北极星
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      1月新能源汽车市场大洗牌 多数自主品牌销量大幅下滑

      来源:电动大咖2020-02-18

      比亚迪1月新能源汽车销量为7316辆,同比下滑74%;奇瑞新能源汽车销量为1028辆,同比下滑72.5%;吉利新能源汽车销量为1277辆,同比下探81.6%;上汽通用五菱新能源汽车销量为1417辆,同比下跌

      比亚迪发布1月销量:燃油车比新能源车“坚挺”

      来源:车壹条2020-02-13

      上汽通用五菱宣布转产口罩之后,2月8日,比亚迪宣布开始着手防护物资生产设备的设计和制造,3天出图纸,7天出设备,10天出产品。比亚迪预计口罩和消毒液将在2月17日前后量产出货。

      2020年1月乘用车动力电池装机量top10:宁德时代市占率高达54.76% 前十95.77%

      来源:起点锂电大数据2020-02-12

      数据来源:起点研究院(spir)从产量看,排名前十的车企分别为比亚迪、北汽新能源、上汽大众、广汽乘用车、特斯拉、上汽通用五菱、华晨宝马、江淮汽车、长城汽车、广汽丰田。...排名第3的上汽大众、第6的上汽通用五菱、第7的华晨宝马、第10的广汽丰田,皆为合资企业。也就是说,特斯拉与合资车企,开始对新能源汽车市场形成巨大的冲击了,留给造车新势力的时间,已经不多。

      来源:中金证券2020-02-12

      头部自主厂商整体表现优秀,上汽乘用车、上汽通用五菱、广汽乘用车和长城的销量均获得了翻倍以上的增长,吉利也收获了同比28%的高增长。受到a00补贴大幅退坡影响,江铃、奇瑞销量大幅下滑。...图表: 2019年造车新势力上险情况(单位:辆)资料来源:交强险,中金公司研究部分车型看,纯电动乘用车比亚迪、北汽新能源、上汽通用五菱和江淮销量居前,市占率分别为18% /12% /7% /7%;插电混动乘用车中

      市占率跌破10% 2019软包动力电池装机量TOP10激变

      来源:高工锂电2020-01-21

      市场方面,卡耐新能源2019年主要合作配套客户包括上汽通用五菱、江铃汽车、前途汽车、汉腾汽车、海马汽车等。2019年7月,恒大1.8亿追加收购卡耐9.6%股权。

      2019方形动力电池装机量TOP10“解码”

      来源:高工锂电2020-01-20

      市场方面,力神电池方形电池配套客户涵盖东风本田、长安汽车、东风汽车、广汽本田、上汽通用五菱等33家。...市场方面,除了上汽通用五菱外,鹏辉能源方形电池配套的客户还包括东风汽车、长安汽车、昌河汽车、五菱汽车、九龙汽车、航天神州汽车等14家车企。

      来源:国轩高科2020-01-20

      在当天的签约仪式上,合肥国轩副总裁侯飞还与上汽通用五菱副总经理练朝春签署了《战略合作协议》。协议约定,合肥国轩将向上汽通用五菱多车型平台提供适配的动力电池系统,实现可持续的共同发展。...广西壮族自治区副主席费志荣,柳州市委书记郑俊康,上汽通用五菱党委书记、副总经理姚佐平,国轩高科党委书记、董事长李缜等领导出席签约仪式。

      电池热管理系统零部件供应商及供应关系一览

      来源:NE时代2020-01-09

      目前主要客户为上汽大众、本田汽车、上汽通用五菱、江淮汽 车、东风柳汽、上汽集团、长安汽车、东南汽车、比亚迪、华晨汽车、三一重工、北汽福田等。

      来源:汽车之家2020-01-03

      查阅公开资料显示,比克电池已经为东风汽车、上汽通用五菱、云度新能源、江淮汽车等十几家主机厂提供动力电池产品。2018年,比克圆柱形电池装机量位居国内前列,达17万套。

      1-11月软包电池装机量top10:孚能/卡耐/宁德时代前三

      来源:起点锂电大数据2019-12-25

      top2、卡耐今年1-11月,卡耐软包电池装机量为609.9mwh,市场占有率12.8%,技术路线为三元,主要配套乘用车和专用车,包括上汽通用五菱、江铃、前途、汉腾、海马等车企。

      动力电池行业的“一九分成”

      来源:电池联盟2019-12-13

      力神以装车量0.28gwh排名全国第四,市占率为4.44%,技术路线主要为三元与磷酸铁锂,电池类型主要有方型与圆柱,配套企业主要有广汽本田、东风本田、江淮、上汽通用五菱、威马、北汽福田、江铃等。

      来源:盖世汽车2019-12-09

      目前,多家整车企业确在部分乘用车上开始切换磷酸铁锂电池,如江淮汽车、北汽新能源、江西昌河汽车、合众新能源、南京金龙、上汽通用五菱、奇瑞商用车、东风汽车等已有磷酸铁锂车型登陆公告。

      来源:中证网2019-12-09

      而江淮汽车、北汽新能源、合众新能源、南京金龙、上汽通用五菱、东风汽车等车企也在坚持研发和销售磷酸铁锂车型。此外,拓展海外市场是动力电池企业提升竞争力的重要策略。

      来源:高工锂电网2019-12-05

      在市场方面,力神电池同时进军新能源乘用车、客车和专用车三大领域,配套上汽通用五菱、长安、威马、江淮、广汽、东风、华晨鑫源、苏州金龙、北汽福田、中通客车等主机厂。

      动力电池装机量现“三连跌” TOP10企业占比超九成

      来源:盖世汽车2019-12-05

      312.51mwh的装机量挺进第三位;桑顿新能源凭借着对一汽奔腾车型的配套放量,10月装机量达到67mwh,跻身top 10企业第七位;卡耐10月装机量48mwh,刚好位居第十,主要配套企业有江铃新能源、上汽通用五菱

      挤掉水分 新能源汽车“虚火”还能烧多久?

      来源:未来汽车Daily2019-12-05

      即使是“水分”相对较少的上汽通用五菱和长安新能源汽车,销量与上险量之间的差距也分别达到9100辆和1900辆。

      326批公告:CATL/盟固利/力神配套前三、特斯拉亮相、磷酸铁锂逆袭

      来源:起点锂电大数据2019-11-26

      值得注意的是,长城汽车、东风汽车、江西志骋汽车、一汽、上汽通用五菱等企业的8款车型均采用磷酸铁锂电池,由宁德时代、瑞浦能源、海博瑞德、安驰新能源、国轩高科、鹏辉电源等提供电池配套。

      1-10月软包电池装机量top10:孚能/卡耐/宁德时代前三、捷威升第4

      来源:起点锂电大数据2019-11-18

      今年1-10月,卡耐软包电池装机量为591.9mwh,市场占有率14.5%,全部为三元电池,主要为上汽通用五菱、江铃、前途、汉腾、海马等提供配套。

      10月动力电池BMS配套TOP20:外资、合资来势汹汹 法可赛升第4 普瑞排第7

      来源:起点锂电大数据2019-11-14

      10月份,苏州科易为上汽通用五菱提供bms配套,电芯由力神提供。

      10月乘用车动力电池装机量top20:宁德时代榜首 力神升第三 桑顿进前五

      来源:起点锂电大数据2019-11-11

      在客户方面,主要客户包括江淮、上汽通用五菱、广汽本田、东风、江铃、大运、郑州日产、东风本田、金康新能源、吉利、东风裕隆、威马等。

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