来源：独角鲸科技2018-10-19

“新能源电动车的产能受制于电池，目前特斯拉正在寻求解决方案，与丰田等合作提升新能源电池产能，未来新能源电池产能有望大幅提升”。...就像丰田、大众等车企在进驻中国市场时，主要生产中低端车那样，而不是在中国主要生产高端品牌雷克萨斯，因此，未来的产能依赖于model3。

来源：网易汽车2018-10-18

现代汽车也来了很多专家，这个问题我们有和丰田汽车探讨过，是不是有可能以后随着这个技术的进步，做燃料电池的技术、催化剂的技术做的比较好了，其实以后对氢气品质的要求是不是有可能降低了，有这个可能。

来源：网易汽车2018-10-18

像现代、丰田、本田基本上储存和启动都是零下30度的水平。循环寿命现在实际上，我们现在量产能够达到，产业化还在三千到四千上下，所以这个寿命确实还是有差距。...在各国政府支持下，以丰田、本田、现代作为代表的企业，经过多年的努力，现在燃料电池技术总体评价基本上成熟。也就是说商业化的技术基本成熟。现在更重要就是达到规模这样的话面临着整个基础设施的应用环境的配套。

来源：前瞻网2018-10-17

日本汽车制造商铃木计划到2020年与丰田合作推出首款电动汽车。它将很快让50辆电动原型车投入试运行，确保开发出特别适合印度气候的安全、易用的电动汽车，保证在最轻松舒适的交通状况下运行。

来源：电池中国网2018-10-17

日本丰田公司的混合动力电动汽车prius和本田公司的insight都采用了风冷技术，而通用、日产等汽车公司研制的热管理系统主要也是采用强制风冷形式。

来源：佐思汽车研究2018-10-16

丰田是全球唯二全复合材料储氢罐商业化的企业丰田储氢罐所有工艺全内部完成2018年2月，为了提升fcev核心零部件的产能，丰田在位于日本爱知县丰田市的总公司工厂内新建厂房，用于增加氢燃料电池堆的产能。

来源：天合光能股份有限公司2018-10-15

中国人民银行、中国投资有限责任公司、国家电力投资集团、凤凰卫视、中国石油、中国中信集团等中方企业，日本经济团体联合会、丰田汽车、大成建设、三井住友银行、第一生命集团等日本组织和企业参会。

来源：中国氢能源网2018-10-12

液化空气集团在长滩的丰田物流服务公司站点和加迪纳的丰田技术中心的站点将作为重要的研发地点。...在仓库中将扩大使用燃料电池车辆，将在hueneme港使用两个燃料电池拖拉机，在丰田港口仓库扩大使用燃料电池叉车。

来源：观察者网2018-10-11

关于松下计划对丰田汽车等车企扩大供货的方形电池方面，钴含量被认为比圆筒形电池多2倍以上。因此，松下还将减少方形电池的钴使用量。松下并未公布将钴替换成什么材料，不过一般来说增加镍占比的做法可能性最大。

来源：网易汽车2018-10-09

通过投资这项基金，丰田的目标是实现“2050年丰田环境挑战”计划（toyota environmental challenge 2050），这是该公司为减少环境污染所做的努力，以期在未来能够为丰田生产工厂

来源：网易汽车2018-09-30

通过投资这项基金，丰田的目标是实现“2050年丰田环境挑战”计划（toyota environmental challenge 2050），这是该公司为减少环境污染所做的努力，以期在未来能够为丰田生产工厂

来源：第一电动网2018-09-30

丰田成为世界著名的汽车公司，花了超过30年的时间，我们也得花30年左右的时间。问：你刚讲的边际市场指的是哪一块?...我从2007年开始做自主品牌，2008年看到丰田成功的经验以及金融危机给车企带来危机的教训，提出要做新能源汽车的建议。

来源：起点锂电大数据2018-09-29

丰田曾经做过总结，电池事故无外乎过充、外短路、碰撞、内短路等几种，并针对这些情况采取了应对措施，为应对过充，可以在系统层面，采用双检测系统，对电芯、模组电压进行检测；应对外短路，可以在系统层面，关断系统

来源：腾讯科技2018-09-27

松下还为丰田汽车(toyota motor)和大众汽车(volkswagen ag)的插电式混合动力车提供电池。松下已开始就与丰田组建可充电电池合资企业进行可行性研究，这可能刺激丰田的电池销售增长。

来源：电池中国网2018-09-21

据境外媒体报道，日本住友金属新总裁nozaki表示，该公司将专注为丰田和松下供应电池材料。

来源：华创电新研究2018-09-20

硫化物固态电池的开发主要以丰田、三星、本田以及宁德时代为代表，其中以丰田技术最为领先，其发布了安时级的demo电池以及电化学性能，同时，还以室温电导率较高的lgps作为电解质，制备出较大的电池组。

来源：电池中国网2018-09-19

值得注意的是，新中源丰田汽车能源系统有限公司首次出现在新车公示电池配套企业中，是由日本丰田汽车公司联合peve株式会社以及新中源创业投资有限公司等合作设立，主要为丰田汽车在中国的混合动力系列车型提供配套

来源：中国能源报2018-09-19

记者了解到，包括韩国三星、日本丰田和我国宁德时代在内的众多电池和汽车厂商，都加大了固态电池研发投入，目前已有部分电池进入装车测试阶段。

来源：盖世汽车2018-09-18

丰田拥有住友金属3.8%的股权，住友金属也为丰田混合动力车(如普锐斯)的电池提供不同类型的阴极材料。nozaki表示，该公司现在可能会继续专注于服务现有客户。...虽然丰田和松下已经是住友金属的最大客户，但是由特斯拉畅销车型model 3推动了电动汽车销量的增长，意味着住友金属需要维持其优势地位。

来源：盖世汽车新能源2018-09-18

配套客户：丰田，本田，日产等主营产品：动力传动系统产品(如喷油器、燃油泵、ecu等)、空调相关产品(如空调单元、压缩机、冷凝器等)、车身相关产品(如雨刮系统、仪表等)、驾驶安全相关产品(如安全气囊ecu...主营产品：智能驾驶系统、汽车安全系统、工业自动化及机器人、新能源汽车动力管理系统以及高端汽车功能件总成等配套客户：宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、福特、本田和丰田等10比亚迪股份有限公司公司简介：比亚迪是一家致力于