来源:新华日报2019-01-14
目前,中天钢铁累计环保投入超120亿元,去年环保投入达25亿元,实现了用矿不见矿、用焦不见焦、运料不见料、出铁不见铁,成为省内首家矿粉、焦炭、煤炭等所有原辅料全部实现封闭式管控的钢企。
来源:煤化工999资讯2019-01-11
其中,结焦过程中可能泄漏粗煤气,其含有的污染物主要为苯并芘(bap,可间接致癌)等化合物、酚、氰、硫氧化物、氯、碳氢化合物等;空气与焦炉煤气燃烧生成so2、nox、co2等;出焦时灼热的焦炭与空气接触反应生成
来源:北极星大气网2019-01-10
二、主要目标严格控制焦化企业数量和建成产能总量,到2020年底全市焦化企业户数有所减少,焦炭建成产能稳中有降;2019年6月1日前,全市焦化企业全部达到环保特别排放限值标准;到2019年底前,全市焦化行业颗粒物
来源:北极星电力网2019-01-10
焦化行业于2018年12月底前,完成特别排放限值改造,基本完成精煤、焦炭等散状物料储存和输送密闭改造;焦炉炉体安装高清红外视频监控装置,焦炉烟囱、装煤地面站、推焦地面站、干法熄焦地面站等主要排放口安装自动监控设施
来源:电源技术杂志2019-01-10
世界上第一款产业化锂离子电池是由goodenough发明的钴酸锂正极、a. yoshino提出的焦炭负极组合,配合lipf6的碳酸丙烯酯与碳酸二乙酯混合溶剂电解液,sony公司于1992年实现量产,电池比能量为
来源:冶金焦化999资讯2019-01-09
而碳化室中的焦炭经过高温作用后,被推焦机推出,进入熄焦车,再由电机车拉至熄焦塔内喷水,冷却以后再输送到筛焦段。...3)出焦时,焦炭推出的瞬间产生大量粉尘。这可通过地面除尘站来降低粉尘,其除尘效率可达到95%以上,因此采用除尘设备是降尘的最佳措施。
来源:国家能源报道2019-01-09
2018年5月,生态环境部提出,2019年底前,京津冀及周边、长三角地区沿海港口的矿石、钢铁、焦炭等大宗货物全部改由铁路运输,禁止汽运集疏港。
来源:连云港市环保局2019-01-08
2020年底前,各钢铁企业矿石、焦炭、煤炭、钢材从港口到企业全部采用廊道运输或新能源车运输。
来源:新华网2019-01-07
2018年,河北继续实施产业、能源结构调整,压减炼钢、炼铁、煤炭、焦炭、水泥产能和平板玻璃分别为1229.85万吨、1087万吨、1296万吨、517万吨、313.1万吨和810万重量箱,淘汰火电机组54.95
来源:北极星电力网2019-01-04
逐步完成焦炉淘汰工作,2018年,压减焦炭产能130万吨;2019年、2020年按省焦调办工作安排做好全市压减焦炭产能工作。...所有改建、扩建耗煤项目(包括所有以原煤或焦炭等煤制品为原料或燃料,进行生产加工或燃烧的建设项目),新增燃煤项目地区系数按省最高标准执行,并且排污强度达到国内先进水平。
来源:北极星大气网2019-01-04
来源:中国煤炭网2019-01-03
焦炭供给侧改革仍将发力,焦化行业仍面临产能过剩和环保问题,2019年焦化供给侧改革或进入攻坚期,支撑焦炭价格。猜想八:产业链利润将重新分配。...预计动力煤产业链利润将向下游(电力、化工)转移,而煤焦钢产业链利润将向上游(焦煤、焦炭)转移;动力煤价格中枢将会下移,焦煤、焦炭价格维持高位。猜想九:煤炭生产消费逐步西移。
来源:冶金焦化999资讯2019-01-03
立火道采用废气循环可以降低煤气中可燃成分和空气中氧的浓度,并加快气流速度,从而拉长火焰,这有利于焦饼上下加热均匀、改善焦炭质量、缩短结焦时间、增加产量并降低耗热量。
来源:北极星环保网2019-01-03
到2020年,对运输距离在400公里以上,计划性较强的煤炭、矿石、焦炭、石油等大宗货物基本转为铁路运输。
来源:大宗内参2019-01-02
生铁的增量远大于焦炭的增量,因此从焦炭行业去产能,以及钢铁行业去产能周期结束的角度考虑,今年焦炭供应偏紧。而从焦炭生铁比例来看,自供给侧改革以来焦炭生铁比例中枢下调,目前为56%左右。
来源:世界金属导报2019-01-02
点评:墨龙hismelt工艺是hismelt工艺第一次实现商业化生产,也是当前唯一可以不用焦炭及铁矿粉造块的炼铁新工艺,相比于当前的高炉炼铁工艺,具备超低排放的环保优势及投资成本低的效益优势,且可采用低品质的含铁及含碳原料
来源:我的钢铁网2018-12-29
5月18日,生态环境部提出,2018年9月底前,山东、长三角地区沿海港口煤炭集疏港运输全部改由铁路,2019年底前,京津冀及周边、长三角地区沿海港口的矿石、钢铁、焦炭等大宗货物全部改由铁路运输,禁止汽运集疏港...河北省推进去产能调结构转动能工作会议上提出:今后三年,河北省将继续坚定不移推进去产能工作,实施“432511”工程,即压减退出钢铁产能4000万吨、煤炭3000万吨、平板玻璃2300万重量箱、水泥500万吨、焦炭
5月5月18日,生态环境部提出,2018年9月底前,山东、长三角地区沿海港口煤炭集疏港运输全部改由铁路,2019年底前,京津冀及周边、长三角地区沿海港口的矿石、钢铁、焦炭等大宗货物全部改由铁路运输,禁止汽运集疏港...交通运输部称将实施8项重点任务,在环渤海、山东沿海和长三角地区,2018年年底前,沿海主要港口、唐山港、黄骅港等煤炭集港改由铁路或水路运输;2020年的采暖季之前,沿海主要港口、唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗物资原则上主要改由铁路或水路运输