来源：北极星电池网2023-02-22

2月21日，据乘联会消息称，2月狭义乘用车零售销量预计135.0万辆，同比增长7.2%，环比增长4.3%；其中新能源零售销量预计40.0万辆，同比增长46.6%，环比增长20.3%，渗透率29.6%。

来源：韶关市发改委2023-02-22

到2025年，全市新能源汽车新车销量达到汽车销售总量的20%左右，铁路、水路大宗货物运输量较2020年大幅增长。

来源：中国石油天然气集团有限公司2023-02-22

结合元旦、春节国内旅游和春运需求，中国石油成品油销售企业强化高速公路及国省道、旅游景区、乡村加油站等三类站点油品供应保障，油品总销量、自营纯枪量环比增幅明显。

来源：内蒙古商务厅2023-02-22

（四）冬季大田作业休产，化肥需求下降销量减少，拉动价格环比下降。预计近期化肥市场运行稳定，价格将涨跌互现运行。（五）随着气温逐步回升，部分工程相继开工，水泥需求有所增加，推动价格环比上涨。

来源：NE时代新能源2023-02-22

受春节影响，1月新能源乘用车销量下滑，各个零部件配套市场也出现下行。

来源：雪豹汽车观察2023-02-21

2022年，中国汽车工业协会预计新能源汽车销量将达670万辆，同比增长90.3%。光宁德时代一家，就占据国内动力电池装机量的半壁江山。...广汽资本董事总经理袁锋也曾公开表示，“当今年（2022年）广汽新能源销量有望到25万～30万辆，发现有机会撑起一个自己的电池企业，就开始亲自下场了。”

来源：北极星储能网2023-02-21

关于自供率目标，如果大体上按照100gwh的电池销量，预计未来可以控制的锂资源供应量应该可以达到40%-50%，不同来源的锂价格上可能会有一些差别，但总体上成本是可控的。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2023-02-21

新特能源表示，盈利预期提升主要由于本年度多晶硅产品销量较2021年增加，同时多晶硅产品平均销售价格较2021年上涨所致。

来源：中国能源报2023-02-21

彭博社预测，未来，全球乘用车销量将实现快速增长，从2022年的2000万辆增长到2040年的5600万辆。市场需求的增长将带动锂电池产能增长。

来源：乘联会2023-02-21

2023年1月新能源汽车市场销量相比同期有所收缩，但受多电机车型销量大幅度增长影响，电机配套量下滑幅度不大。相比同期而言，蜂巢易创、威睿电动新增配套车型对其配套量增长助益颇多。...两大纯电车型助力，1月宝马电控配套量同比增长221.4%宝马得到i3和ix3两大纯电车型助力后，新能源销量出现较高的增幅，1月宝马i3销量相对稳固，对宝马电控配套提供了有力支撑。

来源：NE时代新能源2023-02-21

pack层面，有一个比较明显的现象是，由于宏光mini销量的下滑，造成部分pack供应商供应量下滑明显，但是瑞浦兰钧反而因为宏光mini在1月份的供应在其供应占比中同比大幅增长。...弗迪主要是因为比亚迪在整车市场的销量保持增长，亿纬锂能的增长主要是因为aion s、小鹏g9两款车型，一方面，aion s去年1月份供应商中没有亿纬锂能，到2023年却成为了第一大供应商，供应量160.92mwh

来源：北极星氢能网2023-02-20

其先后与北京市大兴区、山西吕梁市、贵州六盘水市等地签约重点氢能项目落地；控股子公司飞驰科技上半年燃料电池汽车销量领先；持续引智为氢能板块注入动力；目前，美锦能源在全国运营加氢站20座，较2021年数据实现翻倍增长

来源：中国能源报2023-02-20

碳达峰碳中和目标下，氢能及燃料电池汽车产业加速发展，燃料电池技术、成本持续突破，氢燃料电池汽车产销量迎来飙涨。不过，当前氢燃料电池汽车更多是在相对固定、封闭的场景中开展示范运行。

来源：远程汽车2023-02-20

醇氢科技晋中基地2022年6月下线首台醇氢重卡，在公司“醇车一体”的发展战略下，销量持续增涨，到12月就完成500台交付。

来源：商务部2023-02-20

欧洲汽车制造商协会（acea）宣布，2022年电动汽车占欧盟新车注册量的12%。其中，纯电汽车的占比上升3%至历史最高水平。插电式混合动力汽车的占比接近23%，内燃机车的占比仍然最高。汽车市场整体下滑，

来源：汽车营造社2023-02-20

中汽协此前预计，2023年新能源车销量有望超过900万辆，同比增长或超30%。而过去的2021年和2022年，这一增速分别为157.5%和93.4%。

来源：中国能源报2023-02-20

进入2月，新能源车企接连公布2023年首月销量成绩单。记者梳理发现，受国补退出、春节假期等因素影响，今年1月新能源汽车销量未迎开门红，不少车企销量同比、环比均出现下滑。

来源：电动汽车百人会2023-02-20

苗圩指出，我国汽车销量已连续多年维持在2600万辆左右，其中新能源汽车销量高速增长，去年渗透率已达25.6%。新能源汽车正在快速取代传统燃油车，二者之间形成了此长彼消的替代关系。...2022年是重卡电动化标志性年份，销量达到25500台。其中，换电重卡约占一半，说明换电重卡的商业模式已经接受市场考验，具备与传统燃油车竞争的经济性。

来源：中国能源报2023-02-20

中汽协的数据显示，2022年，插电式混合动力汽车销量达151.8万辆，同比增长1.5倍，增速高于纯电动汽车，而增程式电动汽车是插电式混合动力汽车销量快速增长的重要贡献者。...2022年，理想汽车累计销量为133246辆，同比增长47.2%。

来源：中国能源报2023-02-20

“续航问题和充电方便程度是影响新能源汽车销量的两个重要因素。整个充电网络建立起来后，对商用车乃至整个新能源汽车的推广使用都具有重要意义。”...2022年新能源商用车销量为33.8万辆，全年渗透率为10.2%，相较于乘用车同期27.6%的渗透率仍有差距。对此，有观点认为，此次试点公共领域车辆全面电动化有望加速商用车领域新能源化进程。