来源：中债资信2017-11-23

如果动力电池尚具有可用的能量存储能力，可以将电池按照一定标准回收再利用，或者将大宗的退役电池组成储能能源站，用于风电光伏等清洁能源发电设备的电网调峰或分布式能源；例如2015年，博世、宝马和瓦滕福公司利用宝马纯电动汽车的退役电池

来源：电力头条APP2017-11-22

19千瓦的车是我们为宝马i3开发的，然后是直接可以塞到后备箱拿到全球各地测试的，我们已经给宝马供了几百台。...我们在电动车、电池快充领域已经做了二十五年，我们是以车载充电起家，逐渐地在近几年进入到了直流快速充电桩领域，最早我们是和雷诺合作，是做充换电的项目，给宝马合作开发欧标和美标ccs，我们是和宝马一起是欧洲的直流充电标准委员会成员

来源：新浪科技2017-11-21

目前，宝马的无线充电方案还处在评估测试阶段。宝马的老对手奔驰也展示了与高通无线充电子公司qualcomm halo合作开发的电动汽车无线充电示意图，与宝马方案基本类似。

来源：锂电大数据2017-11-20

菲斯克成立于2005年，由宝马前设计师henrik fisker创办，比特斯拉成立时间晚两年。

来源：北极星输配电网2017-11-20

主申报单位：中国建筑第八工程局有限公司 建设单位：华晨宝马汽车有限公司 勘察及设计单位：中国建筑东北设计研究院有限公司 机械工业第四设计研究院 工程监理单位：哈尔滨工大建设监理有限公司 施工总承包单位...工程监理单位：北京兴电国际工程管理有限公司 施工总承包单位：中建三局集团有限公司 参建单位：深圳华创建筑装饰股份有限公司 中建三局第一建设工程有限责任公司 华润建筑有限公司 中建深圳装饰有限公司 285、华晨宝马汽车有限公司新工厂三期项目车身车间工程

来源：高工电动车2017-11-20

在汽车工业方面，该州超过250家汽车配件厂，以及57000汽车从业人员，宝马、沃尔沃、奔驰、本田、克莱斯勒等车企在此设厂。此外，南卡罗来纳州也是中国企业投资的重点，有30余家中国企业落户南卡州。

来源：锂电大数据2017-11-20

国外大型新能源企业凭借自身雄厚的技术实力，开始直接进行先进电池材料的研发和评测，以占据动力电池的技术高地，继续在新能源汽车方面引领行业发展，例如宝马、奔驰、大众和通用等国际车企巨头以及日韩电池巨头lg化学

来源：锂电大数据2017-11-17

华晨宝马、北汽、广汽、一汽等也在朋友圈名单中，可以说是占据了中国新能源汽车的半壁江山，拥有绝对的主场优势。...宁德时代在短短几年时间，就可以与比亚迪一较高低，除了宝马扶持助攻的迅速进阶磨炼，中国的新能源补贴政策也起到了极大的推动作用。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2017-11-16

化学储能化学类储能主要包括蓄电池储能，铅酸电池、锂离子电池、钠硫电池和液流电池等，且目前技术也都较成熟，蓄电池的应用场景遍地，对于后期维护有得天独厚的优势，目前电池储能是这个储能行业发展的重点，未来也必将占得巨大的市场份额，宝马

来源：高工锂电网2017-11-16

尤其在今年，高工锂电调研了解到，宁德时代、国轩高科、沃特玛、亿纬锂能、孚能科技等主流电池厂均已建设pack厂;以宝马、比亚迪、江淮为代表的整车龙头，包括车和家、蔚来汽车、云度新能源、敏安汽车、前途汽车等新兴造车势力也都已布局或者规划自建

来源：Businesscar2017-11-16

在这个故事中，业内人士比较感兴趣的，或许是宝马为什么会选中宁德时代?...对此，华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德博士曾透露：最早宝马发现atl是苹果手机电池全球最大的电池供应商，说明其单体电芯很稳定，我们找atl合作，但atl不做动力电池，所以曾毓群、黄世霖等众多创业股东就出来创建了

来源：锂电大数据2017-11-14

，例如宝马、奔驰、大众和通用等国际车企巨头。...例如，10月24日，华晨宝马在沈阳的动力电池中心项目落地及东风汽车集团持股宁德时代等;另一方面，不少欧美大型车企开始直接进行先进电池材料的研发和评测，以占据新能源车“心脏”技术高地，继续在新能源汽车方面引领行业发展

来源：智电汽车2017-11-13

国内互联网零售巨头苏宁也是切入新能源汽车充电桩领域，已经与特斯拉、宝马、江淮等多个企业合作并提供包括基础安装、物业协调、代理报装、故障维修等定制化服务。

来源：阿尔法工场2017-11-13

2012年，华晨宝马与宁德时代决定就华晨宝马规划中的新能源汽车品牌及产品之诺1e的高压电池项目携手展开合作。通过这次合作，宁德时代成为宝马集团在大中华地区唯一一家电池供应商。

来源：电动汽车资源网2017-11-13

从今年前三季度全球新能源乘用销量数据来看，比亚迪的优势逐渐减小，特斯拉以7.3万台的销量夺得冠军;比亚迪以6.9万台的销量屈居亚军;宝马销量达到了6.6万台，排在了第三位。

来源：新能源研究员2017-11-13

垄断主流车企，锁定未来几年高速增长目前catl主要乘用车客户包含吉利、上汽、北汽、福汽、东风、长安、宝马、大众、蔚来等，主要客车用户包含宇通、福汽、湖南中车等，并且已经进入宝马、大众等国际一流整车企业的供应体系

来源：锂电大数据2017-11-13

车企布局动力电池已经不是新鲜事，从长城等抢占锂矿资源，到上汽、东风、长安等注资宁德时代合资建厂，再到宝马、华泰、车和家等企业的自建电池工厂，车企企图控制整个产业链，以及通过电池来进行储能等方向的突破。

来源：连线新能源2017-11-13

这个第三名的位置离不开宝马的帮助。2012年，华晨宝马与宁德时代签订合作协议，由其供应车用高电压电池。获得顶级豪华品牌的认可，使宁德时代知名度骤然提升，订单如雪片般飞来。...而在这次合作背后，宝马不仅为宁德时代提供了订单、吸引了更多客户，还因为严格的技术要求进一步提升了宁德时代的电芯制造水平。

来源：中国报告网2017-11-10

以直流充电来看，特斯拉维持一个自身独立的充电网络，日产和合作伙伴建设chademo充电桩，宝马、大众和通用等主要推进ccs的建设。...此外，欧盟也正在力促汽车制造商与能源公司进一步携手合作，共同建设电动汽车公共充电基础设施；同时，福特、大众、宝马和戴姆勒计划在欧洲主要高速公路上设立电动汽车充电站。

来源：新浪汽车2017-11-10

据美国媒体报道，宝马将使用旗下i3电动车的废旧电池在德国建造大型电能储存厂，此举是为了庆祝第10万辆宝马i3在德国莱比锡工厂下线。...宝马集团ceo哈拉尔德克鲁格(harald krger)表示，到2025年，宝马将会推出20款以上的电动车型。