来源：工信部2020-10-15

能源局将继续大力推动充电基础设施发展，鼓励电动汽车充电基础设施建设运营企业探索在充电站或加油站提供换电服务的运营模式。...下一步，能源局将继续大力推动充电基础设施发展，鼓励电动汽车充电基础设施建设运营企业探索在充电站或加油站提供换电服务的运营模式，为用户提供更高效便捷的能源供应服务。

来源：工信部2020-10-15

加快充电基础设施发展，有利于解决电动汽车充电难题、补齐行业发展短板和方便百姓绿色出行。近年来，在各有关方面的大力支持下，我国电动汽车充电基础设施快速发展。

来源：中国能源报2020-10-14

在理论上，距离国家在《电动汽车充电基础设施发展指南（2015—2020）》中提出的接近1∶1的目标尚有较大“缺口”；在现实中，面对油车占位等现象的大量存在，充电桩的建设数量还需继续提升。...目前各方大多引用四部委（发改委、能源局、工信部、住建部）在《电动汽车充电基础设施发展指南（2015—2020）》中提出的接近1∶1的比例关系，以此作为判断充电桩最终需求量和估算充电桩潜在“缺口”的标准。

来源：中国能源报2020-09-30

“十三五”目标基本实现《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》与《电动汽车充电基础设施发展指南（2015—2020年）》提出，到2020年，我国要基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系

来源：中国城市能源周刊2020-09-27

“十三五”目标基本实现《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》与《电动汽车充电基础设施发展指南（2015—2020年）》提出，到2020年，我国要基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系

来源：国家电网报2020-09-18

9月4日，浙江省发展和改革委员会、浙江省能源局共同在杭州发布《2019年浙江省电动汽车充电基础设施发展白皮书》（以下简称《白皮书》）。这是浙江省首次发布电动汽车充电基础设施白皮书。

来源：国家电网报2020-09-18

9月4日，浙江省发展和改革委员会、浙江省能源局共同在杭州发布《2019年浙江省电动汽车充电基础设施发展白皮书》（以下简称《白皮书》）。这是浙江省首次发布电动汽车充电基础设施白皮书。

来源：中国能源报2020-09-15

专项规划编制目录已明确：省能源发展“十四五”规划列为省级重点专项规划；省电力发展“十四五”规划、省可再生能源发展“十四五”规划、省节能降耗和能源要素配置“十四五”规划列为省级一般专项规划；省电网发展“十四五”规划、省充电基础设施发展

来源：浙电e家2020-09-14

9月4日，浙江省政府正式发布《2019年浙江省电动汽车充电基础设施发展白皮书》（以下简称《白皮书》）。这是浙江首次发布电动汽车充电基础设施白皮书。

来源：中国能源报2020-09-11

专项规划编制目录已明确：省能源发展“十四五”规划列为省级重点专项规划；省电力发展“十四五”规划、省可再生能源发展“十四五”规划、省节能降耗和能源要素配置“十四五”规划列为省级一般专项规划；省电网发展“十四五”规划、省充电基础设施发展

来源：中国能源报2020-09-11

专项规划编制目录已明确：省能源发展“十四五”规划列为省级重点专项规划；省电力发展“十四五”规划、省可再生能源发展“十四五”规划、省节能降耗和能源要素配置“十四五”规划列为省级一般专项规划；省电网发展“十四五”规划、省充电基础设施发展

来源：中国能源报2020-09-11

专项规划编制目录已明确：省能源发展“十四五”规划列为省级重点专项规划；省电力发展“十四五”规划、省可再生能源发展“十四五”规划、省节能降耗和能源要素配置“十四五”规划列为省级一般专项规划；省电网发展“十四五”规划、省充电基础设施发展

来源：中国能源报2020-09-09

专项规划编制目录已明确：省能源发展“十四五”规划列为省级重点专项规划；省电力发展“十四五”规划、省可再生能源发展“十四五”规划、省节能降耗和能源要素配置“十四五”规划列为省级一般专项规划；省电网发展“十四五”规划、省充电基础设施发展

来源：中国青年报2020-09-03

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据，截至2019年12月，我国充电桩保有量达到121.9万个，其中公共充电桩51.6万个，私人充电桩70.3万个，车桩比约为3.4∶1，仍远远低于《电动汽车充电基础设施发展指南

来源：北极星储能网2020-08-18

市发展和改革委负责统筹推进全市新能源汽车充电基础设施发展，牵头研究相关政策，编制武汉市充电基础设施发展规划并组织实施。...第五章监督管理第三十六条市新能源汽车推广应用工作联席会议成员单位按照职能分工履行相应职责，负责研究审定新能源汽车充电基础设施发展的重大政策、重大事项，统筹协调工作中的重点问题，加强对全市新能源汽车充电基础设施建设运营的指导

来源：享能汇2020-08-10

尽管2015年印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020 年）》中提到的建设目标是，到2020 年新增集中式充换电站超过1.2 万座，规划车桩比基本达到1∶1。...年比亚迪在深圳总部建成首座新能源汽车充电站为起点，到奥运会期间为大巴车充电；从2011年由国家主导早期大规模建设，到2015年10月，国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，发改委发布《电动汽车充电基础设施发展指南

来源：科技说说2020-07-27

此前十三五期间发布的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》指出，要新增分散式充电桩超过480万台，其中公共充电桩50万台，私人充电桩430万台，以满足全国500万辆新能源汽车的充电需求。

来源：北极星储能网2020-07-24

各市（州）政府要切实承担起统筹推进充电基础设施发展的主体责任，根据国家和省政府的要求，结合本区域经济发展情况等，按照“适度超前、统筹布局、市场运作”的原则，组织编制和实施本行政区域内专项规划。

来源：四川省发改委2020-07-24

各市（州）政府要切实承担起统筹推进充电基础设施发展的主体责任，根据国家和省政府的要求，结合本区域经济发展情况等，按照“适度超前、统筹布局、市场运作”的原则，组织编制和实施本行政区域内专项规划。

来源：中国产经新闻2020-07-21

从数据对比来看，相较于高速发展的新能源汽车产业而言，我国充电桩的建设速度仍处于追赶阶段，充电桩的市场需求量仍然很大，远低于《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》规划的1:1的指标。