来源:唐山市人民政府2022-06-27
轨道交通方面,积极完善全域轨道交通线网规划,深化环渤海城际铁路、唐遵城际铁路等项目方案研究。
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-06-27
大秦线、朔黄线、唐呼线、浩吉线等多条主要运煤通道煤炭发运保持增长态势,环渤海港口煤炭发运量同比略有增加。从进口情况看,国际争端及全球通胀等因素影响依然存在,造成国内外煤价倒挂。
来源:北极星环保网2022-06-27
4.持续打好渤海(辽宁段)综合治理攻坚战。...以美丽海湾建设为引领,实施入海排污口整治等“七大行动”,到2025年,渤海近岸海域优良水质比例达到82%以上,比2020年提升1.7个百分点,力争建成5个美丽海湾。实施入海排污口整治行动。
来源:山东省人民政府2022-06-24
提高胜利油田老区采收率,推动渤海油气在山东省登陆;加大海上油气藏开发,打造埕岛东部新区百万吨产能阵地;探索建立东营凹陷、渤南洼陷等地区页岩油勘探开发示范区,“十四五”期间,原油、天然气产量分别稳定在2100
来源:北极星储能网2022-06-24
统筹推进桩基固定式、漂浮式项目建设,打造“环渤海”“沿黄海”两大千万千瓦级海上光伏基地。三是鲁北盐碱滩涂地“风光储输”一体化基地。...统筹推进桩基固定式、漂浮式项目建设,打造“环渤海”“沿黄海”两大千万千瓦级海上光伏基地。三是鲁北盐碱滩涂地“风光储输”一体化基地。
来源:生态环境部微博2022-06-23
当前,环渤海三省一市正在持续推进入海排污口的溯源整治,江苏、浙江、福建、广东、海南等沿海省份也全面启动了入海排污口排查整治工作。...2019年,由我部执法局牵头,率先在渤海组织开展入海排污口查测溯治,排查出1.8万余个入海排污口,建立了技术体系,积累了丰富经验。
来源:北极星大气网2022-06-23
青岛市明光铸造有限公司550 青岛福源泉机械配件厂551 青岛新力通工业有限责任公司552 青岛金诺威铸造机械有限公司553 青岛常润新材料有限公司554 青岛瑞硕铸造机械有限公司555 青岛如意精铸有限公司556 淄博渤海活塞有限责任公司
来源:中国能源报2022-06-23
垦利6-1油田石油探明地质储量超1亿吨,是我国渤海莱州湾北部地区首个亿吨级大型油田,也是我国第一大原油生产基地渤海油田2022年在建的最大原油增产项目。...项目团队后续将通过科学规划,高效统筹优质资源,全力保障项目早日投产,为京津冀和环渤海地区提供能源保障。
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-06-23
从6月15日开始,环渤海港口市场煤价格结束了持续半个月的上涨行情,进入每天10元/吨左右的下跌通道。...环渤海港口煤炭调进数量明显高于调出,促使各港口库存快速增加。目前,除了秦皇岛港因为主打长协,且装船效率高等原因,港口库存保持在中位水平以外,其余曹妃甸四港和京唐三港、天津老港存煤均处于偏高水平。
来源:科华数能2022-06-21
据悉,山东省布局的“环渤海”“沿黄海”两大千万千瓦级海上光伏基地规划项目达42gw,为海上光伏的新场景带来了巨大的想象空间。与陆上、水上光伏项目相比,海洋的特殊环境对“海上光伏”提出了新要求和新挑战。
来源:北极星环保网2022-06-21
以渤海湾、莱州湾、丁字湾等海湾为重点,深入开展重点海湾综合治理攻坚行动,健全“一湾一策”污染治理机制,持续改善海湾生态环境。...重点针对干旱、内涝、台风、风暴潮、海冰、海岸带侵蚀、海平面上升等灾害开展适应气候变化的对策研究,提升山东半岛、渤海湾、黄河三角洲及沿海城市跨区域突发事件防御和应对能力。
来源:北极星风力发电网2022-06-21
2021年,山东省规划了三大海上风电装备制造产业基地,其中半岛南海上风电装备制造产业基地就坐落于乳山,对于乳山进一步承接周边城市的辐射带动,融入环渤海经济圈、山东半岛蓝色经济区、胶东半岛城市群具有重要的推动作用
来源:中能传媒研究院2022-06-21
受大秦线检修影响,环渤海港口调入量下降,但因港口封航、张唐线保持高发运量及下游日耗恢复缓慢等诸多因素影响,环渤海九港库存保持平稳。...大秦线检修结束后,运力恢复至正常水平,环渤海港口煤炭调入量增加,库存回升。截至5月31日,北方九港库存合计2261.8万吨,略低于2021年同期2463万吨。
来源:北极星储能网2022-06-21
据悉,滨州市正在加快推进“渤海氢城”、渤中19-6凝析气田项目和鲁北(滨州)盐碱滩涂地风光储输一体化基地建设,这是滨州新能源产业发展的着力点。
来源:丰矿煤炭物流2022-06-21
不过,今日智库判断,既然是拉网式,这个例子估计只是毛毛雨,环渤海港口据传秦港5500有1300元以上成交的,不知道他们开票没,敢开票就一定可能被查到。
来源:中电联2022-06-20
5月下旬以来,环渤海港口煤炭库存不断攀升,场地开始紧张,疏港压力增加。秦皇岛港库存维持在500万左右水平。沿海运输市场需求释放不足,海运费保持低位徘徊,波动幅度不大。