来源：环球网2020-11-16

刚刚，美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克在推特上称，他可能已经出现温和的新冠病毒感染症状。

来源：远川科技评论2020-11-16

以特斯拉model3标准续航版为例，磷酸铁锂电池包成本比三元低20%以上，每辆车电池包成本节省高达8000元。...2020年6月，理想汽车创始人李想发出灵魂拷问“为什么一辆续航只有445公里的特斯拉在销量上一骑绝尘干翻对手”？

来源：国家电网2020-11-13

助力成就“特斯拉速度”的，正是电力接入环节的“国网速度”。...以世界一流的营商环境服务企业客户2019年12月30日，特斯拉公司首批中国生产的model3电动汽车正式交付。

来源：阿尔法工场研究院2020-11-13

从特斯拉到比亚迪，再到本土造车新势力，均实现了标准的戴维斯双击。然而a股的历史告诉我们，即使有行业加持，也总有那么一些公司，脱离于主线行情之外。...从价位区间来看，赛道竞争已处于白热化阶段，不论是特斯拉、造车新势力的主推产品，还是马上发售的大众id.4都处于这个价格区间。

来源：站长之家2020-11-13

特斯拉正在年底美国联邦税收抵免下降之前，努力推动其太阳能产品发展。但实际情况可能会更复杂一些。在过去的一年里，特斯拉用新的太阳能电池板和更低的价格彻底改造了其太阳能业务。...特斯拉的太阳能发电量从第二季度的27兆瓦的历史最低水平上升到上季度的57兆瓦。现在特斯拉也在推特上推广其太阳能电池板，希望人们在年底联邦太阳能税收抵免减少之前购买。

来源：汽车之家2020-11-13

但对比特斯拉死磕电池技术，蔚来则选择把鸡蛋装在了不同的篮子里。换电的本质是一种商业模式——重构动力电池价值，这正是蔚来擅长的领域。...少数车企选择自己解决问题，蔚来和特斯拉是这一派代表：前者选择换电模式，后者自己提升电池技术。2020下半年，两家企业先后发布降低电动车成本方案。

来源：每日汽车2020-11-13

不可否认，特斯拉model 3在整车电气化、辅助驾驶成熟度、驾驶操控层面，的确拥有一定优势，但是不可忽略的是，自入华以来特斯拉就选择“自建超充”，也为其搭建了一个完整的充电网络。...与此同时，特斯拉还计划在今年下半年开始扩大v3超充桩的布局，争取年底在国内实现新增4000个超充桩（包含v3、v2超级充电桩）的目标。

来源：高工锂电2020-11-12

同时，乘用车市场格局加速演变，如特斯拉、造车新势力、合资品牌等车型在国内市场销量正迅猛崛起，特斯拉、宝马等外资/合资品牌启动国产车辆出口。...同时，特斯拉上海超级工厂启动整车出口业务，开始向欧洲出口model 3。搭载宁德时代的国产model 3有望进军海外市场。

来源：TechWeb2020-11-11

本月初，外媒称，特斯拉的弗里蒙特工厂开始交付经过重新设计的 model 3。...2021 款 model 3 长续航版的电池容量得到改进，似乎要归功于特斯拉电池合作伙伴松下在内华达州超级工厂生产的的新电池。

来源：未来汽车Daily2020-11-11

而早在2019年8月，特斯拉就表示国产model 3将会采购lg化学的电池，后者也打破了松下独家供货特斯拉的局面，成功挤进全球电动汽车龙头的“朋友圈”。...此外，lg化学在中国市场的发展则得益于抱紧了特斯拉这条“大腿”。据乘联会数据显示，今年前三季度，特斯拉model 3在中国累计销售7.99万辆，稳居中国新能源汽车榜单榜首。

来源：中国能源报2020-11-11

作为电动汽车行业的领军企业，特斯拉的“一举一动”都会引发业内关注。近期，无论是9月底的“特斯拉电池日”，还是随后国产车型的接连降价，调整服务条款……特斯拉的每一次动作都会在行业内掀起不小“波澜”。

来源：中国能源报2020-11-11

高飞算了一笔账：生产1辆特斯拉models将消耗13.68公斤钴。...年初，特斯拉表示将使用无钴电池，并称，“无钴，不一定代表是磷酸铁锂”；随后，宁德时代在业绩说明会上表示，公司一直有无钴电池的技术储备；之后，蜂巢能源率先发布了两款基于镍锰二元正极材料打造的无钴电池产品…

来源：乘联会2020-11-10

10月新能源乘用车市场多元化发力，销 量突破万辆的企业有上汽通用五菱29711辆、比亚迪22395辆、上汽乘用车12785辆、特斯拉中国12143辆。

来源：中国电动汽车百人会2020-11-10

lg化学实现高速增长是因为其配套特斯拉model 3(中国和欧洲大卖)、奥迪e-tron、雷诺zoe等畅销车型。...松下供应美国特斯拉工厂为主。而韩系厂商除供应本土市场，还是供应欧洲市场的主力。本次韩企的逆势表现主要由于欧洲电动车市场的爆发。

来源：上海汽车报2020-11-09

中原证券以过去专宠磷酸铁锂电池的特斯拉为例，“预计特斯拉中高端车型将采用含镍电池，而中低端车型将采用成本和能量密度都更低的磷酸铁锂电池。”这也是全行业的共识。...五菱宏光mini ev火了、特斯拉改配了，其背后：磷酸铁锂电池受宠了。曾经风头极劲的三元电池，正被磷酸铁锂电池抢走不少市场份额。

来源：北极星储能网2020-11-09

11月7日消息，特斯拉在其官方微博表示，预计到2020年底，建成近650个超级充电站（约5000余个直流充电桩）以及超过2000个目的地充电桩（交流充电桩）覆盖超过250个城市。

来源：东吴证券2020-11-09

1-9月lg化学装机接近20gwh（实际出货预计更高），同比增长110%，其中国产特斯拉贡献约4.7gwh需求。20q3单季度装机约9gwh，环比增长60%，其中特斯拉贡献2.2gwh。...公司主要客户为特斯拉和丰田，特斯拉20q3销量13.9万辆（其中中国销量3.4万辆均由lg化学配套），对应松下配套电池约7.5gwh；丰田普锐斯q3销量0.5万辆，贡献装机有限。

来源：远川研究所2020-11-09

说特斯拉是“车轮上的iphone”，也在于特斯拉对供应链的重塑：1.产品sku少。...而平价走量的model3问世后，围绕特斯拉逐渐形成了一个共识，通过软硬件的闭环商业生态打造，特斯拉正在成为“车轮上的iphone”。

来源：快科技2020-11-09

当前特斯拉的入门车型售价高达24.99万元，而宏光mini ev的则为2.88万元，前者可以后者8.6个新车。同时，二者的盈利能力也不在一个级别上。因此，在地价方面，特斯拉比不过五菱汽车。

来源：TechWeb2020-11-06

这个名为“维多利亚大电池”（victorian big battery）的储能系统将采用特斯拉的megapack技术，其规模将是neoen与特斯拉此前在南澳州霍恩斯代尔（hornsdale）部署的电池储能系统的三倍