来源：北极星储能网2023-01-10

他表示“由衷的希望龙头企业担当起中国新能源换道超车的重任，千万不要陷入到“内战内行、外战外行”的陷阱，能够团结一致，共同撑起行业使命。”

来源：金风科技2023-01-03

风电作为中国新能源高端装备制造业的代表，不仅推动能源行业的绿色转型，更有利推动了我国制造业规模化发展，同时也成为中国参与国际竞争的战略性高端绿色装备制造产业之一。

来源：人民网2022-12-27

在“双碳”目标引领下，中国新能源储能产业迎来历史性发展机遇。“从2020年开始，新能源储能项目出现井喷行情，我们公司的新能源建设业务也迎来快速发展期，两年多时间，公司年产值翻了好几番。

来源：中国能源报2022-12-19

展望2023年，在加快实施可再生能源替代行动、持续扩大清洁供给的道路上，中国新能源正踔厉奋发。...展望2023年，在加快实施可再生能源替代行动、持续扩大清洁供给的道路上，中国新能源正踔厉奋发。政策红利持续释放“十四五”发展思路明晰碳达峰碳中和“1+n”政策体系中统领性文件已于2021年发布。

来源：氢通新能源2022-12-15

上海格派镍钴材料股份有限公司成立于2006年，是中国新能源电池材料重要供应商，专注于生产锂电池关键正极材料两大主要上游资源—镍及钴。

来源：中国电力2022-12-05

目前储能成本较高，国内主要通过政策等形式推动储能建设，用户投资意愿较低，应当借鉴美国、澳大利亚成功经验，结合中国新能源配套、电网侧、用户侧等各类储能的发展需求和成本下降趋势，深入研究储能投资补贴、税收抵免

来源：电池中国2022-12-01

今年1-8月，全球新能源乘用车销量达783万辆，其中，中国新能源乘用车市场份额达38.6%，欧洲市场份额为27.2%。

来源：中国汽车技术研究中心有限公司2022-11-29

这是ccs服务国家“双碳”战略，助力中国新能源、绿色环保船舶发展的重要一步，建立起了船载氢燃料电池发电系统和氢燃料电池模块的性能、安全性、船舶环境适应性的全项检测能力。

来源：环球零碳2022-11-23

本届世界杯，宇通客车也提供了1002台客车，其中888辆为纯电动客车，是国际大型体育赛事中首次大批量引入中国新能源客车。据了解，其交付给卡塔尔的车型分别是宇通zk6118bevg和zk6121bev。

来源：风能专委会CWEA2022-11-21

随着风电、光伏发电装机容量的快速增长，形成了海量的新能源资产，使中国新能源资产管理市场持续保持蓬勃发展的态势。在这样的市场环境下，做好新能源资产管理，是我国新能源行业持续健康发展的必要条件。

来源：风能专委会CWEA2022-11-21

随着风电、光伏发电装机容量的快速增长，形成了海量的新能源资产，使中国新能源资产管理市场持续保持蓬勃发展的态势。在这样的市场环境下，做好新能源资产管理，是我国新能源行业持续健康发展的必要条件。

来源：北极星储能网2022-11-21

据了解，这是新能源客车首次作为主力服务世界杯赛事，也是国际大型体育赛事中首次大批量引入中国新能源客车。

来源：北极星电力网2022-11-18

龙源电力——隶属国家能源集团旗下龙源电力，2009年在香港主板上市，被誉为“中国新能源第一股”，2022年又登陆了a股。自2015年以来，持续保持世界第一大风电运营商地位。

来源：北极星电力网2022-11-14

龙源电力——隶属国家能源集团旗下龙源电力，2009年在香港主板上市，被誉为“中国新能源第一股”，2022年又登陆了a股。自2015年以来，持续保持世界第一大风电运营商地位。

来源：北极星太阳能光伏网2022-11-11

中国特色下的中国新能源能否像德国的新能源发展那样，一路狂奔而不至于摔跤？首先，我国需不需要一套关于支持可再生能源快速发展的新的法律体系？如欧盟的《第三组能源法案》和《清洁能源法案》。

来源：北极星储能网2022-11-04

根据乘联会数据，2022年上半年，比亚迪在中国新能源乘用车销量排行榜前十车型中占得六席，产品供不应求。

来源：中国能源报2022-11-03

根据ihs数据，今年1-8月，世界新能源乘用车销量达783万辆，其中，中国新能源乘用车市场份额达38.6%，欧洲市场份额为27.2%。

来源：运达股份2022-10-28

此次签约，标志着运达股份与tera energies公司的合作开启了新的篇章，双方将以此为契机，本着互信共赢原则，谋求多方合作，共同推动中国新能源事业的发展。

来源：北极星风力发电网2022-10-28

今年5月30日，国家发展改革委、国家能源局发布《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》，为中国新能源高质量发展及由此带动的经济社会转型做出顶层设计。

来源：环球零碳2022-10-25

2021年一季度，中国新能源乘用车终端销售总量市场渗透率为7.96%，到三季度时，市场渗透率提高至15.80%。而到今年9月，新能源乘用车零售渗透率首次突破30%，达到31.8%。