来源：能源评论•首席能源观2022-11-15

计划造车的苹果公司在与宁德时代和比亚迪的谈判陷入僵局后，与松下频频接触，或转向使用4680电池。美国新兴造车势力lucid、rivian早期即采用4680电池方案。

来源：北极星储能网2022-11-14

此外，近日，由比亚迪储能供货的全球最大单期储能电站在美国西海岸成功投入商业运营。该独立储能电站由比亚迪储能提供 1500v的电网级储能产品byd cube t28，储能容量近1.7gwh。

来源：深圳市电池行业协会2022-11-11

比亚迪比亚迪是我国新能源汽车产业链一体化龙头企业，公司不仅前瞻性布局了上游锂矿，同时实现了在中游锂电池、电机、电控领域自主供货。...3500亿元营收截止11月，锂电上市企业三季报密集公布，a股58家主要锂电上市公司实现营收1.02万亿，归母净利润1361.86亿元，其中50家净利润实现同比正增长；23家营收超百亿元，其中5家为深圳企业：比亚迪

来源：北极星太阳能光伏网2022-11-11

具体到光伏行业来看，比亚迪创始人王传福，通威集团创始人刘汉元，晶澳科技董事长靳保芳，合盛硅业董事长罗立国，隆基绿能创始人、总裁李振国，东方希望集团董事长刘永行，阳光电源总裁、董事长曹仁贤，天合光能董事长高纪凡等

来源：北极星输配电网2022-11-11

事实上，不仅小鹏汽车，比亚迪、长城、广汽等车企也加快推出800v架构或规划。快充技术的高速发展，同时所带来的电动汽车快充充电电网瞬时供电压力将更进一步增加。

来源：比亚迪太阳能2022-11-11

来源：北极星储能网2022-11-11

海博思创和比亚迪汽车投标报价相接近，投标单价均约为1.43元/wh，中车株洲所投标单价约为1.45元/wh。据招标公告显示，此次中核汇能发布的集采，共包括三个标段。

来源：北极星储能网2022-11-11

北极星储能网获悉，11月10日，比亚迪披露投资者关系活动记录表公告，公告中提到,近日，由比亚迪储能供货的全球最大单期储能电站在美国西海岸成功投入商业运营。...去年，比亚迪正式进入巴西乘用车领域，目前，比亚迪在巴 西已有 9 家门店，预计将于今年年底在 45 个城市开展业务，到 2023 年底设立 100 家门店。

来源：高工锂电2022-11-11

全球动力电池装机量前十企业中，除上文提到的中创新航与亿纬锂能外，宁德时代、比亚迪、蜂巢能源三家企业也加速落户四川。今年7月，宁德时代与比亚迪均与成都市政府签署战略合作协议。

来源：北极星储能网2022-11-10

比亚迪创始人王传福和非执行董事吕向阳分别以177亿美元和127亿美元的财富排名第11位和第18位。该公司今年一举超越特斯拉，成为了全球最大的电动汽车制造商。...其中包含多家锂电池储能及电动汽车相关企业，包括宁德时代、比亚迪、吉利控股、长城汽车、隆基股份、晶澳科技、宝丰能源、阳光电源、亿纬锂能、天合光能、天齐锂业、三一集团、锦浪科技、恩捷股份、盛虹集团、天赐材料

来源：北极星太阳能光伏网整理2022-11-10

具体到光伏行业来看，比亚迪创始人王传福，通威集团创始人刘汉元，晶澳科技董事长靳保芳，合盛硅业董事长罗立国，隆基绿能创始人、总裁李振国，东方希望集团董事长刘永行，阳光电源总裁、董事长曹仁贤，天合光能董事长高纪凡等

来源：北极星储能网2022-11-10

其次，中国能建中电工程2022-2023年储能系统集中采购，总采购规模2.25gwh，价值总额也超过30亿元，包括新源智储、比亚迪、奇点能源、平高集团、林洋亿纬、阳光电源、中天科技、智光储能共八家企业入围

来源：北极星储能网2022-11-10

北极星储能网获悉，比亚迪11月9日披露投资者关系活动记录表显示，公司布局出海业务，陆续进入澳大利亚、哥伦比亚、巴西、新加坡、哥斯达黎加、泰国等多国乘用车市场。...比亚迪“汉”家族10月热销31614辆，累计销量突破37万辆，达成连续2个月销量3万新成就。腾势d9已于10月底正式开启交付，自腾势d9上市以来，大定认购数已突破3万。

来源：中国能源报2022-11-10

去年6月，长城汽车宣布将在2045年全面实现碳中和，成为国内首个公开确定碳中和时间表的车企；比亚迪在今年3月起停止燃油汽车的整车生产，未来专注于纯电动和插电混合动力汽车业务，成为全球首个宣布停产燃油车车企

来源：中国能源报2022-11-10

整体看来，比亚迪、哪吒汽车等均已完成80%左右，完成销量目标压力较小。理想汽车、小鹏汽车等离目标仍存差距。值得注意的是，不少造车新势力主销车型售价与特斯拉重叠。...比亚迪销量目标为150万辆，今年1-9月已经完成了118万辆；哪吒汽车今年销量目标为15万辆，截至10月底已完成12.92万辆；零跑汽车1-10月累计交付94628辆新车，此前零跑汽车2022年销量目标为

来源：中国能源报2022-11-10

不过，随着更多的车企开启自研自产模式，对于宁德时代、比亚迪等电池行业龙头来说，势必会被分流掉一部分市场份额。“整车为王是汽车行业发展的必然趋势，整车企业要做产业链的‘链长’。

来源：北极星太阳能光伏网2022-11-09

值得注意的是以下跨界而来的企业家，他们分别是全球新能源龙头宁德时代、头部车企比亚迪、吉利、风电龙头明阳智能。宁德时代曾毓群以2300亿的成绩位居榜单第三名。

来源：乘联会2022-11-09

厂商销量领军的比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车，也是同比去年10月增量贡献的前三名，奇瑞汽车、长城汽车的增量也很强。...10月比亚迪宋达到56,843辆、五菱宏光mini达47,868辆、modely销量41,488台，列总体乘用车销量前三位。

来源：工信部2022-11-09

北极星储能网获悉，11月9日，工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第六十批），其中，比亚迪、奔驰、保时捷、东风、零跑等部分车型在列。

来源：北极星储能网2022-11-09

此外，比亚迪4位企业家上榜，晶科能源、隆基、美的、青山控股、信义、均有3位企业家上榜。...而今年正在大力拓展海外市场的比亚迪王传福，财富相对比较稳健，财富变化2%，排名上升6名，目前位居榜单第14名。