来源：新浪汽车2017-11-10

据美国媒体报道，宝马将使用旗下i3电动车的废旧电池在德国建造大型电能储存厂，此举是为了庆祝第10万辆宝马i3在德国莱比锡工厂下线。...宝马集团ceo哈拉尔德克鲁格(harald krger)表示，到2025年，宝马将会推出20款以上的电动车型。

来源：水工业市场杂志2017-11-08

湖北金宝马环保科技有限公司董事长吴水清吴水清：主席曾说既要金山银山，又要绿水青山。目前环境问题已是关系到每个人生活质量的重要问题。...北京首创清源环境科技有限公司总工程师方先金、毕马威基础设施ppp咨询副总监陈果、江苏金梓环境科技股份有限公司董事长谢小东、湖南子宏生态科技股份有限公司董事长张子云、广东东日环保股份有限公司董事长袁江、湖北金宝马环保科技有限公司董事长吴水清

来源：水工业市场杂志2017-11-08

湖北金宝马环保科技有限公司董事长吴水清吴水清：主席曾说既要金山银山，又要绿水青山。目前环境问题已是关系到每个人生活质量的重要问题。...北京首创清源环境科技有限公司总工程师方先金、毕马威基础设施ppp咨询副总监陈果、江苏金梓环境科技股份有限公司董事长谢小东、湖南子宏生态科技股份有限公司董事长张子云、广东东日环保股份有限公司董事长袁江、湖北金宝马环保科技有限公司董事长吴水清

来源：锂电大数据2017-11-08

据统计，宁德时代已经与四十多家车企进行合作，包括华晨宝马、北汽、广汽、上汽吉利、东风、长城吉利、一汽等，可以说是占据了中国新能源汽车半壁江山，主场优势相当明显。...宁德时代的主场优势宁德时代的崛起非常具有传奇色彩，经过给宝马供应电池的磨练之后，宁德时代脱胎换骨，再加上中国新能源汽车飞速发展，政策补贴支持，天时地利人和兼具，短短几年时间，就可以与比亚迪一较高低了。

来源：电池中国2017-11-07

电池中国网曾在《由宝马电池厂想到的：车企控制pack技术 电芯厂话语权堪忧?》一文中呼吁，动力电池企业不能将bms的研发工作完全交给整车企业，也是鉴于bms的极度重要性。...从全球看，宝马、奔驰等一线车企都比较重视bms的研发，尤其是对bms的主控单元的介入。动力电池企业从事电芯研发、生产，对电芯的电化学性能比较了解，从事bms研发轻车熟路，该优势为动力电池企业所独有。

来源：腾讯科技2017-11-07

据外媒报道，全球四大汽车厂商宝马、戴姆勒、福特和大众汽车周五宣布成立合资公司ionity，以在欧洲打造一个拥有400个快速充电站的充电网络。

来源：锂电大数据2017-11-06

从特斯拉、宝马集团到上汽集团，概莫能外。新能源汽车上的动力电池，是由电芯、电池壳体等组装的电池包。...该电池中心是宝马集团全球第三家电池中心，中国区域的第一家。动力电池相当于传统燃油车的内燃机，整车厂当然希望核心的零部件掌握在自己手中。

来源：电动汽车资源网2017-11-03

2017年10月24日，华晨宝马动力电池中心在辽宁沈阳正式揭幕，华晨宝马成为中国首家建立动力电池中心的豪华汽车制造商，该动力电池中心是宝马集团在德国之外建立的第一家完整的动力电池中心。

来源：头条汽车2017-11-03

除此之外，大众、奔驰、宝马等众多跨国车企也都在燃料电池技术上有所储备。很显然，把未来押在燃料电池汽车上，已经开始成为新能源汽车发展的新分支。

来源：中国工业报2017-11-01

宁德时代早已将目标确立为全球最大电池供应商，该公司确定了电动车电池的产能到2020年能够达到50gwh，与汽车企业建立长期合作关系，早前宁德时代就与大众和宝马签署了小范围的电动车电池供应协议，并且借助成为大众和宝马在内的部分欧洲车企电池的主要供应商

来源：中国环保在线2017-11-01

正如大众、奔驰、宝马等汽车厂家纷纷涌入新能源汽车市场一样，就连保时捷、捷豹路虎这样世界知名的超跑成员也相继新添了汽车电动化战略。

来源：中国能源报2017-11-01

大众和江淮，宝马和华晨，戴姆勒和比亚迪等纷纷合作生产新能源汽车就是最好的佐证。

来源：盖世汽车2017-11-01

宝马也会将多余的能力输送至国家电网，目前的储能可以供50,000户家庭使用1个月。宝马能源服务总监joachim koller表示，宝马旗下的i3工厂是我们未来的发展蓝图。

来源：新华社2017-10-31

宝马：作为一家已经百岁的汽车厂商，宝马希望在能代表未来方向的领域散发出新活力，为此这家汽车公司将加大对互联网化、智能化和新能源汽车的投入(包括混合动力、电动汽车、燃料汽车等)。...奔驰：奔驰将展开对宝马i品牌的对抗，在未来成立全新环保子品牌。奔驰的全新子品牌与宝马i品牌一致，将重点放在研发和生产新能源产品上，未来奔驰的插电式混动、纯电动等新能源动力车型均将在该品牌的系列中出现。

来源：时代周报2017-10-31

合资品牌在新能源汽车领域的销量极低，仅有几家企业在售着少量车型，比如北京现代新伊兰特(ev)月销量在300辆左右;上汽通用的凯迪拉克ct62.0(phev)月销售只有两位数;华晨宝马x1四驱1.5(phev

来源：中新网2017-10-31

企业目前与奔驰、宝马等国际顶级车企均有合作。2016年孚能科技和北汽合作，北汽新能源车的续航里程第一次突破300公里，到2018年将提高到550公里左右。

来源：高工锂电技术与应用2017-10-31

更多华晨宝马高压动力电池pack技术请查看：探秘华晨宝马高压动力电池pack产线点评：如果要给全球范围内的pack技术排个名次的话，笔者心中的第一正是宝马。...下面就来看看本周锂电行业都有哪些新技术和大事件：1、华晨宝马揭幕高压动力电池pack产线2017年10月24日，华晨宝马沈阳动力电池中心正式揭幕。

来源：国家电网报2017-10-30

同时，盛京变电站将为宝马厂区提供第二路电源，化解宝马厂区单电源供电及冬季负荷高峰限电的风险。在沈阳市政府蓝天工程中，盛京变电站将成为沈阳东中部城区的重要电源保障。

来源：盖世汽车2017-10-30

jennifer ludwig的研究工作获得了宝马的支持，她与劳伦斯伯克利国家实验室(lawrence berkeley national laboratory，lbnl)、斯坦福同步加速器辐射光源(

来源：中国电池联盟2017-10-30

另外，从品牌上来说，特斯拉是世界级的品牌，在消费者心中不次于宝马、奔驰等车。在品牌影响力上，我们车企也逊一筹。从技术到价格再到品牌，我们国家的车企拿什么玩呢?...在进入到2017年之后，中国新能源汽车产业迎来了一波合资潮：宝马和华晨合资发力;戴姆勒和北汽联姻;大众和江淮拥抱;福特和众泰同眠汽车业传统巨头都是以合资的形式挺近中国市场。