来源：上海有色网2018-12-24

锂电池：上周，宁德时代与吉利汽车成立合资公司，从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售，至此，宁德时代已与包括上汽、东风、广汽等在内的多家主机厂成立合资公司。

来源：安信证券2018-12-24

据统计，吉利汽车当前拥有9个新能源乘用车生产基地，铺垫产能超过100万辆。...今年11月份，吉利新能源车销量表现抢眼，从10月份的5971辆大幅增至9388辆，环比增加57.2%，单月排名升至第三，全年有望超过6万辆。

来源：电池中国网2018-12-21

此次，吉利汽车牵手宁德时代，吉利汽车通过与宁德时代携手共进，不仅能保证高性能动力电池的稳定供应，还将持续提升吉利新能源及电气化车型的技术性能和价格优势。...吉利汽车表示，合资公司将实现吉利电气化车型核心部件的稳定供应，助推吉利新能源汽车事业发展，同时双方优势互补，资源整合，提升规模效应，共同为新能源“后补贴时代”的到来做好充分准备。

来源：汽车头条2018-12-21

非常客观地讲，我们现在的很多企业仍然不会自主设计汽车，像吉利还是靠收购沃尔沃提升自己，比亚迪靠跟奔驰合作，华晨靠与宝马合作，国内的车企很多都在走合资的道路，但合资过后他们真的会设计汽车了么？

来源：汽车之家2018-12-21

燃油车方面，我国的汽车技术也有明显提升，据冯锦山介绍，在国产48v轻混系统方面，吉利博瑞 48v节油率可达15%；同时变速器总成电器化也在加速，广汽研发的7速wdct即将量产；而且长安汽车目前已完成三缸机自主研发和量产搭载等

来源：经济观察网2018-12-21

包括上汽、东风、宇通、福田、吉利、长城和潍柴等40 余家整车企业和发动机企业积极布局，形成了京津冀、华东、华南、西南、华中、西北、东北等氢能与燃料电池汽车产业集群。

来源：爱卡汽车2018-12-21

编辑点评：根据此前吉利汽车发布的规划，计划到2020年吉利汽车将有30多款新能源及电气化车型推向市场，通过与宁德时代的合作，将提升吉利新能源及电气化车型的技术性能和价格优势。

来源：起点锂电大数据2018-12-21

钱江锂电获吉利1亿元采购订单7月3日，钱江摩托公告称，公司子公司钱江锂电与吉利四川商用车签署了合同，吉利商用车将向钱江锂电采购动力电池系统，使用于吉利商用车全系列汽车或发动机的制造、组装或吉利汽车售后的维修

来源：生态环境视点2018-12-20

浙江省：制订回收、梯次与再生各环节主要目标，相对具有实操性1、回收网点：在2020年6月前由吉利建设35个具备废旧电池贮存与分选的维修服务网点，由吉利与华友搭建电池回收互联网平台，由超威和南都改建/新建回收网点

来源：新浪汽车2018-12-20

此外，宝马、吉利等众多车企也都开始布局自己的动力电池生产系统，这也迎来更加剧烈的市场竞争。

来源：能见App2018-12-19

中国中化集团有限公司党组书记、董事长宁高宁；协鑫（集团）控股有限公司董事局主席朱共山；中国化工集团有限公司原党委书记、董事长任建新；通威集团有限公司董事局主席刘汉元；国家电网有限公司原党组书记、董事长刘振亚；浙江吉利控股集团有限公司董事长李书福

来源：动力电池网2018-12-19

以宁德时代为例，其下游客户包括大众、宝马、奔驰、现代等国际车企，也包括上汽、北汽、长安、吉利、长城、东南汽车、宇通、海格、金龙、重汽、东风等多家国内车企，渠道资源雄厚。

来源：中新网2018-12-19

虽然官方还未明确是否从2019年1月1日起开始执行新的补贴政策，但记者咨询北汽新能源、吉利等车企，得到的答复也都是：购车人若想享受2018年的补贴政策，必须在年底之前下订单。

来源：生态环境视点2018-12-19

浙江省：制订回收、梯次与再生各环节主要目标，相对具有实操性1、回收网点：在2020年6月前由吉利建设35个具备废旧电池贮存与分选的维修服务网点，由吉利与华友搭建电池回收互联网平台，由超威和南都改建/新建回收网点

来源：安信证券2018-12-18

动力电池业务逐步进入收获期，市场份额实现快速提升：2017年以来，公司持续加大对动力电池的市场拓展，成为南京金龙、郑州宇通和吉利汽车等客户的重要供应商，并开始批量供货，同时乘用车领域的客户拓展也在积极推进

来源：北极星储能网（独家）2018-12-18

行业分析丨新能源汽车上下游产业链纵览确认收购合法 吉利终成戴姆勒最大股东最佳的储能方法不是动力电池、燃料电池 而是储氢加拿大新型电网级储能电池系统有望三年后投入市场宁德时代原质管部经理受贿30万 事后被行贿单位举报

来源：电池中国网2018-12-17

近日，国家财政部副部长刘伟带队到上海实地调研了上汽集团、上海蔚来和上海重塑等企业发展情况，并邀请吉利汽车、宁德时代、特来电、氢尚新能源等企业代表座谈。

来源：宝鸡新闻网2018-12-17

推进比亚迪、吉利、开沃、宝能、雷丁等汽车项目，打造300万辆汽车工程，形成以西安为中心，宝鸡、咸阳为两翼汽车及零部件配套产业布局。

来源：汽车之家2018-12-17

今年2月份，在戴姆勒明确拒绝吉利入股之后，吉利以高达90亿美元的价格通过旗下海外企业主体收购戴姆勒9.69%具有表决权的股份，收购完成后吉利将成为戴姆勒最大股东。

来源：起点锂电大数据2018-12-17

其中宁德时代为成都广通、扬州亚星、中国重汽和上海申沃提供配套；亿纬锂能为吉利四川商用车和南京金龙提供配套；银隆为珠海广通提供配套；盟固利为北汽福田提供配套；东风海博为东风汽车提供配套。...排名前五的企业中，比亚迪为自家7款插电式混合动力车型提供配套，电池类型全部为三元；宁德时代配套客户为华晨宝马、东风汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱、合众新能源、宝沃汽车、汉腾汽车；威睿电动为吉利旗下浙江豪情汽车提供配套