在孚能科技与吉利科技的协议中还有这样一条说明：除非一方存在严重违约行为，另一方不得再与除对方以外的第三方就动力电池产能扩充事宜开展合作。这相当于是限制了双方只能与对方开展类似合作。