来源：财富中文网2015-03-13

2014年，该公司在中国的汽车销量估计为3500辆，低于它自己设定的目标，也不如中国竞争对手比亚迪和北京汽车生产的纯电动汽车以及插电式混合动力汽车。2015年初，特斯拉的汽车销量依然落后。

来源：《创业邦》杂志2015-03-12

其中提出，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。

来源：中国青年报2015-03-12

早在2012年，《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)》就已经明确，新能源汽车是指主要依靠新型动力驱动的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车，混合动力车不在其列。

来源：第一电动网2015-03-05

对中国车企来说，在城市大力发展插电混合动力汽车和经济型纯电动车，在乡村大力发展低速铅酸电池电动车才是正路。

来源：第一电动网2015-03-05

钟发平：建议国家大力发展混合动力汽车减少汽车污染全国人大代表、科力远董事长钟发平：建议国家通过大力发展混合动力汽车来减少汽车尾气污染，解决当下的雾霾问题。

来源：经济观察网2015-03-03

在近期接受记者采访时，钟发平建议国家通过大力发展混合动力汽车来减少汽车尾气污染，解决当下的雾霾问题。...钟发平认为，相较动力锂电池，镍氢动力电池虽然能量密度不如，却足够稳定和安全，丰田混合动力汽车数百万辆无一例公开起火事故便是例证。

来源：能源网-中国能源报2015-03-02

截止到2014年底，国内共生产各类新能源汽车11.9万辆，其中大部分都是公务车市场，如公交、出租、物流和公务用车等，还包括相当数量的打政策擦边球的插电式混合动力汽车，而真正私人购买的纯电动汽车却少之有少

来源：华夏时报2015-02-28

不过，尽管如此，同比3倍有余的高增长之下，2014年实现的新能源汽车销量数据仍与此前的理想状态差距甚远2012年发布的节能与新能源汽车产业发展规划中设立的目标是，到2015年时纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到

来源：中国青年报2015-02-26

延伸阅读：北京或仍拒插电式混合动力汽车引争议...以插电式混合动力汽车为例，可以获得中央和地方两级补贴各3.325万元左右，还能获得区一级补贴1～2万元，此外还有购置税减免，外加一个价格8万元左右的车牌，合计近20万元。

来源：第一电动网2015-02-25

上海实行拍牌制，对于新能源汽车有免费获得沪牌的政策，且纯电动汽车和插电式混合动力汽车享受相同待遇，皆可以获得免费沪牌。...其中包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车，像雷克萨斯ct200h、奥迪a6l hybrid和丰田普锐斯(也推出了插电版)这种不能插电的弱混合动力车型，是不算在新能源汽车范畴内的。

来源：参考消息网2015-02-25

有行业预测说，从现在起的25年里，电动汽车、燃料电池汽车、天然气汽车和混合动力汽车仅会占市场5%的份额。莱文认为这种预测十分鲁莽。他说，页岩油和天然气就是两个改变游戏规则的例子，而当初没有人预测得到。

来源：中国能源报2015-02-25

2012年，国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)》，提出2015年纯电动和插电混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆的目标。

来源：中国科学报2015-02-16

电动汽车采用电池替换燃油来驱动行驶，包括纯电动汽车及混合动力汽车，目前应用最为广泛的是锂离子电池。

来源：台海网2015-02-16

按照省政府下达的目标任务，2014年-2015年我市将完成推广应用新能源汽车(含纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车)2480辆，从去年起，公交车新增或更新车辆全部使用新能源汽车。

来源：英才2015-02-15

究其背后原因，首先是由于国外家庭早已不是在为第一辆车做选择，中国却仍未真正实现普及家庭第一辆车;其次，目前国外新能源汽车配套设施的建设比较完备，而中国尚处起步阶段;最后就是目前产业政策倾向于插电式混合动力汽车

来源：中关村在线2015-02-15

除非电池技术有重大突破，否则，未来相当一段时间最有前途的必然是混合动力汽车。更重要的是，不少特斯拉用户的体验很糟糕，售后服务也一般 。

来源：第一电动网2015-02-09

对中国车企来说，在城市大力发展插电混合动力汽车和经济型纯电动车，在乡村大力发展低速铅酸电池电动车才是正路。

来源：腾讯汽车2015-02-09

然而，插电混合动力汽车，纯电动汽车，氢燃料汽车，谁才是最终答案?插电混合动力汽车(phev)目前在新能源汽车行业发展最为迅速的就是插电混合动力汽车。...2014年，插电混合动力汽车比亚迪秦轻松摘得新能源汽车销量冠军，也证明了phev的巨大发展潜力。phev在未来拥有很多优势。首先最直观的就是，没有如同纯电动汽车的里程焦虑。

来源：每经网2015-02-05

然而，在不少专家和新能源车生产企业看来，这并不是地方政府给予插电式混合动力汽车非国民待遇的合理理由。...一家新能源汽车生产企业的相关负责人在接受记者采访时表示，目前我们并没有得到北京市将放开插电式混合动力汽车的消息，我们依然在等待下一步的政策。

来源：南方电网报2015-02-04

2014年7月21日，国务院办公厅公布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，把发展新能源汽车提升到国家战略，以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车