来源：充电桩视界2017-07-20

以混合动力车为例，其需要提供内燃机动力及电动力的一整套系统，技术含量自然要比普通车高出很多;以常见的中度混合车为例，其电系统中，镍氢电池需要提供峰值功率为12千瓦到20千瓦的电机，电压要达到144伏特到

来源：中国能源报2017-07-20

第一，从内燃机、双离合器、多档变速器动力系统，然后接着机电耦合p2构型混合动力，一般是纵置，横置减档。另外就是插电式混合动力。...可以按照内燃机动力系统的价格来反算纯电动力系统的价格，反算一下，比方说这边是发动机、变速器、油箱等等，这边dc/dc、逆变器、电机其加起来电池用60千瓦时，能走多远？

来源：北极星电力网2017-07-19

深入推进工业企业节能改造，加快淘汰能效不达标的电机、内燃机、锅炉等用能设备，优化重点工业企业生产工艺，强化企业能源运行动态监控。（四）推动能源系统节能。

来源：中国能源报2017-07-19

bnef先进交通团队主管colinmckerracher指出，电动汽车真正腾飞将发生在2025至2030年间，届时不仅电动汽车的全寿命周期成本将低于内燃机车辆，电动汽车的初始购置成本也将低于传统内燃机车辆

来源：北极星售电网2017-07-19

深入推进工业企业节能改造，加快淘汰能效不达标的电机、内燃机、锅炉等用能设备，优化重点工业企业生产工艺，强化企业能源运行动态监控。（四）推动能源系统节能。

来源：长安街读书会公众平台2017-07-19

比如燃煤锅炉热转换效率一般在25-40%，发电效率是30-40%；柴油内燃机的热转换效率是30-45%，发电效率是30-40%；单纯使用天然气供热的热转换效率是55-65%，发电利用效率35-55%。

来源：北京市发改委2017-07-19

深入推进工业企业节能改造，加快淘汰能效不达标的电机、内燃机、锅炉等用能设备，优化重点工业企业生产工艺，强化企业能源运行动态监控。（四）推动能源系统节能。

来源：腾讯科技2017-07-17

保守来说，这一销量占到美国市场约7%的份额，这还是我们假设未来电动汽车完全取代内燃机汽车为前提的。为了使问题更加简单，我们就不深究特斯拉的盈利能力。...这种技术已存在约100年，在20世纪初就败给了内燃机，由于电池技术发展近些年又卷土重来。只要续航里程达到200英里的车型售价可以接受，电动汽车长远来看还是有发展的。

来源：网易科技2017-07-17

许多看好电动汽车的人士认为，电池成本下降，意味着电动汽车将不可避免地取代内燃机汽车。上周，彭博社预计，在没有政府补贴的情况下，电动汽车将会在8年后拥有与内燃机汽车相当的价格竞争力。

来源：分布式能源2017-07-17

该项目联供系统拟采用2台发电功率为1200kw的燃气内燃机，及2台制冷量为1028kw的烟气热水型溴化锂空调，为华通转塘数据中心提供电力供应和制冷需求。

来源：北极星风力发电网2017-07-17

便携式灭火器应放置在：1.受火和爆炸可能性最小的地方；2.甲板任何一个可能着火位置到灭火器的距离应小于15.2m；3.由潜在着火可能的每一层甲板，距离楼梯3m内应设置一个b类灭火器；4.封闭区域的每台内燃机...、燃气轮机应设置一个b类灭火器；5.开敞位置没三台内燃机、燃气轮机应设置一个b类灭火器；6.每两台发电机和每两台3.7kw以上发动机应设置一个c类灭火器；7.每台明火加热器应设置一个c类灭火器；8.生活区超过

来源：盖世汽车2017-07-14

中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高表示，按照内燃机动力系统与新的电池动力系统等价的方式来计算，电池成本大概需要达到100美元/千瓦时的水平才具有竞争力，无需政府财政补贴，实现完全市场化。

来源：华尔街见闻2017-07-13

两大原因特斯拉以及其他电动车将会取代燃油车1.1内燃机生产成本几乎稳定，但锂电池的生产成本还是有降低空间在制造全新汽车时，内燃发动机的成本占汽车的总成本的15%-25%。

来源：《中国电机工程学报》2017-07-13

分布式火力发电技术路线的代表性技术组合,是采用微燃机、内燃机等作为分布式系统核心,配合余热回收、余热发电、储能技术、智能微网等技术,根据用户需求提供电能、供暖、制冷、动力、淡水等多样化产品。...规模方面,微燃机、内燃机、orc、斯特林循环等技术形式的单机规模通常小于10mw,更适用于分布式发电;常规燃煤发电、cfb、igcc、燃气轮机、ngcc、热电联产、冷热电联产、超临界co2布雷顿循环等技术形式的单机规模通常大于

来源：能源生态圈2017-07-12

热负荷由内燃机的余热通过溴化锂冷热水机进行供热。...预行方案：电负荷来自两方面，第一来自市政电网，第二来自燃气内燃机的燃烧发电，电并入电网，供入电负荷。冷负荷来自两方面，第一是燃气内燃机的余热通过溴化锂冷热机组，通过转换模式进行供冷。

来源：电动知家2017-07-11

例如在加速、爬坡等大量耗能情况下，往往两者一起驱动汽车;在匀速、常态下行驶，则只有内燃机工作;在汽车启动、低速滑行时，仅有电动机工作，便能满足能耗;当然，在减速制动、蓄电池电力不足时，内燃机提供的过剩动力会转化为电能

来源：盖世汽车2017-07-11

与内燃机汽车相比，氢燃料电池电动汽车有害气体的排放量减少99%，co2的生成量减少75%，电池能量转换效率约为内燃机效率的2.5倍。...丰田的燃料电池轿车未来便拥有如此优秀的特性，氢燃料电池也将有可能成为继内燃机之后的汽车最佳动力源之一。根据应用领域，燃料电池的应用分为三类，便携式、固定式和交通工具。

来源：河北省发改委2017-07-10

（5）汽车电子、先进变速器、高效内燃机、智能控制等技术及关键零部件产业化。（6）其他先进加工和制造装备。3.生物。（1）近三年获得新药证书的创新药、化学通用名药、生物类似药，药用新型辅料。

来源：中国能源报2017-07-07

面对本报记者的疑问，杜炬表示，增程式可以通过优化内燃机、发电机、充电机和电动机整个系统的功率匹配，使整个系统的效率最大化。经过对比实验，增程式还是比内燃机直接驱动汽车的能效要高，节能率高达50%以上。

来源：北极星电力网2017-07-05

4．电机、内燃机系统能效提升及变压器等高耗能通用设备改造。电机、内燃机：在电机系统实施永磁同步伺服电机、高压变频调速等技术改造。实施工程机械、农机、内河船舶用柴油内燃机能效提升改造。