来源：第一电动网2014-08-14

快充站分两期建设，目前只安装一半设备，即一个快充站配备2台充电机，4个充电桩，每个充电桩30分钟的充电量，可支撑一般纯电动乘用车行驶100-150公里。

来源：大河报2014-08-14

原阳服务区充电站配置120千瓦分体式充电机2台，采用1机2充方式，可同时为4辆电动乘用车进行充电服务。以服务车载电池容量为60安时的小型乘用车为例，4辆车同时充电时，每辆车充满电约为30分钟。

来源：工信部2014-08-13

其中，纯电动乘用车生产13829辆，同比增长近7倍;纯电动商用车生产2795辆，同比增长46%。...其中，纯电动乘用车生产3728辆，同比增长17倍，插电式混合动力乘用车生产1036辆，去年同期无产量。纯电动商用车生产362辆，同比增长85%，插电式混合动力商用车生产673辆，同比增长447%。

来源：证劵市场周刊2014-08-12

2月，工信部等四部委将纯电动乘用车补助标准于未来两年在原政策基础上调5%;7月，国务院常务会议决定，自2014年9月1日至2017年年底，对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式

来源：中国公路网2014-08-05

快充站分两期建设，目前只安装一半设备，即一个快充站配备2台充电机，4个充电桩，每个充电桩30分钟的充电量，可支撑一般纯电动乘用车行驶100至150公里。

来源：网通社2014-08-05

纵观比亚迪产品线，目前旗下新能源领域拥有四大产品，分别为插电式混合动力车秦、纯电动乘用车e6、f3dm(第一代技术)及k9纯电动客车，增加的产能将满足市场对上述车型的需求。

来源：中国证劵报2014-08-01

以续驶里程250公里的纯电动乘用车为例，2013年至2015年天津市补贴标准分别为6万元、5.7万元和5.4万元。...天津市财政与中央财政按照1：1比例，对纳入国家新能源汽车推广目录，在天津销售的纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车以及纯电动专用车给予补贴，补贴额度最高达到11.4万元。

来源：河北新闻网-燕赵晚报2014-07-31

每个充电桩30分钟的充电量，可支撑一般纯电动乘用车行驶100公里至150公里。

来源：OFweek锂电网2014-07-25

2014年2月，财政部、科技部、工信部和发改委等四部门联合发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，通知中将纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车的补贴标准进行了调整

来源：河北新闻网2014-07-23

快充站分两期建设，目前只安装一半设备，即一个快充站配备两台充电机，4个充电桩，每个充电桩30分钟的充电量，可支撑一般纯电动乘用车行驶100公里至150公里。

来源：扬州日报2014-07-22

前景争取年底公布财政支持政策据悉，今年我市承担的新能源汽车推广任务为250辆，160辆客车、60辆纯电动乘用车及30辆专用车。新能源汽车推广会适当往公共服务领域倾斜。 市经信委相关负责人表示。

来源：国家电网报2014-07-17

这次，国网山东电力在新泰服务区东西两侧各建设一座快速充电站，分别安装两台120千瓦充电机、4台直流充电桩，每站可同时为4辆电动汽车充电，单次充电仅需20分钟，便可满足一般纯电动乘用车行驶100~150千米

来源：国家电网报2014-07-14

预计到2015年年底，青岛市将建成中心城区服务半径2.5千米、市区其他区域服务半径5千米的电动乘用车公共快充站点网络，为电动乘用车提供优质、便捷的充电服务。

来源：OFweek 锂电网2014-07-10

其中，生产插电式混合动力乘用车1014辆，同比增长567.11%，插电式混合动力商用车539辆，同比减少4.26%;生产纯电动乘用车1851辆，同比增长176.68%，纯电动商用车366辆，同比减少29.21%

来源：第一电动网2014-07-10

6月，法国电动汽车销售状况大幅改善，共售出1574辆电动乘用车和轻型电动商用车，触及历史第二好水平，仅次于2013年3月的1751辆。电动乘用车销量6月升至1050辆，较去年同期高出16%。

来源：搜狐新闻客户端自媒体2014-07-10

国家的思路是迫走纯电动汽车和燃料电池汽车这个标准基本上确定了中国纯电动汽车发展的思路，这个通知配套了相关的办法，也即是《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》，这个办法提到：为鼓励发展节能与纯电动汽车产品，在统计企业达到国家乘用车平均燃料消耗量目标的情况时，对企业生产或进口的纯电动乘用车

来源：搜狐新闻客户端自媒体2014-07-09

其中，生产插电式混合动力乘用车1014辆，同比增长567.11%，插电式混合动力商用车539辆，同比减少4.26%;生产纯电动乘用车1851辆，同比增长176.68%，纯电动商用车366辆，同比减少29.21%

来源：中国汽车质量报2014-07-07

有电动汽车专家解释称，电动汽车的推广受阻的原因，表面来看是车辆产品不如燃油汽车，深入分析会发现，问题多不出在整车企业的车辆产品技术上，而是电动乘用车的能源供给系统无法与燃油汽车相比，比如续航里程少、充电时间长

来源：OFweek 锂电网2014-07-04

以比亚迪e6为代表的电动乘用车已批量投入示范运行，其安全性与可靠性基本达到传统汽车水平。但总体来说，与世界电动汽车先进水平仍存在较大差距，目前能够投放市场并具有竞争力的产品并不多。

来源：国际电子商情2014-07-03

2014年2月，财政部、科技部、工信部和发改委等四部门联合发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，通知中将纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车的补贴标准进行了调整