来源：湛江日报2016-11-17

这是广东湛江地区首批投入运营的公共充电桩，将有效推动片区新能源汽车产业发展。...2017年，各县区局将陆续建成公共充电桩。这两个充电桩分别是60kw直流充电桩和42kw交流充电桩，支持市场上大部分型号的充电汽车。其中直流充电桩可提供快速充电，不到一个小时就能把电充满。

来源：北极星输配电网整理2016-11-17

合理布局社会停车场所公共充电基础设施，建设1251个分散式公共充电桩，以满足临时补电需求。...合理布局社会停车场所公共充电基础设施，按照适度超前原则，新增42～55座城市公共充电站与0.8～1万个分散式公共充电桩，以满足临时补电需要。

来源：北极星输配电网整理2016-11-16

结合规划公共停车场、加油加气站等选择独立用地共规划公共充(换)电站6座，总充电桩数150台，合计总面积约7500m2；结合现状及规划停车场、配建停车场以及公园、广场以及绿地等停车和加油加气站等规划新增公共充电桩...城际公共快充站布点图3、公交车专用充换电站布点图4、公交车专用充换电站图则5、公交车专用充换电站图则6、城市公共充换电站布点图7、城市公共重换电站图则8、作业车专用充电站布点图9、作业车专用充电站图则10、公共充电桩布局图相关阅读

来源：中国网2016-11-16

截至2015年底，国内已建成的充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，车桩比大约为9：1，按照新能源汽车与充电桩1：1的标准配臵来看，充电基础设施建设缺口巨大。

来源：国家电网报2016-11-15

根据规划，国网电动汽车公司将建设公共充电云服务平台，扩大覆盖范围与用户数量，推动2020年接入公共充电桩30万个、私人共享充电桩50万个；创新充电桩关键技术，建立充电设施典型设计库，推进终端数据交互标准建设

来源：第一电动网2016-11-14

首当其冲就是，公共充电桩资源少、使用成本高，导致充电桩不能快速与电动汽车协调发展。

来源：石家庄日报2016-11-14

适度超前京津冀充电基础设施协同建设为破解充电难题，《规划》明确提出，充电设施将遵循桩站先行、合理布局、适度超前的原则进行建设，主城区公共充电桩与电动汽车比例不低于1:7，公共充电服务半径不大于0.9公里

来源：国家能源局2016-11-14

截至2016年9月，全国累计建成公共充电桩约9.4万个，随车建成的私人充电桩约5.7万个，有效支撑了新能源汽车发展。

来源：西安新闻网-西安晚报2016-11-13

其中，公共充电桩904个，企事业单位充电桩87个，居民家庭及住宅小区充电桩2276个。现在，新能源汽车产业发展初具规模。

来源：北极星输配电网2016-11-11

中央采取桩站适度先行的建设战略，近看国家能源局2016年建设规划目标，建设充电站2000多座、分散式公共充电桩10万个，私人专用充电桩86万个，远看发改委《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020

来源：工人日报2016-11-11

据了解，公共充电桩布设在公共自行车站点的中控柜上，可直接给停泊一旁的新能源汽车充电。相关阅读：图文：公共自行车站点布设电动汽车充电桩

来源：一览众车2016-11-11

一览众咨询数据显示，截止2016年6月底，全国已建成公共充电桩8.1万个，随车建成私人充电桩超过5万个，但与新能源汽车保有量的差距仍然很大，更不能满足新能源汽车分时租赁的庞大需求。

来源：台海网2016-11-10

此外，记者了解到，到2020年中心城区还将建设出租车充换设施1座，公共充电站5座，公交车充电桩300个和小型车公共充电桩1405个。相关阅读：福建龙岩市中心城区电动汽车充电基础设施专项规划公示全文

来源：大宁网2016-11-10

每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站，各设区市城区范围内公共充电桩与电动汽车比例不小于1:12,城市核心区公共充电服务半径小于2公里。

来源：江西都市报2016-11-09

合理布局社会停车场所公共充电基础设施，建设1251个分散式公共充电桩，以满足临时补电需求。

来源：中国质量报2016-11-09

该调查结果与中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的全国充电桩充电桩利用率一致：截至9月，我国公共充电桩数量超过10万个，实际使用率只有10%。按成本核算，利用率要达到30%以上，运营企业才能实现盈利。

来源：株洲新闻网2016-11-09

株洲规划充电设施主要分为五大类：公交充电设施、环卫物流充电设施、建筑配建停车充电设施、集中式公共充电站、分散式公共充电桩。...规划充电设施主要分为五大类：公交充电设施、环卫物流充电设施、建筑配建停车充电设施、集中式公共充电站、分散式公共充电桩。

来源：北极星输配电网整理2016-11-09

北极星输配电网从临沂市规划局召开的《临沂市城区充电设施布局规划》专家评审会上获悉，到2020年底，临沂市市辖区大型公共建筑物停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例将达到15%，公共充电桩与电动汽车比例达到

来源：北极星输配电网2016-11-09

北京市已初步形成六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络，公共充电桩与私人电动汽车数量之比达到了1:4。

来源：中国电动车网2016-11-08

如今不少充电桩企业开始盯上私人充电桩共享模式创新，其实不论是私人充电桩还是公共充电桩，共享经济应建立在互联互通的基础上。而就目前来看，车主对于充电最大的不满就在于互联互通仍未实现。