来源：充电桩视界2017-07-20

在充电方面，北汽新能源率先建立充电场桩三大联盟，提出结合移动充电、保障性充电、目的地充电、家庭充电、公共充电和商用换电等六位一体的充电方式，解决充电焦虑。

来源：特来电2017-07-03

电动汽车产业发展迎来强大信心七一来临，特来电上线运营的电动汽车公共充电终端超过10万，建设充电终端18万，用两项行业第一献礼七一。特来电撸起袖子加油干，努力解决制约电动汽车发展的充电瓶颈，行业发展又迎来强大信心

来源：IT时报2017-07-03

公共充电增加成本体验没有闭环本应是刚需的充电桩现在很多都成了僵尸桩，这其中原因何在?

来源：中国能源报2017-06-21

从展会上不难看出，针对公交车、物流车、出租车、共享电动车分时租赁点、公共充电点和社区私人桩共享等不同场景，都针对应用需求地做了单独的子系统优化方案和平台对接方案，不再是市场上经常看到展示的基础管理系统。

来源：中国能源报2017-06-21

从展会上不难看出，针对公交车、物流车、出租车、共享电动车分时租赁点、公共充电点和社区私人桩共享等不同场景，都针对应用需求地做了单独的子系统优化方案和平台对接方案，不再是市场上经常看到展示的基础管理系统。

来源：北京商报2017-06-01

在国家电网建设的公共充电桩上为电动车充电，如何收费？在公共充电桩旁停车充电，还需要额外交停车费吗？快充桩和慢充桩有啥区别呢？国网北京市电力公司：根据国家发展改革委、北京市发展改革委的相关规定，电动汽车充电费用包含充电电费及充电服务费两部分

来源：第一电动网2017-03-24

六、现实美好并痛苦从2015年春到2017年春，两年的时间，公共充电这个行业飞速发展。

来源：卡范儿-CarFans2017-03-17

在某平台app上显示有12个北京路明路灯建设运营的路灯充电站点，3月2日，《新能源汽车新闻》记者随机走访了其中一家位于海淀区四季青路的复合式路灯杆地上公共充电点。...调查时间：2017年3月2日调查地点：四季青路复合式路灯杆地上公共充电点综合评分：★★★记者从现场了解到，该站点共有4个交流路灯充电桩，分别位于道路两侧各2个，部分已被燃油车占位。

来源：齐鲁网2017-03-04

到2020年底，计划投资118.6亿元，建成充电站920座、充电桩约35万个，构建以住宅和办公场所充电为主，城市公共充电为辅、城际间快速充电为补充的充电基础设施服务体系。

来源：山东发改委2017-03-03

我们将重点从以下三个方面加强电能替代工程配套电网建设：一是加强充换电设施配套电网建设与改造，保障充换电设施无障碍接入，到2020年底建成充电站920座、充电桩约35万个，构建以住宅和办公场所充电为主，城市公共充电为辅

来源：消费日报2017-02-07

而海淀区白石桥附近的某大厦地下北京电力公司公共充电点，5个充电桩全部处于无电故障状态。导航显示离这个站点3公里处，有一个空闲的充电电桩，他开车过去才发现，那个电桩正处于改造状态，全部无法使用。

来源：星星充电2017-01-16

关于充电运营中的三只猛虎第一只叫做技术升级15年我们建了大量10kw与20kw壁挂式直流设备，当时觉得够用，结果16年就完全不够了，于是我们上马30-40kw直流充电桩，但现在又觉得太小了，现在起码60kw起步才能满足纯电动公共充电

来源：电动汽车时代2017-01-13

在充电方面，北汽新能源率先建立充电场桩三大联盟，提出了结合移动充电、保障性充电、目的地充电、家庭充电、公共充电和商用换电等六位一体的充电方式，解决充电焦虑。

来源：北极星输配电网2016-12-27

结合本市电动汽车的运行特点及用地现状，原则上公交车、市政车全部利用专用充（换）电设施充电，出租车全部利用公共充（换）电设施提供日常充电需求，物流车、客运车、租赁车等经营性电动汽车及私家车则以公共充电作为补充

来源：中国产业信息网2016-12-20

8小时，理想时长会略短 公共充电区域的充电时长为106.5分钟，与理想有较大差距私人充电桩的单次充电时长(%)通常的充电时长(%)可接受充电时长(%)相关阅读：身具洪荒之力却难逃市场乱象 潜力充电桩未来该如何前行...其次是在充电桩附近闲逛或在车里休息在公共充电区充电时会做什么(%)超过六成受访者通常的充电时间是在夜间 3天及以上充一次电的频率最高，而且也是他们可以接受的充电频率可以接受的充电频率(%)通常私人充电桩的充电时长为

来源：车尚2016-12-06

值得一提的是，通过对项目第二阶段的研究，中国汽车技术研究中心研究团队从充电基础设施商业运营模式角度给政府提充了几点建议，比如：适时出台面向运营环节的补贴、停车费用减免等政策，使半公共充电成为私人充电的有效补充和替代

来源：第一电动网2016-12-06

从总体来看，交流充电桩还是占据了大部分的点，直流充电点只占12%从选址来看，在道路附近配置占一半54.5%，其他包括服务站、酒店和停车场占了剩下的30%挪威公共充电点分布图从这个地区来看，充电设施的密集和措施并不是推动电动汽车发展的核心推动力

来源：搜狐汽车2016-12-05

清华大学研究团队以北京为例开展研究，得出的基本结论是在中国推广半公共充电有其可行性。...中国汽车技术研究中心研究团队从充电基础设施商业运营模式角度，建议政府适时出台面向运营环节的补贴、停车费用减免等政策，使半公共充电成为私人充电的有效补充和替代。

来源：36氪2016-12-02

前段时间我们报道过宝马i3在分时租赁行业的应用，那么对于这款车来说（以及宝马旗下其他新能源车），它的公共充电是怎么解决的呢？对此，我们可以了解下宝马最早在国外开始建设的chargenow服务。...宝马公共充电和智能充电负责人吴强告诉36氪，相比普通电桩，宝马chargenow电桩在桩体内增加了密码支付模块，这也是为什么上文提到，宝马桩体的充电操作比常规的可以少几个步骤，操作更为便捷。

来源：东方圣城网2016-11-30

到2020年，中心城区建成公用充电站17座，形成哑铃型双环公共充电体系。...我省将加快构建以住宅和办公场所充电为主，城市公共充电为辅、城际间快速充电为补充的充电基础设施服务体系。到2020年，私人自用领域、新建小区基本实现一车一桩，满足私人电动汽车基本充电需求。