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      江淮汽车召回”电池供应商成谜?国轩高科首次回应

      来源:起点锂电大数据2018-12-11

      青岛和合肥国轩1gwh三元产线升级为单体210产线已完成,并于6月开始供货,主要配套给众泰、奇瑞、敏安和猎豹整车厂。磷酸铁锂方面,国轩高科目前的磷酸铁锂电芯能量密度为180wh/kg。

      11月动力电池TOP20 塔菲尔/鹏辉/亿纬锂能等强势崛起

      来源:起点锂电大数据2018-12-11

      其主要客户是东风特汽、江苏九龙、江南汽车、长沙众泰、陕西通家、上汽通用五菱、小鹏汽车、吉利等。...产能方面,国轩高科在青岛与合肥的各一条年产1gwh三元产线均已升级改造成622产线,并已稳定、批量向众泰、奇瑞等客户供货。同时,合肥的年产能4gwh电池生产线项目也已经试投产,计划在四季度供货。

      鏖战新能源汽车市场 英威腾闪耀2018上海法兰克福汽配展

      来源:深圳市英威腾电气股份有限公司2018-12-05

      现在英威腾与宇通客车,厦门金龙,珠海银隆,吉利汽车,众泰汽车,一汽解放,中国重汽,大运汽车,东风汽车等行业标杆车企建立了战略合作伙伴关系。

      来源:高工电动车网2018-12-05

      众泰最近宣布计划进军美国市场,且已经和美国haah汽车合作成立众泰美国公司,其首款车可能是一款电动汽车来带关注度。...众泰汽车的方式是,和美国haah汽车公司合作成立一家全新分销公司,计划运用众泰汽车的制造能力和美国当地分销公司的经验,以大众化产品的身份进军美国市场。

      圆柱呈下滑趋势?方形能否在动力电池市场上站住脚跟

      来源:电车资源2018-12-05

      不过,相比于其他两者电池技术,圆柱电池的历史要相对悠久,自身的标准化程度较高、工艺较为成熟、良品率高和成本低等优点,被国内外知名车企最先大批量应用,如特斯拉、江淮iev5、众泰云e200等。

      25家动力电池企业能量密度情况追踪

      来源:起点锂电大数据2018-12-03

      客户情况:江铃、奇瑞、华晨、东风、众泰、陕汽等企业。...客户情况:包括北汽、大运、广通、汉腾、中通、沂星、上汽、安凯、吉利、江淮、奇瑞、众泰等。

      电池管理系统(BMS)供应商盘点

      来源:盖世汽车新能源2018-11-28

      主营产品:ev05平台、lev05平台、yt平台、rt平台产品配套客户:北汽、江淮、众泰、广汽、东风、长安等东莞钜威公司简介:东莞钜威新能源有限公司位于东莞市松山湖高科技产业园区。...安全系统、电喷系统、空调系统、发动机冷却系统、摇窗及天窗系统、座椅系统、钣金件、机加件等零件部件、高精度模具;变速箱、轮毂轴承、新能源电机、控制器、vms、bms等配套客户:长安汽车、福特汽车、吉利、众泰

      网传2019年国补将继续减少  新能源汽车月底大多暂停销售

      来源:江南晚报2018-11-26

      目前,在无锡市面上开出的新能源汽车实体销售店已经有江铃、众泰、比亚迪、北汽等等,基本覆盖了国内的主要品牌。记者向多家经销商求证,江铃新能源汽车无锡总代理项岐向记者证实了这一消息。

      来源:衢州日报2018-11-09

      抢先布局:华友钴业收购韩国tmc公司70%股权、台湾碧伦生物技术股份有限公司100%的股权,与中科院过程工程研究所合作,与北汽、东风、万向、众泰等知名汽车开展战略合作,实现钴产业链的绿色循环制造,布局锂电池综合回收利用项目

