来源：中国客车网2014-10-31

对此，中国电力企业联合会标准化管理中心副主任刘永东表示：从2011年到现在，不到四年的时间里，国家已发布电动汽车充电设施的相关规定26项。...对此问题，刘永东如是说：在电池性能不能得到充分保障的前提下，同时考虑到充电设施的实际情况，要通过换电形式进行充电。但此前提是电池尺寸必须统一，如此，汽车的多样化、个性化会受到很大影响。

来源：华夏时报2014-10-11

中国电力企业联合会标准化中心副主任、能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会秘书长刘永东说。目前，全球有四种电动车直流电充电标准，分别为特斯拉、中国、日本和欧美标准。

来源：中电联2014-09-22

会议由中电联标准化管理中心刘永东副主任主持，许松林主任作工作报告。

来源：中国电力报2014-09-10

中电联标准化中心副主任刘永东告诉记者，该《导则》由中国电力科学院武汉分院(即原武高所)负责具体编写与拟定。

来源：汽车007周报2014-08-15

根据中国电力企业联合会标准化中心副主任、能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会秘书长刘永东的说法，目前国际上没有统一的充电接口标准，直流充电和交流充电领域几大标准并存，包括中国的gb标准、美国的sae

来源：OFweek 锂电网2014-08-14

中国电力企业联合会标准化中心副主任刘永东表示，完善后的国家标准将与德国电动汽车充电接口标准(欧盟标准)实现对接。

来源：世纪新能源网2014-08-08

中国电力企业联合会标准化管理中心副主任刘永东，标委会主任委员、中国电科院副院长王力科及标委会委员、代表50余人参加会议。

来源：21世纪报道2014-07-31

不过，这种等待在中国电力企业联合会标准化中心副主任、能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会秘书长刘永东看来并不合理。确实在通电协议上会有一些修订，但修改的参数不大，改动性很小。

来源：亮报2014-07-23

刘永东：标准是实现技术和贸易的基础，电动汽车标准化工作是实现电动汽车规模发展的技术保障。...刘永东：充电接口目前在国际上存在多个不同的形式，也没有统一的标准，而是有多个技术解决方案。按照国际惯例，进入一个国家或地区，需要遵循当地的法律法规和标准。

来源：第一电动网2014-07-23

刘永东表示，中德电动车合作项目只是一个大的合作方向，中德尚无统一充电标准方面的任何细节。...刘永东也表示，确实每次公布新标准之间的间隔长，如果车企没有关注新国标变化就会走很多弯路。

来源：中电联国际合作部2014-06-30

6月25日，西门子股份公司西门子研究院法规与标准化部亚太区负责人高莫一行4人访问中电联，中电联标准化管理中心主任许松林、副主任刘永东、国际合作部副主任王军等出席会见。...刘永东还向代表团介绍了中电联下一步标准制定的重点工作。双方表示，将在未来的标准化工作中加强信息沟通和交流，需求合作机会，共同推动双方在标准化领域的发展。

来源：中电联国际合作部2014-06-30

6月25日，西门子股份公司西门子研究院法规与标准化部亚太区负责人高莫一行4人访问中电联，中电联标准化管理中心主任许松林、副主任刘永东、国际合作部副主任王军等出席会见。...刘永东还向代表团介绍了中电联下一步标准制定的重点工作。双方表示，将在未来的标准化工作中加强信息沟通和交流，需求合作机会，共同推动双方在标准化领域的发展。

来源：中国青年报2014-06-26

中国电力企业联合会标准化中心副主任刘永东表示，自己通过上海的日照时间和特斯拉超级充电站光伏组件面积，计算出一个超级充电站平均每天的太阳能发电量大概只有62度，充不满一辆model s。...刘永东认为，在现阶段，特斯拉不可能做到完全离开电网独立运行。比亚迪在太阳能发电和储能电站方面积累了大量技术，但比亚迪相关人士表示，太阳能发电的能量转化效率并不高，需要大量土地和长时间光照。

来源：小康 ·财智2014-06-23

因此，刘永东认为，在现阶段特斯拉不可能做到完全离开电网独立运行。其实，对特斯拉能否把离网充电系统在中国铺开，大部分业内人士都持怀疑态度。...中国电力企业联合会标准化中心副主任刘永东更是进一步揭穿了老底。他通过上海的日照时间和特斯拉超级充电站光伏组件面积，计算出一个超级充电站平均每天的太阳能发电量大概只有62度，充不满一辆models。

来源：《小康·财智》2014-06-20

因此，刘永东认为，在现阶段特斯拉不可能做到完全离开电网独立运行。其实，对特斯拉能否把离网充电系统在中国铺开，大部分业内人士都持怀疑态度。...中国电力企业联合会标准化中心副主任刘永东更是进一步揭穿了老底。他通过上海的日照时间和特斯拉超级充电站光伏组件面积，计算出一个超级充电站平均每天的太阳能发电量大概只有62度，充不满一辆model s。

来源：《光伏产业观察》杂志2014-06-05

中国电力企业联合会标准化中心副主任、能源行业电动汽车充电设施标委会秘书长刘永东表示，由于光伏发电固有的特性，其发电受日照影响，功率波动大，充电站若不配备储能电池，就无法提供稳定的电流给电动汽车充电，在阴雨天

来源：中国能源报 作者：贝多华2014-05-15

中国电力企业联合会标准化中心副主任、能源行业电动汽车充电设施标委会秘书长刘永东在近期的文章中表示，充电网络等基础设施的建设，是支持和推动电动汽车快速发展的基础。

来源：OFweek 锂电网2014-05-15

中国电力企业联合会标准化中心副主任刘永东，通过上海的日照时间和特斯拉超级充电站光伏组件面积，计算出一个超级充电站平均每天的太阳能发电量大概只有62度，充不满一辆model s车型。...面对代表电力企业的刘永东揭老底，截至目前，特斯拉还没有做出回应。电网有一个观点是，要求充、换电设施建设要和电网进行协调，因为直流充电涉及到配网的配电容量、变压器的容量问题。马斯克实际上绕不开电力公司。

来源：中国消费者报 任震宇2014-05-09

这一结果并不出人意料，中国电力企业联合会标准化中心副主任、能源行业电动汽车充电设施标委会秘书长刘永东做了一个简单的计算：特斯拉超级充电站采用cigs薄膜太阳能光伏技术，其组件发电每平方米155峰瓦。

来源：中国能源报 记者：李永强2014-05-07

对此观点，中国电力企业联合会标准化中心副主任、能源行业电动汽车充电设施标委会秘书长刘永东并不认同。刘永东进行了简要计算。...刘永东告诉记者，因此在现阶段不可能做到完全离开电网独立运行，其必然需要电网的支持才能完全满足用户的充电需求。事实上，特斯拉光伏超级充电站被误读，陷入了理想很丰满，现实很骨感的窘境。