来源：汽车人传媒2016-07-11

日前工信部和发改委联合发布的《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》(以下称《政策》)第一次明确了责任主体，和治理污染的逻辑是一样的：谁产出谁负责，谁污染谁治理。

来源：网易汽车2016-06-28

今年年初发改委等五部委联合发布了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》，也提出要加强对电动汽车动力电池回收利用工作的技术指导和规范重点在于加强动力电池梯级利用和回收管理，引导动力电池生产企业加强对废旧动力电池的回收利用

来源：南京广苏新能源2016-06-16

研究制定动力电池回收利用政策，探索利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系。

来源：发改委网站2016-06-16

会议上，中德双方研究机构和企业分享了废弃电器电子产品回收及资源化、废水处理、废弃动力电池回收利用、中德金属生态城建设进展等方面的实践和取得的进展。

来源：北极星输配电网2016-06-15

研究制定动力电池回收利用政策，探索利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系。③ 发挥信息技术的积极作用。

来源：北极星输配电网2016-06-14

29、双方支持两国研究机构、企业、城市在《中德动力电池回收利用合作备忘录》框架下开展相关合作，共同选择示范项目。30、双方乐见在电动汽车创新驱动技术领域长期且富有成效的合作，将继续开展并扩大合作规模。

来源：中国质量报2016-06-13

中国科学院电工研究所储能技术研究组组长陈永翀坦言：退役电池回收利用在更小型的家庭电瓶车、ups(不断电系统)等是可行的。

来源：锂电大数据2016-06-13

10、《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版) 》2016年第2号公告国家发展改革委、工信部、环保部、商务部、质检总局日前联合印发《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》对电动汽车动力电池的设计生产

来源：知乎2016-06-12

拿锂电池来说，美国阿贡国家实验室的分析表明，锂电池制造过程中所产生的温室气体排放，仅占纯电动汽车从制造、使用到电池回收利用等全生命周期环节所涉及的总排放量的约6%。

来源：储能产业技术联盟2016-06-12

《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》政策提出对动力电池回收利用实施生产者责任延伸制度，电动汽车生产企业(含进口商)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

来源：中国能源报2016-06-08

退役电池回收利用在更小型的家庭电瓶车、ups(不断电系统)等是可行的。...2016年年初，工信部等5部委联合制定发布了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》，旨在促进动力电池有序回收利用、促进资源循环利用。

来源：北极星储能网2016-06-08

探索废旧动力电池回收利用的有效模式，力争建立覆盖全省的废旧电池回收处置和循环利用体系。2.积极引导企业创新商业模式。

来源：中国环保在线2016-06-06

电池回收利用仍存技术障碍而就动力电池新国标强制执行，各界众说纷纭。...退役电池回收利用在更小型的家庭电瓶车、ups(不断电系统)等是可行的。

来源：北极星电力网2016-06-01

推进废旧资源回收利用，建设德清金属再生和机械再制造、南浔废旧木材和长兴电池回收利用等基地。加快发展低碳经济。

来源：全景网2016-05-27

锂电池材料广泛应用于小型电子数码产品及动力汽车等，随着新能源动力汽车的蓬勃发展，锂电池作为当前新能源动力汽车的主力军，新能源汽车的大规模商用化会不断提高锂电池的市场需求，并且小型电子数码产品及新能源汽车锂电池报废也将引来高峰期，因此锂电池回收利用项目有着积极的发展前景

来源：中国选矿技术网2016-05-26

根据规划，这一回收体系覆盖河南省、陕西省、山西省、四川省、江西省、福建省等6个省份，共建67个基础收集贮存站点，同时构建基于互联网+的废铅酸蓄电池回收利用信息网络管理平台和相配套的物流系统，形成完善的全国性再生铅回收网络体系

来源：中财网2016-05-25

公司积极扩建正极材料生产厂、与星源材质合资投建隔膜厂,幷布局电池运营与电池回收利用领域。

来源：高工锂电网2016-05-06

分工方面，格林美提供动力电池材料，三星环新生产动力电池，东风襄旅生产新能源整车，格林美再提供供应链金融租赁、报废汽车与动力电池回收利用的服务。

来源：第一电动网2016-05-05

引导动力电池生产企业加强对废旧电池的回收利用，鼓励发展专业化的电池回收利用企业。但是，这一规划中对回收利用过程中的权责和承担方并未作出具体的规定。...2015年，财政部等四部委联合下发《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，汽车生产企业及动力电池生产企业应承担动力电池回收利用的主体责任，负责动力电池的回收。

来源：第一电动网2016-05-05

作为老牌并且是军工背景的中航锂电，如同其他竞争对手一样，在大规模扩充产能以应对需求；不同的是，中航锂电技术路线上看好三元电池的前景，同时也在探索磷酸铁锂电池回收利用。...根据《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》，汽车企业或动力电池企业有义务回收利用动力电池。肖亚洲表示，基本上车企都会要求动力电池企业负责回收，因此动力电池企业未来有很大的回收需求。