来源：北极星电力网2016-06-01

推进废旧资源回收利用，建设德清金属再生和机械再制造、南浔废旧木材和长兴电池回收利用等基地。加快发展低碳经济。

来源：全景网2016-05-27

锂电池材料广泛应用于小型电子数码产品及动力汽车等，随着新能源动力汽车的蓬勃发展，锂电池作为当前新能源动力汽车的主力军，新能源汽车的大规模商用化会不断提高锂电池的市场需求，并且小型电子数码产品及新能源汽车锂电池报废也将引来高峰期，因此锂电池回收利用项目有着积极的发展前景

来源：中国选矿技术网2016-05-26

根据规划，这一回收体系覆盖河南省、陕西省、山西省、四川省、江西省、福建省等6个省份，共建67个基础收集贮存站点，同时构建基于互联网+的废铅酸蓄电池回收利用信息网络管理平台和相配套的物流系统，形成完善的全国性再生铅回收网络体系

来源：中财网2016-05-25

公司积极扩建正极材料生产厂、与星源材质合资投建隔膜厂,幷布局电池运营与电池回收利用领域。

来源：高工锂电网2016-05-06

分工方面，格林美提供动力电池材料，三星环新生产动力电池，东风襄旅生产新能源整车，格林美再提供供应链金融租赁、报废汽车与动力电池回收利用的服务。

来源：第一电动网2016-05-05

引导动力电池生产企业加强对废旧电池的回收利用，鼓励发展专业化的电池回收利用企业。但是，这一规划中对回收利用过程中的权责和承担方并未作出具体的规定。...2015年，财政部等四部委联合下发《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，汽车生产企业及动力电池生产企业应承担动力电池回收利用的主体责任，负责动力电池的回收。

来源：第一电动网2016-05-05

作为老牌并且是军工背景的中航锂电，如同其他竞争对手一样，在大规模扩充产能以应对需求；不同的是，中航锂电技术路线上看好三元电池的前景，同时也在探索磷酸铁锂电池回收利用。...根据《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》，汽车企业或动力电池企业有义务回收利用动力电池。肖亚洲表示，基本上车企都会要求动力电池企业负责回收，因此动力电池企业未来有很大的回收需求。

来源：中财网2016-04-27

新能源整车制造、供应链金融及动力电池回收全产业链闭路循环系统，即：动力电池材料(格林美)动力电池(三星环新)新能源整车(东风襄旅)供应链金融租赁(格林美)村村通、城乡通与物流通新能源汽车运行维护报废汽车与动力电池回收利用

来源：北极星输配电网2016-04-22

汽车生产企业及动力电池生产企业应承担动力电池回收利用的主体责任。...省工业和信息化厅要在2016年底前出台电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策,加强动力电池收集、储存、运输、处理、再生利用等各环节环境管理，严格落实各项技术标准和管理要求。

来源：北极星输配电网2016-04-19

研究制定动力电池回收利用政策，探索利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系。

来源：洛阳日报2016-04-18

未来四年到五年，中航锂电的电池回收利用体系有望迅速达到较大规模，产生巨大经济效益和社会效益。科技创新是企业持续发展的法宝在全球经济形势持续低迷的情况下，中航锂电缘何能够逆势突围?

来源：资源强制回收产业技术创新战略联盟微信2016-04-18

届中国再生资源回收产业大会现场本次大会分为两网融合主论坛、垃圾分类与处理分论坛、动力蓄电池回收利用分论坛三部分。

来源：北极星环保网2016-04-16

本次大会还针对垃圾分类及处理、动力蓄电池回收利用问题设立了分论坛进行深度的探讨。此外会议期间，参会代表还将参观苏州嘉诺装备生产基地。

来源：动力电池网2016-04-08

国家在《节能与新能源汽车产业发展规划(20112020)》就明确提出了要制定动力电池回收利用管理办法，建立动力电池梯级利用和回收管理体系。

来源：中国能源报2016-04-06

此外，1月12日，汽标委电动车辆分标会审定通过，中国第一个新能源汽车动力电池回收国家标准《车用动力电池回收利用拆解规范》和《车用动力电池回收利用余能检测》，这标志着我国动力电池回收、循环再利用规范化、标准化提上日程

来源：第一电动网2016-04-05

他强调，要尽快建立电池回收体系，构建产业链，尽快制定出台车用动力电池回收利用的政策和法律法规，建立监督监管制度。...2016年1月5日，国家发改委、工信部、环保部、商务部、质检总局联合发布《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》。对新能源汽车的电池回收、利用、处理做出统一规范。

来源：宇墨Umore2016-04-01

在技术方面，格林美是在废电池回收利用方面的技术和专利储备最多和最强的企业之一，其在此细分领域拥有专利40多项。

来源：赣南日报2016-03-31

引导企业合理开展电动汽车动力电池的生产及回收利用工作，建立上下游企业联动的动力电池回收利用体系。到2020年，建成新能源汽车整车生产规模30万辆，实现主营业务收入1300亿元。

来源：中国产业竞争情报网2016-03-28

结合我国实际情况，选择发展基础较好、技术条件相对成熟的地市级城市，开展车用动力电池回收利用技术及回收模式的示范应用，逐步构建具有中国特色的废旧车用动力电池回收利用体系。...加快政策法规标准体系建设针对发展中的制约问题，沈仁康建议指出，当前相关部门需要加快政策法规标准体系建设，建议加快落实国务院有关要求，制定车用动力电池回收利用政策及管理办法，研究车用动力电池回收利用行业准入条件

来源：《电气技术》杂志2016-03-25

3.3 注重退运电池回收利用管理退运电池应考虑梯次利用，电池梯次利用是有望降低电动汽车使用成本的重要手段，电池梯次利用技术研究包括筛选评估、重新配组、梯次利用与储能集成、梯次利用机制及其管理机制等。...本文从电动汽车动力电池进行运维精益化管理的必要性入手，展示了动力电池运行维护工作中形成长效管理机制、实施常态化风险防控、开展专业化检修作业等生产管理实践，给出了推行运维精益化管理所取得的初步成效，进而提出动力电池全寿命周期管理及退运电池回收利用的工作谋划