来源：瑞安市人民政府2023-08-15

绩效目标：研发双向充放电模块(v2g)，开发创新算法，优化多分桩充电控制；升级额定最大输出功率指标，压缩充电时间；优化大功率充电架构、主电路拓扑、主回路参数、高频磁性元器件等方面技术，实现柔性智能充电控制

来源：亮报2023-08-10

以北京为例，大部分电动汽车用户充电时间是晚6点下班后，此时正值居民用电晚高峰，这就与居民生活负荷高峰高度重叠，拉高居住区峰值负荷，影响电网设备的经济性和安全性。...研究显示，如果电动汽车用户完全按照停车时间自主决定充电时间和充电量，会造成充电负荷特性与居民用电规律高度一致，导致“峰上加峰”，将进一步加剧负荷高峰时段配电网的运行压力。

来源：国家电网报2023-08-07

杭州供电公司营销技术中心数据运营室负责人陈凯华介绍，该模块可监测杭州市1.14万个小区超过21万台居民充电桩的充电数据，分析不同客户群体的日常充电行为习惯，引导居民合理安排充电时间，防范变压器出现过载安全隐患

来源：享能汇2023-08-04

上半年电力和经济数据反映五大新趋势》（来源：微信公众号“享能汇”）7月底，山东发改委价格处发布《关于进一步完善居民电动汽车充电桩分时电价政策的通知(鲁发改价格〔2023〕594号)，根据通知，从2023年9月1日起，居民侧汽车充电时间和价格产生变化

来源：新疆发改委2023-08-03

其中要求，独立储能充电功率不低于5兆瓦，持续充电时间不低于2小时。...（三）充电功率不低于5兆瓦，持续充电时间不低于2小时。

来源：中国电力报2023-08-02

通过智慧车联网平台智能调控智能有序充电桩，在满足用车需求前提下，精准控制每台充电桩的充电时间和充电功率，实现充电向夜间用电低谷时段转移，提升配变台区接入充电桩能力。

来源：山东省发改委2023-07-31

（二）电动汽车消费高速增长，用户充电时间与晚高峰时间重叠带来电网保供压力。

来源：新华网2023-07-31

王文说，以北京为例，大部分电动汽车车主充电时间是晚6点下班后，此时正值居民用电晚高峰，这就与居民生活负荷高度重叠，拉高居住区峰值负荷，影响电网设备的经济性和安全性。

来源：北极星储能网2023-07-28

然后是储能电站优化充放电控制，考虑充电时间、循环寿命、温升能耗等因素建立站内精细优化控制模型。

来源：浙江省人民政府2023-07-28

制定公共充电车位管理办法，鼓励实施政府定价的公共停车场（点）停放新能源汽车当日首次2小时内（含充电时间）免费。（责任单位：省建设厅、省交通运输厅、省文化和旅游厅、省体育局）（十九）实行充电优惠措施。

来源：国家电网报2023-07-27

“这些充电桩最大可实现180千瓦超大功率充电，充电时间较常见的60千瓦快充充电桩可缩短近70%，实现‘充电10分钟，开车到北京’。”滨海供电公司营销部大客户经理魏显鉴介绍。

来源：《能源评论》2023-07-26

目前丰田正在研发的全固态电池将比现有电池更耐高电压和高温，具有延长续航里程和缩短充电时间的优点。除了日本，最近5年里，韩国的全固态电池专利数量也呈上升趋势。

来源：商务部2023-07-26

全固态电池使用固体代替正极和负极间传递离子的电解质电池，优点是稳定且充电时间较短，但原料价格昂贵，每公斤单价比lib原料单价贵约200倍，因此即使完全实现商用化，市场占有率也很低。

来源：南方电网报2023-07-26

“当前充换电基础设施建设侧重于服务新能源乘用车，新能源乘用车新增势头比较强劲，而新能源货运车辆存在续航低、运距长、充电时间久、充换电设施布局不足等问题，限制了中重型卡车电动化进程。”

来源：中国能源网2023-07-24

“在这里，最大可实现180千瓦超大功率充电，相较于市面常见的60千瓦快充桩，可将充电时间缩短近70%，实现‘充电10分钟，开车到北京’。”国网天津滨海供电公司魏显鉴介绍。

来源：北极星储能网2023-07-24

2022年8月15日晚8点左右，安徽合肥供电公司电力调度控制中心曾向全市15座蔚来换电站发出指令，1分钟内，合肥电网累计降低负荷1.4兆瓦，合肥蔚来换电站单站的平均功率降低约100千瓦，每块电池的充电时间仅增加了约

来源：中国能源报2023-07-24

全固态电池技术有望缩短电动汽车充电时间、大幅增加行驶里程。目前，包括中国、德国、美国在内的多国厂商都在布局全固态电池技术。...从技术层面看，全固态电池技术有望缩短电动汽车充电时间、大幅增加行驶里程。目前，包括中国、德国、美国在内的多国厂商都在布局全固态电池技术。

来源：北极星电池网2023-07-21

enwires拥有有关下一代阳极材料硅复合材料的独特技术，可以使用现有的石墨作为原材料，同时基于高能量密度增加行驶里程，并减少充电时间。

来源：国家电网报2023-07-18

在确保供电可靠性的同时，该公司建议企业利用峰谷电价优惠政策引导司机合理调整充电时间，降低客户用能成本。

来源：中国能源报2023-07-06

“此阶段要全面推广有序充电技术，引导新能源汽车主动参与分布式光伏消纳，解决光伏发电与新能源汽车充电时间错配问题，缓解大规模无序充电，进一步提升光伏就地消纳能力，持续扩大消纳规模。”