来源：高工锂电网2018-01-08

除松下率先初步实现硅碳动力电池产业化以外，国内动力电池企业比亚迪、宁德时代、天津力神、万向a123、国轩高科、微宏动力等都展开了对硅碳负极体系的研发和试生产。...近日高工锂电从量产硅碳电池企业、相关配套材料企业等多方获悉，从2017年下半年开始，采用硅碳负极的锂电池有少量推向高端数码市场，动力电池企业也正在抓紧研发当中，快者处于中试水平。

来源：高工锂电技术与应用2018-01-08

值得一提的是，目前前往欧洲市场建厂的锂电企业多属于原材料企业，动力电池企业也将计划提上日程，但尚未有确切的建厂消息爆出。

来源：桑德集团2018-01-08

同期举行的2016-2017年度动力电池行业评选颁奖盛典，共评出八大奖项，囊括了整个动力电池产业链，从技术创新、行业贡献、投资价值、最佳合作企业等多个角度对国内动力电池企业及业界优秀企业家进行评选表彰，

来源：起点研究2018-01-08

今年增长主要受限于政策对三元材料的解禁，并将锂电池的能量密度与补贴挂钩，促使动力电池企业往高能量密度方面发展。...年中国锂电正极材料产量将突破25万吨，其中三元材料仍将是市场最大需求产品，主要原因有：1) 新能源汽车动力电池受政策性影响，要求能量密度不断提高，而目前市场成熟化的正极材料只有三元材料可以满足;2) 行业原先以铁锂材料为主的动力电池企业大部分已经开始向三元转型

来源：发改委高技术产业司2018-01-05

随着新能源汽车销量的迅速增长，宁德时代、力神、国轩等国内主要动力电池企业均快速布局车用动力电池产业，大力扩充车用动力电池产能，十二五末中国主要动力电池企业产能已达到330亿瓦时。

来源：看航空2018-01-05

动力电池企业将投入更多资金用于三元电池的研发以提高技术安全性和续航能力。新能源车企也更愿意搭配续航能力更强的三元电池以满足消费者需求，产生更大利益。相关阅读：【全】现有动力电池国家标准解读

来源：中国电力报2018-01-04

二是各路资本纷至沓来，整车企业、动力电池企业相继扩产增容，互联网企业涉足新能源汽车领域。三是结构调整频频，产业内并购重组、合资设厂案例不断。

来源：高工锂电网2018-01-04

事实上，lg化学一直是国内软包动力电池企业对标标杆，是海内外公认的软包电池企业龙头。但国内软包动力龙头暂时缺位，这也将加速内部竞争。...在今年纯电动乘用车装机电量超越客车成为最大细分市场的情况下，可以预见，未来在纯电动乘用车市场大展拳脚的软包动力电池企业冲击第一阵营的概率较大。

来源：第一电动网2018-01-03

行业里面，技术水平领先的整车和零部件企业(以动力电池企业为主)将获得极差加大的显著优势。...该暂行办法明确了动力电池企业设计阶段要求、准入阶段要求、生产阶段要求、销售阶段要求、维修更换阶段要求、回收阶段要求、报废阶段要求、所有人责任要求、收集要求、贮存要求、运输要求、阶梯利用要求、阶梯利用电池产品要求

来源：电池中国网2018-01-03

负极材料价格涨幅惊人2017年以来，在国家政策的推动下，新能源汽车快速发展，国内动力电池企业也大幅扩产，锂电负极材料的需求大增。

来源：中国能源报2018-01-03

产能过剩带来的直接影响是动力电池企业面临上挤下压局面、库存严重以及行业集中度的进一步提升。...动力电池企业应开始有序考虑和谋划，布局国际市场、加快实施智能制造等无疑将成为良策。5、三元电池一枝独秀一枝梅傲百花残。

来源：中关村储能产业技术联盟2018-01-02

包括塔菲尔、力神电池等动力电池企业也正将储能作为动力电池的出口。相关阅读：中国电力科学院李相俊：储能技术或影响商业模式 电池储能依赖于能源互联网

来源：高工锂电网2018-01-02

三、动力电池领域整合开始，部分三四线动力电池企业将被整合或淘汰出局;实际：2016年中国动力电池150家，到2017年动力电池企业新增12家，退出或停产超过20余家，动力电池企业总数不足140家。

来源：电动知家2017-12-29

国网智慧车联网平台全景图特来电则在2016年发布了充电网、车联网、互联网大数据云平台，目前已于近1000家企事业单位实现了数据互联，信息互通，其中整合了北汽新能源、宇通客车、众泰汽车等大型车企及国轩、中航锂电、亿纬锂能等动力电池企业

来源：前瞻产业研究院2017-12-29

报告指出，锂电产业快速发展，相关企业产能规模不断扩张，目前国内已有动力电池企业上百家，2016年我国锂电池产业规模达到1280亿元，首次突破1000亿元，同比增长30%，继续保持了高速增长态势。

来源：高工锂电网2017-12-29

事实上，缘于政策倾向“扶优扶强”，而大规模制造又是动力电池企业降低成本、满足产能需求、碾压对手的重要筹码，企业都倾向于以产能实力以证明自身的硬实力。...政府政策对于动力电池的发展起到了重要的指引作用，门槛趋高、监管趋严是政策调整的必然走势，而细则的变动依然牵动着动力电池企业的神经。因此有部分企业正在等待明年的政策落地再选择战略调整发力。

来源：能源杂志2017-12-28

天齐锂业一位不愿具名的从业人员向《能源》记者分析，“而动力电池企业缘何布局前端矿业，或许进军新能源汽车才是他们的终极梦想。”

来源：电池中国网2017-12-26

总之，一场不见硝烟的战争已经打响，对于动力电池企业来说，现在正处于竞争白热化的前夜，早做准备掌握上游资源才能立于不败之地。

来源：高工锂电网2017-12-25

随着国内动力电池企业征战国际市场步伐提速，国内三元材料企业对专利知识产权保护愈发重视起来。...随着国内动力电池企业加速进击国际市场，为降低对国外三元材料企业的依赖，这迫使国内部分三元材料企业加强专利布局，以配合电池客户应对发达国家的资质审定。

来源：百川资讯2017-12-25

而在新能源产业快速发展的背景之下，针状焦等原料价格的暴涨以及供应紧缺，极可能导致负极行业和动力电池企业改变其原料和技术的选择，造成未来负极产品市场格局的改变。...在技术选择方面，天然负极与人造负极对于动力锂电池皆有其优势，市场的变化则主要取决于动力电池企业的选择倾向，国内如北汽新能源等电动车企也早已在黑龙江地区布局万吨级天然负极材料产能，并逐渐投入使用，则天然负极材料未来的市场占比可能得到提升