来源：北极星环保网2017-02-07

加快电动汽车充电桩、天然气加气站等基础设施建设，按期完成国家第五阶段标准车用汽油、柴油升级置换。责任单位：省发展改革委(省能源局)、省经济和信息化委，环境保护厅、住房城乡建设厅、交通运输厅、省质监局。

来源：申菱环境2017-01-25

修订储油库、加油站排放标准修订《储油库大气污染物排放标准》、《加油站大气污染物排放标准》，推进储油储气库、加油加气站、原油成品油码头、原油成品油运输船舶和油罐车、气罐车等油气回收治理工作。

来源：北极星风力发电网2017-01-24

加快推进天然气支线管网建设，优化天然气压缩母站、卫星站和加气站布局，完善城市燃气管网和调峰储备体系。增加资源产地油气供给规模，满足当地生产生活需要。

来源：北极星电力网2017-01-23

加快推进天然气支线管网建设，优化天然气压缩母站、卫星站和加气站布局，完善城市燃气管网和调峰储备体系。增加资源产地油气供给规模，满足当地生产生活需要。

来源：北极星电力网2017-01-19

2020年气化各类车辆约1000万辆，配套建设加气站超过1.2万座，船用加注站超过200座。4、节约替代工程鼓励应用先进工艺、技术和设备高效利用天然气。...全国城镇天然气管网里程达到43万公里，用气人口3.3亿人，天然气发电装机5700万千瓦，建成压缩天然气/液化天然气（cng/lng）加气站6500座，船用lng加注站13座。

来源：北极星环保网2017-01-19

加强天然气分布式能源的推广，加快推进天然气支线管网及县域管网同步配套建设，加快县县通天然气工程实施;加快建设城市管网和城市加气站、沿江加气站，加快公共汽车、出租车、内河运输船舶、陶瓷等行业的油改气、煤改气步伐

来源：北极星储能网整理2017-01-18

《三亚市城镇燃气专项规划(2013-2020)》中规划的新建汽车加气站，50%转为充电站或汽电合用，到2020年底建成的充电站或汽电合用站具体数量为中心城区4座，海棠湾片区2座，亚龙湾片区1座，红塘湾及天涯片区

来源：北极星储能网2017-01-17

将独立占地的集中式充换电站用地纳入公用设施营业网点用地范围，按照加油加气站用地供应模式，根据可供应国有建设用地情况，优先安排土地供应。

来源：供用电杂志2017-01-12

对需要独立占地的集中式充换电站，明确了相关用地纳入公用设施营业网点用地管理，按照加油加气站用地供应模式。对城际快充和公共充电设施场所资源，要求政府加强协调高速服务区、整合停车场站资源。

来源：北极星输配电网2017-01-09

对于在原有加油加气站、公交场站等既有建成设施中增建充电设施的，规划、国土、建设、城市管理等部门在企业建设设施用房方面予以支持。...对于与加油加气站合建且用地规模不突破主体项目原用地规模的项目，在满足城市安全、环境保护等要求的前提下，规划部门在规划指标确定上应予以支持。

来源：发改委2017-01-09

在资源适宜地区推广天然气车船，加强主要高速公路、道路沿线天然气加气站建设，稳步推进水上液化天然气加注站建设。提升铁路系统电气化水平，实施港口岸电改造工程。

来源：北极星输配电网2017-01-06

将独立占地的充换电站用地纳入公用设施营业网点用地范围,按照加油加气站用地供应模式,根据可供应国有建设用地情况,优先安排土地供应。

来源：北极星环保网2017-01-05

在资源适宜地区推广天然气车船，加强主要高速公路、道路沿线天然气加气站建设，稳步推进水上液化天然气加注站建设。提升铁路系统电气化水平，实施港口岸电改造工程。

来源：北极星环保网2017-01-05

修订《储油库大气污染物排放标准》、《加油站大气污染物排放标准》，推进储油储气库、加油加气站、原油成品油码头、原油成品油运输船舶和油罐车、气罐车等油气回收治理工作。

来源：北极星电力网2017-01-05

修订《储油库大气污染物排放标准》、《加油站大气污染物排放标准》，推进储油储气库、加油加气站、原油成品油码头、原油成品油运输船舶和油罐车、气罐车等油气回收治理工作。

来源：北极星电力网2017-01-05

在资源适宜地区推广天然气车船，加强主要高速公路、道路沿线天然气加气站建设，稳步推进水上液化天然气加注站建设。提升铁路系统电气化水平，实施港口岸电改造工程。

来源：北极星电力网2017-01-04

大力推广新能源汽车，加快天然气加气站、充电站、充电桩配套设施建设，鼓励发展加油、加气、充电合建站，推动公交、环卫、出租等行业和政府机关率先使用新能源汽车，鼓励公众购买使用新能源汽车。

来源：北极星输配电网2017-01-04

优先在具备条件的加油站、加气站利用自有土地配建公共快充设施。...落实国家支持充电基础设施建设的用地政策，将独立占地的集中式充换电站用地纳入公用设施营业网点用地范围，按照加油加气站用地供应模式，根据可供应国有建设用地情况，优先安排土地供应。

来源：中国能源报2017-01-04

能源项目的审批制度也是阻碍天然气发展的重要原因，主管部门太多，职能交叉手续繁琐，权力寻租空间大，制度性交易成本大，致使加气站、点供等项目建设难、运行难。还有政策的连续性问题。...政府、汽车制造企业、加气站业主投入巨资，在cng天然气汽车即将步入正道和lng车辆刚刚起步之时，科技部新一轮领导科技创新的政策导向却变成了发展电动汽车，天然气汽车不能列入新能源汽车，与电动汽车享受的政策待遇成冰火两重天

来源：北极星储能网2017-01-03

鼓励和支持新能源汽车生产商、社会机构和个人，因地制宜，充分利用现有的场地和设施，在国省道沿线、高速公路服务区、城市商务区、办公区、宾馆饭店、大型超市、旅游景点、居民小区、公共停车场、4s店、加油站、加气站等节点