来源：北极星氢能网2020-11-19

第二十一条 因突发事件暂停营业的，应当采取必要的安全措施并启动相关应急预案，保障氢能公交车、出租车等公共服务领域车辆正常运营。

来源：陕西地电凤翔供电分公司2020-11-19

据悉，凤翔分公司建成的简易充电站至工程竣工后，充电业务不断，从早到晚，公交车、家用轿车、出租车及外地车辆络绎不绝，车主和司机们都为凤翔公司建设的充电桩方便充电业务给与高度评价，并得到地方政府社会各界的一致好评

来源：中国能源报2020-11-18

同时，为了鼓励新能源汽车消费，《通知》更是直接提出了具体的奖补措施——采用发放新能源汽车消费券奖励的形式鼓励新能源汽车消费，其中新能源巡游出租车消费券不超过备案价格的40%，其他新能源乘用车消费券金额不超过备案价格的

来源：北极星氢能网2020-11-17

鼓励党政机关、企事业单位积极使用氢能源车辆，逐步推进党政机关公务用车、出租车、网约车由氢能源车辆替代，推动氢能源车辆在城市公共交通、城市环卫、城市物流等领域的推广应用，将黄冈市打造成氢能共享汽车全国示范基地

来源：汽车之家2020-11-17

但不可否认，针对消费者充电难、电动车购买成本及保价形象低等痛点，尤其是在电动化的出租车、网约车等应用场景下，“车电分离”模式自身优势明显。...同时，传统车企的换电产品用户多为b端的出租车经营企业，c端的个人及家庭用户寥寥无几，只有蔚来的换电产品多为c端用户，但相应的换电车型定位及定价偏高。

来源：新华网2020-11-17

同时，建议在市区鼓励发展换电模式，因为充电花费半小时至1小时，换电3分钟即可，尤其适用出租车、物流车等。

来源：运城环保发布2020-11-16

每个自然村不少于10条（块）、每个企业3条（块）、 每个小区 3 条（块）、每个集贸市场不少于5条（块）、每个商场不少于3条（块）、每个公交站台不少于1条（块）；出租车、公交车以及户外固定电子显示屏滚动播放标语频次不低于

来源：汽车之家2020-11-13

■ 单一场景下的盈利在运营端，换电模式在部分城市出租车场景下，已初步具备盈利能力。奥动新能源是国内较早涉足换电的运营企业，2000年开始探索换电技术，2016年实现规模化推广。

来源：北极星大气网2020-11-13

加快公共服务领域电动汽车配套充换电设施建设，全市公交站场、出租车和市政车辆集中停放地、物流集中区应优先配建充足的充换电设施。...全市更新或新增的出租车和接入平台的网约车全部使用新能源汽车；新增或更新的市政、通勤、物流等车辆全部使用新能源汽车，力争到2020年新能源汽车占比达90%以上。

来源：国际能源小数据2020-11-12

这座耗资5000亿美元的城市，将包括飞行出租车和机器人家政服务，将有100万人居住。什么样的能源产品既能为这座城市供电，又能向全世界销售？不是石油。

来源：中国充电联盟2020-11-12

全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、陕西、北京、福建、湖北、河南、浙江、山东等省份，电量流向以公交车为主，乘用车、环卫物流车占比在逐步增加，出租车及其他类型车辆占比较小。

来源：中国电动汽车百人会2020-11-09

商用车、出租车、网约车成为换电率先切入的细分领域。谈及电池资产的商业模式，王子冬认为可以借鉴国内第三方金融资产的运营者，以及集装箱的通用模式、加油站的管理模式。

来源：中国网2020-11-07

在公共交通、中短途客运、物流运输、出租车行业、城镇公共事业车辆等领域，实施“车—油—路”一体的轻型车超低排放。推动实施新车碳排放标准。

来源：能源杂志2020-11-06

有分析认为，网约车或将成为纯电车型长期贡献的主力军，认为新能源公交车每年的需求量在10万台左右，出租车每年更新需求约为20万辆，而网约车具有更大的市场需求。

来源：大同日报2020-11-06

9月刚刚开工建设的大同市新能源综合示范交通场站，便是集光伏发电、电化学储能、充电桩、新能源汽车检测、加氢站于一体的新能源综合利用项目，即从光伏获取能源，以储能消纳能源，为新能源公交车、出租车、乘用车提供综合服务

来源：昆明市人民政府2020-11-06

通过采用发放新能源汽车消费券奖励的形式鼓励新能源汽车消费，其中新能源巡游出租车消费券不超过备案价格的40%，其他新能源乘用车消费券金额不超过备案价格的20%，新能源物流车消费券金额不超过备案价格的5%，...四、鼓励新能源汽车消费为加快推进新能源汽车推广应用工作，帮助新能源汽车企业应对疫情带来的影响，昆明市采用发放新能源汽车消费券奖励的形式鼓励新能源汽车消费，其中新能源巡游出租车消费券不超过备案价格的40%

来源：电车汇2020-11-06

因为比亚迪的电池应用时间更早，尤其是在出租车、大巴车应用层面，比亚迪从2009年营运至今，其电池的改进计划是在完整的8年电池全生命周期中验证而来的，并且比亚迪早期电池主要是供应给自己，获取相关数据来改进电池也更容易

来源：北极星电力网2020-11-05

举个例子，在2016年开始具备这种全员意识，2016年做了太原出租车项目开始之后，我们从后台看数据。...出租车司机跟他说服务费，今天免费，肯定这个场站爆满，但是对于奥迪和奔驰，今天免服务费，他也没必要大老远到你这充电，所以不同客户肯定有不同的消费行为。

来源：北极星电力网2020-11-04

我们给某一个地市做的充电设施布局规划一些充电场景，包括充电综合服务站、分散充电站点、出租车服务站等。首先讲综合服务站，目前结合一些设想，基本上控制在5千平方。

来源：中国能源报2020-11-04

公共快充端口达到146万端，支撑1.5亿辆以上的车辆充电运行，同时实现城市出租车、网约车共享换电模式的大规模应用。路线图如何指导实践？