来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-06-09

其中三元电池累计出口32.8gwh，占总出口71.4%；磷酸铁锂电池累计出口13.0gwh，占总出口28.4%。...其中三元电池累计产量81.9gwh，占总产量35.1%，累计同比增长17.0%；磷酸铁锂电池累计产量151.3gwh，占总产量64.8%，累计同比增长46.7%。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-06-09

其中三元电池累计出口32.8gwh，占总出口71.4%；磷酸铁锂电池累计出口13.0gwh，占总出口28.4%。...其中三元电池累计产量81.9gwh，占总产量35.1%，累计同比增长17.0%；磷酸铁锂电池累计产量151.3gwh，占总产量64.8%，累计同比增长46.7%。

来源：北极星储能网2023-06-09

形成三元电池和磷酸铁锂电池为主的发展路线。其中，三元电池单体和系统比能量分别达到每公斤300瓦时和200瓦时。

来源：北极星电池网2023-06-06

从材料类型看，磷酸铁锂电池占52%，三元电池占45%。...从材料类型看，磷酸铁锂电池占52%，三元电池占45%。01当前新能源汽车停用情况2023年1~4月，全国停用新能源汽车18.8万辆，同比增长108.2%。

来源：电池中国2023-05-29

据行业研究，以当前电解液配比来看，生产1gwh三元电池大约需要90吨-110吨六氟磷酸锂，生产1gwh磷酸铁锂电池大约需要125吨六氟磷酸锂。“从5月份开始，公司会全面恢复生产。

来源：瑞浦兰钧2023-05-29

在4月份举办的2023第二十届上海车展期间，瑞浦兰钧已经宣布量产首发了最新的158ah、200ah问顶电池动力系列，助力磷酸铁锂电池车型达到700公里续航里程、中镍三元电池车型突破1000公里续航里程、

来源：北极星环保会展网2023-05-25

国家溯源管理平台预测数据显示，未来3-5年，我国动力电池平均每年退役量将达到20-30gwh，2026年累计退役量达到142gwh，且根据前几年三元电池装车较多的情况，三元电池的退役量将会逐年提升。

来源：北极星储能网2023-05-18

三元电池容易自己热失控，自己把自己点着，而磷酸铁锂电池自己点不着，但是它的气体爆炸的风险比三元电池要高，一旦在外面遇到火花它更危险。"欧阳明高院士说。在新能源行业中，电池安全问题一直是关注的焦点。

来源：环球零碳2023-05-16

随着动力电池产线的扩产，动力电池已经开始出现产能过剩，磷酸铁锂电池库存149gwh，三元电池库存为102gwh。...磷酸铁锂电池库存可维持约8个月，三元电池库存可维持10个月，动力电池库存积压明显，厂商已采取“降价保市”措施来减少库存压力。下一步，那些技术不过关，产品没有竞争力的产线，会淘汰出局。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-05-11

其中三元电池装车量8.0gwh，占总装车量31.8%，同比增长83.5%，环比下降8.3%；磷酸铁锂电池装车量17.1gwh，占总装车量68.1%，同比增长92.7%，环比下降10.0%。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-05-11

其中三元电池累计出口25.2gwh，占总出口72.8%；磷酸铁锂电池累计出口9.4gwh，占总出口27.0%。...其中三元电池累计产量63.3gwh，占总产量35.8%，累计同比增长18.6%；磷酸铁锂电池累计产量113.4gwh，占总产量64.1%，累计同比增长35.2%。

来源：北极星储能网2023-04-28

此外，陕鼓动力在2022年度还签订承包国外某公司 11000 吨(镍钴)/年电池级硫酸镍钴总包项目，该项目采用第三代先进 hpal 高压酸浸工艺，产出三元电池前驱体材料，是全球首台套褐铁型红土镍矿硝酸加压浸出项目

来源：北极星电池网2023-04-27

王攀介绍，至2022年底，新能源汽车累计报废51万辆，报废动力电池24.4gwh（24.1万吨），其中磷酸铁锂、三元电池各占56.6%、39.8%。

来源：北极星电池网2023-04-27

据创新联盟统计，2022年中国三元电池装车量110.4gwh，占总装车量的37.5%，同比增长48.55%；磷酸铁锂电池装车量183.8gwh，占总装车量的62.4%，同比增长130.16%，两者合计占比达

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-04-11

其中三元电池累计出口18.7gwh，占总出口72.6%；磷酸铁锂电池累计出口7.0gwh，占总出口27.2%。...其中三元电池销量 17.8gwh，占总销量40.2%，同比增长60.5%；磷酸铁锂电池销量26.5gwh，占总销量59.7%，同比增长98.5%。

来源：中国能源报2023-04-03

小鹏内部最近在调整包括电驱、电池等一系列体系，通过电池的统一化、三元电池的部分铁锂化、提高续航性价比等一系列动作让电池成本有更多下降空间，并将在未来12个月左右看到成效。”

来源：中国能源报2023-03-27

据了解，1kwh三元电池大约需要0.0017吨-0.0019吨三元正极材料，当前三元正极材料均价为36万元/吨，即1kwh三元电池的正极材料成本为612元-684元；而1kwh磷酸铁锂电池大约需要0.002

来源：北极星电池网2023-03-16

据不完全统计，过去几年全球储能领域共发生70起储能安全事故，2022年1-10月，全球 就已经发生了17起以上的储能着火事故，其中三元电池、磷酸铁锂电池均有涉及。

来源：储能科学与技术2023-03-15

磷酸铁锂电池呈现快速增长态势，由于成本和安全性优势，以及电池系统集成效率技术的提高，预计未来三年磷酸铁锂电池在动力与储能市场的份额会显著超越三元电池。...我国2020年新增动力电池装机量中，三元电池和磷酸铁锂电池占比分别约为66%和33%，2021年，我国装车量累计74.35gwh，占总装车量48.1%，同比累计增长91.30%。

来源：中国汽车工业协会2023-03-10

其中三元电池累计出口11.9gwh，占总出口68.7%；磷酸铁锂电池累计出口5.4gwh，占总出口31.0%。...其中三元电池累计产量24.4gwh，占总产量35.0%，累计同比增长8.5%；磷酸铁锂电池累计产量45.1gwh，占总产量64.8%，累计同比增长16.2%。