来源：电池中国2022-12-01

今年1-8月，全球新能源乘用车销量达783万辆，其中，中国新能源乘用车市场份额达38.6%，欧洲市场份额为27.2%。

来源：中国汽车技术研究中心有限公司2022-11-29

这是ccs服务国家“双碳”战略，助力中国新能源、绿色环保船舶发展的重要一步，建立起了船载氢燃料电池发电系统和氢燃料电池模块的性能、安全性、船舶环境适应性的全项检测能力。

来源：环球零碳2022-11-23

本届世界杯，宇通客车也提供了1002台客车，其中888辆为纯电动客车，是国际大型体育赛事中首次大批量引入中国新能源客车。据了解，其交付给卡塔尔的车型分别是宇通zk6118bevg和zk6121bev。

来源：风能专委会CWEA2022-11-21

随着风电、光伏发电装机容量的快速增长，形成了海量的新能源资产，使中国新能源资产管理市场持续保持蓬勃发展的态势。在这样的市场环境下，做好新能源资产管理，是我国新能源行业持续健康发展的必要条件。

来源：风能专委会CWEA2022-11-21

随着风电、光伏发电装机容量的快速增长，形成了海量的新能源资产，使中国新能源资产管理市场持续保持蓬勃发展的态势。在这样的市场环境下，做好新能源资产管理，是我国新能源行业持续健康发展的必要条件。

来源：北极星储能网2022-11-21

据了解，这是新能源客车首次作为主力服务世界杯赛事，也是国际大型体育赛事中首次大批量引入中国新能源客车。

来源：北极星电力网2022-11-18

龙源电力——隶属国家能源集团旗下龙源电力，2009年在香港主板上市，被誉为“中国新能源第一股”，2022年又登陆了a股。自2015年以来，持续保持世界第一大风电运营商地位。

来源：北极星电力网2022-11-14

龙源电力——隶属国家能源集团旗下龙源电力，2009年在香港主板上市，被誉为“中国新能源第一股”，2022年又登陆了a股。自2015年以来，持续保持世界第一大风电运营商地位。

来源：北极星太阳能光伏网2022-11-11

中国特色下的中国新能源能否像德国的新能源发展那样，一路狂奔而不至于摔跤？首先，我国需不需要一套关于支持可再生能源快速发展的新的法律体系？如欧盟的《第三组能源法案》和《清洁能源法案》。

来源：北极星储能网2022-11-04

根据乘联会数据，2022年上半年，比亚迪在中国新能源乘用车销量排行榜前十车型中占得六席，产品供不应求。

来源：中国能源报2022-11-03

根据ihs数据，今年1-8月，世界新能源乘用车销量达783万辆，其中，中国新能源乘用车市场份额达38.6%，欧洲市场份额为27.2%。

来源：运达股份2022-10-28

此次签约，标志着运达股份与tera energies公司的合作开启了新的篇章，双方将以此为契机，本着互信共赢原则，谋求多方合作，共同推动中国新能源事业的发展。

来源：北极星风力发电网2022-10-28

今年5月30日，国家发展改革委、国家能源局发布《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》，为中国新能源高质量发展及由此带动的经济社会转型做出顶层设计。

来源：环球零碳2022-10-25

2021年一季度，中国新能源乘用车终端销售总量市场渗透率为7.96%，到三季度时，市场渗透率提高至15.80%。而到今年9月，新能源乘用车零售渗透率首次突破30%，达到31.8%。

来源：​金风科技2022-09-01

依托温州得天独厚的优质风资源条件、优良的营商环境，在市委市政府及市、区各级领导的大力支持下，金风科技秉持“本分、上进、坚韧”的理念，与合作伙伴高度协同，助力温州实现中国新能源产能中心和应用示范城市的战略目标

来源：中国能源报2022-08-25

据瑞银预测,今年中国新能源乘用车产销将达到600万台,渗透率将达26%-27%。

来源：人民日报海外版2022-08-23

乘联会秘书长崔东树向本报记者介绍：“上半年中国新能源乘用车出口中，西欧市场占34%，其中比利时是上半年从中国进口新能源汽车数量最多的国家。”出口版图不断扩大。

来源：北极星储能网2022-08-15

北极星储能网获悉，8月15日，清陶能源总经理李铮在第二届中国新能源电池及核心材料前沿技术与智能制造高峰论坛上表示，目前公司第一代产品实际上是半固态电池，液体含量在5%-15%，能量密度最大到420wh/

来源：北极星输配电网2022-08-02

据测算，2030年，中国充电市场规模超1万亿元；未来4年，中国新能源光储市场超1.5万亿元。丁刘根表示，领充是行业内最早做出兆瓦级微网示范项目，领充开展的微网，是电动汽车深度参与的微电网。

来源：北极星储能网2022-08-01

崔东树表示，2022年上半年中国新能源乘用车占比世界新能源59%的表现优秀，主要是中国的新能源车供给保障较好和需求强，而欧洲的传统车和新能源车产销偏低，因此中国的发展很强。