来源：第一电动网2018-06-01

中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟发布了《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)》，深圳比亚迪、国轩高科、国能电池、比克电池、亿纬锂能、鹏辉能源、北京普莱德、重塑能源等21家企业入围，其中三星环新

来源：电力喵2018-06-01

结果消极：1.华立科技股份有限公司本次招标下降了5个名次，杭州炬华科技股份有限公司和上海协同科技股份有限公司本次招标下降了6个名次;宁波三星医疗电气股份有限公司本次招标下降了7个名次。

来源：电池中国网2018-05-31

据电池中国网了解，目前韩国lg、三星和日本松下都有计划或已经启动在中国的电池相关项目。据悉，部分国内新能源车企已经开始与lg、三星举行合作洽谈，而松下是美国特斯拉电动车唯一电池供应商。

来源：汽车之家2018-05-31

之前三星用于电动汽车的动力电池产品，最高容量为94ah，可以实现快充20分钟，最大续航里程600公里。...日前，据外媒报道，三星将在德国展出高容量的电池产品，如果用于电动车使用，将带来超过快充20分钟，最大续航里程600公里的续航能力。

来源：善金资本2018-05-31

、阳光三星和科陆电子。...2017年，中国新增投运电化学储能项目中，装机规模排名前五位的储能技术提供商，依次为：南都电源、双登、圣阳电源、中天科技和三星sdi。

来源：电池材料2018-05-30

主要客户：包括lg、三星sdi、catl、国轩高科、比亚迪等。2、深圳市星源材质科技股份有限公司企业简介：国内最早同时拥有干法隔膜和湿法隔膜的企业。

来源：透视先进制造2018-05-30

高端电池厂(catl，比亚迪，松下，lg，三星)扩产会加速，二线三线电池厂扩产会放缓或被淘汰。...除特斯拉外，大众集团宣布扩大电池采购合同规模，2025年采购额达到480亿美金，订单极有可能由lg chem、三星sdi、松下或catl等获得。

来源：36氪2018-05-28

在大容量储能市场(容量mwh级)，包括特斯拉、三星、lg、比亚迪、宁德时代、国轩高科、中航锂电、中兴派能、南都电源、猛狮科技、雄韬股份、桑顿新能源、欣旺达等一批国内外知名电池&pack企业，甚至是锂电池材料综合供应商杉杉股份

来源：储能100人2018-05-28

仅从电池技术来说，近邻韩国的三星和lg这两家巨头，也要优于中国的绝大多数同行，而澳大利亚则依靠突然爆发的市场正迎头赶上。

来源：经济观察网2018-05-25

而三星、lg和sk的在华企业虽然在设置研发中心、上一年销售数据，以及国内获奖资料等方面存在欠缺，但由于技术硬实力放在那里，所以被专家力荐上榜。...共21家企业入选，除了近两年来的耳熟能详的深圳比亚迪、国轩高科、国能电池、天津力神、深圳比克、北京普莱德等的本土电池企业外，三星环新(西安)动力电池有限公司、南京乐金化学新能源电池有限公司、北京电控爱思开科技有限公司三家韩国企业也首次现身

来源：汽车之家2018-05-24

外媒推测，目前已经为奥迪e-tron提供部分电池组的三星sdi是今后超级跑车计划中最重要的零部件供应商，除去目前已经合作的关系，还因为韩国人在今年年初北美车展上展示了其最新的固态电池组技术。

来源：盖世汽车2018-05-24

此前一同竞标企业包括lg、松下、三星及力神等多家企业，最终由catl拿到这笔订单，成为目前大众集团在中国境内唯一、全球内优先采购，应用于meb平台的动力电池企业。

来源：无锡先导智能2018-05-22

目前公司已与松下、索尼、三星sdi、lg化学、atl、catl、比亚迪等知名电池企业建立战略合作关系。2017年，先导全资收购珠海泰坦新动力电子有限公司。

来源：上海有色网2018-05-22

包括宝马在内的汽车制造商、三星sdi这样的手机生产商都在考虑开发从废旧手机中回收钴资源。

来源：参考消息网2018-05-18

名古屋大学客座教授、曾在电池供应商三星sdi担任高管的佐藤登说：它们(日本材料制造商)的客户将遍及全球。

来源：中关村储能产业技术联盟2018-05-18

该微网中的储能系统由三星的e2电池和dynapower公司的mps-250kw双向逆变器组成，主要提供需求响应/需量电费削减和备用电力等应用。

来源：36氪2018-05-17

在大容量储能市场(容量mwh级)，包括特斯拉、三星、lg、比亚迪、宁德时代、国轩高科、中航锂电、中兴派能、南都电源、猛狮科技、雄韬股份、桑顿新能源、欣旺达等一批国内外知名电池&pack企业，甚至是锂电池材料综合供应商杉杉股份

来源：能源杂志2018-05-16

其实中国从文革时期就开始抓大棒子(拉单晶硅棒)，起步早于台积电、三星，结果被他们后来居上。只有耐得住寂寞，知难而进的才能有大成果，大回报。在科研创新上总想走捷径，少付出，只能有小成果，小回报。

来源：时代周报2018-05-16

此外，面对日韩两国旗下的三星、松下等国际领先企业下，中国动力电池出海能否撬动既定的市场份额?宁德时代一家独大?

来源：国家电网报2018-05-16

为本次招评标活动提供代理服务的陕西电力物资公司以最高等级的督办形式三星督办显示了该公司首战用我、战之必胜的坚定决心。按照公对评标工作的要求，每个评标小组须配备两名产品项目经理。