      报告 | 山东2018年三季度电力市场交易信息报告

      来源:山东电力交易中心2018-11-09

      对计划完成率超全网平均完成率±3%的进行说明):(1)因机组临修、计划控制等因素影响,4 家电厂累计计划完成率低于全网平均完成率三个百分点,为:赵楼电厂(计划完成率 94.49%)、华宇热电(计划完成率 95.91%)、众泰电厂

      来源:锂链2018-11-06

      2014年,作为软包电池最辉煌的一年,国内仅北汽、江淮和奇瑞等几家搭载软包电池,而在今年,搭载软包电池的车企除了以上还包括了上汽、通用、吉利、长城、众泰、知豆、江铃、长安、宇通、福田、金龙、东风一汽等数十家

      来源:经济观察网2018-11-05

      众泰汽车第三季度业绩恶化尤为明显,营收和利润近乎腰斩。...与此同时,江铃汽车与众泰汽车的业绩亦不甚乐观。10月25日,江铃汽车发布第三季度业绩报告,归属上市公司股东净利润为2.19亿元,较去年同期减少66%。

      来源:北极星储能网2018-10-30

      作为国内三元18650型锂电池的龙头企业,公司已向江铃、东风、众泰、奇瑞等新能源汽车厂商配套销售超过 7 万组动力电池组,上半年进入国内乘用车装机排名前五,同时持续拓展低速车、二轮车市场,与超威创元、捷星

      氢燃料电池产业技术并购风险分析

      来源:氢云链2018-10-29

      缺少新能源汽车产品的国内合资车企通过新的合资或收购活动以获取新能源积分,目前基本以成立新合资企业为主,如长城-宝马,福特-众泰,江淮-大众,暂未出现收购新能源车企以满足双积分要求的情况。

      来源:建约车评2018-10-22

      三年前,中国只有北汽新能源、江淮和奇瑞等少数几家使用软包电池,今天加入到软包阵营中的还包括上汽通用五菱、吉利、长城、众泰、知豆、江铃、长安、昌河、陕汽通家等乘用车企,以及宇通、福田、中通、南京金龙、东风

      来源:前瞻产业研究院2018-10-17

      从各车企的纯电动车销量来分,北汽新能源的纯电动车销量最大,为102696辆,远远超过知豆、众泰甚至比亚迪等品牌的纯电动车销量。结合以上数据来看,北汽新能源在新能源汽车市场中占龙头地位。

      来源:中国企业报2018-10-16

      有限责任公司中国华录集团有限公司中国商用飞机有限责任公司中国石油天然气股份有限公司中国铁建重工集团有限公司中国盐业集团有限公司中国银联股份有限公司中国长江电力股份有限公司中国中车股份有限公司中庆置业发展有限公司中铁建业信息技术服务有限公司众泰汽车股份有限公司重庆长安汽车股份有限公司珠海格力电器股份有限公司

      从第6-10批目录看乘用车动力电池发展趋势

      来源:高工锂电2018-10-15

      同时,包括知豆、奇瑞、众泰、北汽ec系列、江铃等热销微型电动车也完成了产品升级,将工况续航里程从原来的150km左右提升至250km左右,甚至达到300km以上,进一步提升了其产品市场竞争力。

      来源:中国能源报2018-10-11

      9月5日,珠海众泰云100共享电动汽车充电时起火燃;9月6日,北京奔驰电动汽车起火,9月22日,昆明盼达汽车自燃……近期,电动汽车起火事故频发,起火的电动车种类跨度大,有私家车、货运车、公交车,有进口品牌也有国有品牌

      深度解读:50.88亿元新能源汽车补贴的背后

      来源:大成新能源2018-09-28

      获得核准的企业中,金额排名前十的分别是:值得一提的是众泰旗下的江南汽车,2017年行业统计销量排名第五,目前已申报5.4万辆,核准3.9万辆、7.09亿元的补贴,在补贴金额排行榜上也名列第五。