北极星
      北极星为您找到“汽车行业”相关结果6908
      一文带你解读双积分政策对我国新能源汽车产业发展的利弊

      来源:前瞻产业研究院2019-11-07

      (4)小结这意味着双积分政策不仅没有帮助汽车行业降油耗,反而因为新能源汽车的福利加持,使得车企在节能技术研发及应用上更为懈怠。

      补贴“断供”净利下滑 宁德时代可否守住江湖地位?

      来源:投资者网2019-11-07

      从资本市场的叱诧风云到如今的净利润显露颓势,宁德时代见证和引领了新能源汽车行业的崛起,亦成为行业发展脉络的一个缩影。...传统汽车销售“金九银十”的第三季度,新能源汽车行业遭受重挫,销量出现明显下滑,尤其是今年9月,新能源汽车分别完成产销8.9万辆和8万辆,同比下滑29.9%与34.2%。与之对应的是装车量的同比下滑。

      来源:中国证券网2019-11-06

      新能源汽车行业人士认为,这将持续利好中国庞大的电动车配件供应商企业。...如此一来,这家传统汽车生产制造商将超越特斯拉,成为电动汽车行业的龙头。值得注意的是,中国市场将成为上述两家车企进行正面竞争的赛场。大众汽车准备明年在中国开设两家电动汽车生产工厂。

      来源:中国电力新闻网2019-11-06

      近年来,在各国政策的推动下,新能源汽车行业迅速发展。“这对其产业链的影响,不仅是数量上的变化,还有变革性的改变。”...对此,《白皮书》总结,在新一轮科技革命和产业变革的背景下,汽车行业新技术、新材料广泛应用,新模式、新业态不断涌现,汽车产品被重新定义,供应链生态发生剧烈变革。

      来源:国信证券2019-11-06

      11月5日媒体看到的一份政府文件显示德国政府计划在从2020年开始的5年中将电动汽车购车补贴提高一半从现在的每辆3000欧元提高至4500欧元,对于售价超过4万欧元的车型补贴将提高至5000欧元。除了补贴之外

      来源:民生证券2019-11-05

      研究报告内容摘要:新能源汽车行业数据动态跟踪电池及材料价格:钴、硫酸钴、碳酸锂、钴酸锂、三元前驱体等价格下跌钴mb标准级钴、合金级钴报价分别为17.5-18美元/磅、18-18.5美元/磅,分别下跌0.05

      来源:IHS Markit Automotive2019-11-05

      在电动汽车销售强劲以及政府为鼓励购买电动汽车做出强有力承诺的背景下,中国汽车行业正迎来大量致力于建设电动汽车充电基础设施的资金涌入。...在电动汽车销售强劲以及政府为推动电动汽车普及做出强有力承诺的背景下,中国汽车行业正迎来大量致力于改善电动汽车充电基础设施的资金涌入。

      来源:电池联盟2019-11-05

      宁德时代表示,业绩增长的主要原因,一是随着新能源汽车行业快速发展,动力电池市场需求较去年同期相比有所增长;二是公司加强市场开拓,前期投入拉线产能释放,产销量相应提升。

      动力电池企业又少20家 行业集中度再提升

      来源:电池中国网2019-11-04

      日前,比亚迪就表示,受宏观经济形势影响,预计第四季度汽车行业整体市场需求依然疲弱,且叠加新能源汽车补贴大幅退坡的影响,新能源汽车行业销量不及预期,预计集团新能源汽车业务盈利较去年同期也有一定幅度的下滑。

      来源:南方电网报2019-11-01

      会上,广汽集团汽车工程研究院信息与数字化部数字化推进科科长蔡开程也分享了汽车行业数字化转型的经验。

      来源:高工锂电2019-11-01

      业绩增长的主要原因是,一方面,随着新能源汽车行业快速发展,动力电池市场需求较去年同期相比有所增长;另一方面,公司加强市场开拓,前期投入拉线产能释放,产销量相应提升。

      来源:北京商报2019-10-31

      汽车行业分析师钟师表示,将运营车辆改为纯电动汽车,可以让市民更加直接的接触到新能源汽车,也打消市民对新能源汽车的顾虑,各个城市都应该提倡这种做法。

      来源:中国能源报2019-10-30

      “金九银十”是汽车行业传统的销售旺季,但今年的销量数据却并没有给包括“造车新势力”在内的车企带来多少暖意。相反,淘沙的“浪”似乎更加凶猛。...显然,在新能源汽车行业里,销量本就集中在头部企业,本就占比不高的新势力车企,如果也“剔除”了网约车等数据,销量恐怕也难尽如人意。

      来源:北京商报2019-10-29

      汽车行业专家颜景辉表示。目前,我国中游充电桩运营集中度高,特来电占据46.7%的市场份额;国家电网占比为20.3%;星星充电占比13.7%。

      来源:北京商报2019-10-29

      汽车行业专家颜景辉表示。目前,我国中游充电桩运营集中度高,特来电占据46.7%的市场份额;国家电网占比为20.3%;星星充电占比13.7%。

      燃料电池汽车如何向中国“氢”斜?

      来源:亿欧2019-10-28

      面对氢燃料电池汽车行业大变局,如何掌握核心技术,摆脱关键零件进口,加速商业化落地,是中国车企当务之急,上汽大通们任重道远。

      来源:NE时代2019-10-28

      全球的汽车总销量趋于平稳,中国今年汽车下滑还是非常明显,所以汽车行业进入存量竞争阶段,主机厂之间的竞争已经非常激烈了,再加上汽车行业正在从燃油车向电动车迭代的过程中,压力更大了。

      来源:电池联盟2019-10-28

      现如今,在新能源汽车行业也算做的风生水起,可称得上是国内较为出色的企业之一。据了解,目前比亚迪在国内拥有电池厂三个,分别位于惠州、深圳以及青海,总产能约为28gwh。

      来源:盖世汽车2019-10-25

      该发动机开创多项技术先河,最大的特点是解决了我国目前汽车行业“氢”能源知识产权空心化问题。

      2018年动力电池与充电桩成为拉动新能源汽车快速发展的主要因素

      来源:中国产业信息网2019-10-25

      新能源汽车兼具了环保、节能等优点,成为了汽车行业未来发展的主要方向。但直到近几年,行业才进入快速发展轨道。究其原因主要是因为动力电池与充电桩行业得到加快发展。...未来新能源汽车将成为汽车行业的核心增长点。2013-219年h1中国新能源汽车销量情况资料来源:汽车工业协会,智研咨询整理除了电机等车身技术因素外,主要制约其电动车发展的因素有上游动力电池以及充电桩。