来源:电动汽车资源网2017-01-04
中国2016年11月中国新能源乘用车销售超过四万三千台, 从11月新能源乘用车销量排行榜可以看出,排名发生了较大变化。...德国2016年11月德国新能源乘用车销售了2664台,同比下降了0.75%。
来源:时光汽车2017-01-04
16年1-11月的新能源乘用车总体销量28万台,同比增长102%,其中纯电动车销售20.9万台,增长145%;插电混动销售7.3万台增长35%。...2016年新能源汽车市场仍然在起伏中向前,势头不可阻挡:根据全国全国乘联会的数据,2016年1-11月新能源乘用车实现销量28万台,同比增长102%。
来源:电池中国网2017-01-04
截至目前,国家发改委已经发出六张新能源乘用车生产牌照,相关媒体称未来还会有更多的牌照发放;国内传统合资车企如大众、宝马、通用、日产和丰田,纷纷布局新能源汽车行业;欧美车企巨头也相继进驻国内市场。
来源:中国能源报2017-01-04
据高工产研电动车研究所测算,按照2015年新能源汽车产量计算,应发放国家补贴金额总数为495.7亿元,其中新能源客车领域379.9亿元,新能源乘用车领域82.2亿元,新能源专用车领域33.6亿元;相应的地方补贴金额大概在
来源:电池中国网2017-01-03
新能源乘用车用户多为个人买家,新能源乘用车企业受补贴拨付方式的改变影响不大,因此,新能源乘用车使用较多的三元电池相对于磷酸铁锂电池,将从补贴新政中受益。
来源:第一电动网2017-01-03
2017年开始,新能源乘用车补贴退坡20%,而新能源客车的补贴更大幅度减少。
来源:江西新闻网2017-01-03
在乘用车方面,私人乘用、公务用车、出租车、租赁公司等领域推广应用新能源乘用车27060辆,以纯电动和插电式混合动力乘用车为主。
来源:电动汽车时代2017-01-03
二、新能源乘用车补贴标准和技术要求(节选):1、 纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90wh/kg,对高于120wh/kg的按1.1倍给予补贴。
来源:高工锂电网2017-01-03
不可否认,通过收购国外汽车公司,把握已有的造车技术,也是企业快速进军新能源乘用车市场的有效途径。而收购宝沃汽车就是福田汽车布局新能源乘用车的一大举措。
来源:第一电动网2017-01-01
综合国补加地补,2017年购买新能源乘用车的政府补贴最高将减少4.4万元。那么补贴下调带来的价格差是否会转嫁给消费者?...另外新政对技术方面的要求明显提高,新增动力电池密度和百公里耗电要求,大部分新能源乘用车产品能够达标。新版补贴政策2017年1月1日开始实施。
来源:华夏时报2016-12-31
然而,来自威尔森的一份研究报告显示,今年1-10月新能源乘用车销量排名前十的省市中,位列前几位的均为已实施了限购、限行政策的城市。...比如今年前十月新能源乘用车销量以48561辆、35214辆和27175辆位列前三位的北京、上海、广东都已先后施行了传统燃油车摇(拍)号政策(广东为广州市施行了这一政策)。
来源:北极星储能网2016-12-30
二、新能源乘用车补贴标准和技术要求(一)新能源乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车推广应用补贴标准如下:(二)新能源乘用车技术要求1. 纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h。2.
来源:电动汽车资源网2016-12-30
、重庆力帆汽车有限公司各有1款新能源乘用车入选。...新能源乘用车配套三元电池成为主流的趋势明显。
来源:汽车产经网2016-12-29
延伸阅读:第四批63款新能源乘用车配套动力电池解析...当6月份新能源乘用车销量达到3.4万辆之后,连续4个月,新能源乘用车单月销量保持在3万辆。直到11月份,才抬升到4万辆之上。有业内人士分析,如果不是因为调查骗补,单月4万辆的销量规模会更早些到来。
来源:中国电动汽车百人会2016-12-29
据乘联会的数据统计,2016年1-11月,新能源乘用车销量同比增长102%,其中纯电驱动汽车销量同比增长145%,涨幅最为明显。
来源:高工锂电网2016-12-29
而有消息称,国家对新增新能源生产企业的数量将有控制,对于想在发展如日中天的新能源乘用车领域大展宏图的车企,一张准入的资质的重要性不言而喻。...年国家补贴的拖欠,使得整个新能源产业链的现金流异常紧张,根据高工产研电动车研究所(ggii)测算,按照2015年新能源汽车产量计算,应该发放国家补贴金额总数为495.7亿元,其中新能源客车领域379.9亿元,新能源乘用车领域
来源:北极星储能网2016-12-29
第5批目录中,新能源客车共289款,其中燃料电池客车3款;纯电动专用车181款,新能源乘用车28款。 延伸阅读:清晰版:节能与新能源汽车技术路线图
来源:港股那点事2016-12-29
根据这份新能源汽车补贴政策草案,新能源乘用车补贴没有变化,与之前的版本一样。电动物流车的补贴政策或将暂缓推出,其技术标准还在拟定中,这也将使得原本市场预期的年底抢装实施无望,全年产销量预计将大幅下滑。
来源:北京青年报2016-12-28
前不久获得新能源乘用车生产资质的前途汽车对这些问题早已深思熟虑。...作为为数不多的获得新能源乘用车生产资质的企业,前途汽车虽然是汽车行业后起之秀,但与那些突然涉足汽车领域的互联网造车企业完全不同。
来源:蓝鲸汽车2016-12-28
2016年初,还建设了具备了生产6万辆全铝车身的新能源乘用车生产基地。到2020年,有望实现年产20万新能源产能的战略目标。...前途汽车作为新能源乘用车生产企业,生产规模为年产5万辆。长城华冠董事长陆群不断强调前途汽车是在一个有着浓厚工程师文化的团队中诞生的。