来源：起点锂电大数据2018-12-21

综合来看，拿下戴姆勒巨额订单的当是孚能科技无疑，这将是目前动力电池行业最大的一笔订单。...今年以来，尽管动力电池行业经历了补贴退坡、原材料上涨、资金压力大等一系列挫折，但在新能源汽车高速发展的带动下，动力电池行业发展依然势头十足，优质产能供不应求。

来源：前瞻产业研究院2018-12-20

我国同样颁布了一系列相关政策性文件，大力支持我国锂电池行业的健康快速发展。...储能锂电池方面，未来5年，中国储能锂电池行业将进入成长期，市场潜力较大。

来源：华夏时报2018-12-20

发起于福建省宁德市的民营企业宁德时代，仅用了7年时间就坐上了动力电池行业的头把交椅，市值超过电池行业元老比亚迪，引发比亚迪的“紧迫感”，提速动力电池的发展。

来源：施耐德电气信息技术2018-12-20

锂电池行业采用的都是高度自动化的产线，产能决定成本，这是一个近乎胜者通吃的行业。...这种此消彼长的趋势已经逼迫大多数铅酸电池工厂部分转型生产锂电池，因为这场储能技术的革命给整个铅酸电池行业带来的压力是致命的，不转型就会被淘汰。

来源：新浪汽车2018-12-20

今年6月，宁德时代上市后一举超过比亚迪成为动力电池行业的领导者，让比亚迪感受到了前所未有的压力。

来源：网易汽车2018-12-20

我国动力电池行业经过十年的积累，已经有了非常大的提升，但仍存在一些问题，尤其是电池技术这些年没有明显的进步。

来源：电池中国网2018-12-19

电池中国网认为，这两家企业虽然只是动力电池行业中的个案，但其背后却值得行业深思。...回首2018年，在动力电池行业，有哪些是令你发出感慨的事件呢？都说人生就像一盒巧克力，你永远不知道下一块是什么味道。这句话用在宁德时代与沃特玛身上再合适不过。

来源：中企网2018-12-19

在电池行业的领域，通常会用充放电倍率来描述充电速度和电流大小的关系，譬如1小时充满电池时的速率称为1c，只需30分钟的速率则称之为2c，如此类推，超过1c就可以称为快充。

来源：新浪汽车2018-12-19

受此影响，2018-2030年动力电池的年复合增速将达到29%，动力电池行业需求在未来十年中将呈现极高的成长性。...此外，自2014年以来，动力电池的年复合增速达到了80%，而传统消费类电池的复合增速仅有7%，锂电池行业的新增需求将由动力电池主导。

来源：动力电池网2018-12-19

万向集团拟713亿元投新能源消息一出，整个电池行业像炸了锅，各种评论纷至沓来。“万向轻易不玩锂电池，一玩就玩大的。...宁德时代与宝马签署战略合作因此有人提到，“没用任何迹象表明万向集团在电池行业内有着明显竞争优势，无论是在技术、资金、还是在市场上。”

来源：动力电池网2018-12-18

这对于动力电池行业来说，无疑是重大利好。中国铁塔副总经理高步文提到，中国铁塔动力电池梯级利用试点运行状况良好，截至目前中国铁塔累计使用梯次电池共计800mwh，供5万基站使用。

来源：上海有色金属网2018-12-18

铅蓄电池行业由于“血铅污染事件”引发的国家加紧采取重金属污染治理、淘汰落后产能的相关措施，导致用铅行业震荡，铅价下跌，作为电池行业主体的铅蓄电池行业受此影响增长放缓，从而影响到整个行业进入发展滞缓期。

来源：HelloRich合络财富2018-12-18

电池技术是清洁能源领域极具价值的创投机会“现在的电池技术有着非常明显的天花板,因此电池技术是未来最具颠覆性的,我们会持续关注电池行业,这是清洁能源领域极具价值的创投机会。”

来源：新华网2018-12-17

新能源汽车处于爆发前夜，整车和电池行业均有“新明星”快速崛起。充电设施和运营行业是否也站在风口，迎来行业拐点？新能源市场到底有多大，怎么才能拓宽盈利模式？对此，新华网记者专访了特锐德集团董事长于德翔。

来源：前瞻产业研究院2018-12-17

2018年，中国汽车动力锂电池产量预计达到70gwh，同比增长57.3%，对锂电池行业贡献率进一步提升。...近年来，由于具有高比能量、高比功率、高转换率、长寿命、无污染等优点，锂离子电池得到了快速普及，其应用逐步从便携式电子产品和通讯工具转向动力型电源领域，锂电池行业因此延续良好发展态势。

来源：北极星储能网2018-12-17

国外对于锂电池的研发和应用起步早，具备技术优势，因此国外电池企业进入中国后，电池行业的竞争格局将会发生较大变化，能否进入国外电池企业供应链将成为国内正极材料生产商竞争成败的关键因素。

来源：起点锂电大数据2018-12-17

值得一提的是，此次比亚迪排名第七，可见动力电池行业仍在洗牌中，竞争激烈。

来源：高工锂电网2018-12-17

一方面，与国际巨头相较，必然引发动力电池行业新一轮的自我革新；另一方面，脱离了“呵护”的自主动力电池品牌也势必面临一场更加残酷的国际竞争。...动力电池行业两极分化愈发明显，行业趋向进一步集中。越来越多的国内动力电池企业正进一步加大与整车企业的合作。其中，宁德时代以64家合作企业数量位居榜首，国轩高科与北京国能以38家同为第二。

来源：上海有色网2018-12-17

新国标中，对于新能源电池行业影响最大的两条规定如下：a、装配完整的电动自行车的整车质量小于或等于55kg; b、蓄电池标称电压小于或等于48v 可以看到，新国标对于未来电动自行车的要求方向主要以“轻便化

来源：申建国电新团队2018-12-14

因此，正极材料是锂离子电池行业中不可忽视的一环，这部分所占的产值是锂电池行业中最大的，这也是使得正极吸引投资，厂商持续扩产，最重要的源动力。...并不算一个对投资者来说很有吸引力的行业，可各大厂商依然加强在正极产业的布局，我们分析主要有以下三点原因：正极产值大、发展意义大：动力电池中正极材料成本占比约33%，超过负极、隔膜和电解液的成本之和，因此正极是动力电池行业产值最大的环节